城市轨道交通车站技术设备常见技术设备日常操作课件.pptxVIP

常见技术设备日常操作轨道交通学院城市轨道交通车站技术设备

认识城市轨道交通车站的行车技术设备01掌握乘客导向标志分类及设置原则02了解城市轨道交通广播系统、乘客信息系统、电话系统和闭路电视监控系统的组成、功能和优先级的划分03教学目标掌握安全门系统的组成、日常操作和简单故障处理程序04掌握电梯系统的组成、日常操作和简单故障处理程序05掌握火灾报警系统(FAS)的组成、工作过程及火灾确认方式06

要做能干会干的用心人，主动对标一流，巩固优势、补齐短板，用工匠精神打磨技术和服务细节，用心用情服务市民百姓。课前思政医院政策支持30多年如一日坚守抢修一线，秉持“黎明出发点亮万家”的服务承诺，对党忠诚、勤学善思，笃行创新。在此放入文件二维码二维码改革先锋时代楷模以实际行动践行“人民电业为人民”的企业宗旨，受到社会各界的广泛赞誉和高度评价。

城市轨道交通车站技术设备（1）城市轨道交通车站行车设备（2）车站导乘设备（3）电话系统（4）闭路电视监视系统（5）安全门系统（6）电梯系统（7）火灾报警系统技术设备通过学习，城市轨道交通车站技术设备种类很多，工作条件比较艰苦，但是他们脚踏实地、不畏艰苦，任然以良好的精神面貌投入到轨道交通事业中。思政元素

一、线路1、线路的分类正线正线指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路车站正线车站两端墙间内方的线路城市轨道交通正线一般按照双线设置，多数为全封闭线路，与其他线路相交处，一般采用立体交叉。区间正线连接两相邻车站的线路

一、线路1、线路的分类高架及隧道轨道线路图

一、线路1、线路的分类辅助线指为列车提供折返、停放、检查、转线及出入段作业所提供的线路辅助线①渡线②折返线③停车线④车辆段出入线⑤联络线

一、线路1、线路的分类车场线车辆基地（车辆段）内的各种作业线检修线设置在车辆基地检修库内，专门用于检修车辆的作业线，配有地沟和架车设备。试验线设计在车辆基地,用于对检修完毕的车辆进行运行状态检测的线路。洗车线用于清洗列车车辆的作业线。

一、线路2、线路标志根据列车运行和线路养护的需要，在地铁线路上设置的表示线路设备位置及线路状况的标志。百米标和公里标表示该位置距离线路起点的长度，即从地铁线路起点开始计算的连续里程。每一百米或一公里设一个，固定在洞内的墙壁上。曲线标设在曲线中点处右侧墙上，表明曲线中心里程、曲线半径、曲线及缓和曲线长度。坡度标设在线路坡度和变坡点处列车运行方向右侧，标明其所向方向的上、下坡度值。箭头表示坡度类型，其上面的数字表示坡度，下面的数字表示坡道长度。

二、轨道钢轨扣件轨枕道床道岔其他附属设备

P车站导乘设施一、导向标志二、广播系统三、乘客信息系统

一、导向标志方向性标志警示性标志服务性标志

二、广播系统分类对乘客广播对运营人员广播主要作用：向乘客及时通报地铁运行信息（列车到站、离站、线路换乘等）、播放音乐改善候车环境、紧急情况时组织、疏散和安抚乘客。主要作用：发布有关通知、紧急召唤检修、抢修人员等。

控制中心工作人员可以通过控制中心广播控制终端对全线任意一个车站或多个车站、任意车站的任一选区或多个选区进行话筒、语音、线路等选择广播。控制中心广播二、广播系统环调行调维调车站工作人员可以通过车站广播控制终端对本站所有管辖范围的全选区、多个选区或单个选区进行话筒、语音、线路广播和背景音乐广播。车站广播终端设备设置在车站控制室内。车站广播正常情况下以车站广播为主,在事故抢险、组织指挥时，以控制中心广播为主。

三、乘客信息系统乘客信息系统的结构乘客信息系统备用中心网络子系统广播制作子系统控制中心子系统车载子系统车站子系统

三、乘客信息系统2、功能（1）紧急疏散功能（2）实时显示功能（3）时钟显示功能（4）广告播出功能（5）多种方式播出功能（6）多语言支持功能（7）集中网管维护功能（8）权限管理功能

三、乘客信息系统3、信息类型的优先级顺序紧急灾难信息列车服务信息乘客引导信息一般站务信息及公共信息商业信息高级低级

城市轨道交通电话系统组成电话系统多用于完成行政管理通话功能，其分布在每一个车站及公司本部、车场、控制中心等区域，以满足城市轨道交通对内及对外的通话。专用电话系统多用于完成运营通话功能，为站内各有关部门、相邻车站、轨旁提供与车站值班员之间的直达通话。调度电话系统站间电话系统轨旁电话系统公务电话系统

闭路电视监视系统闭路电视系统的组成前端设备用于获取被监控区域的图像摄像机镜头云台编码器防尘罩传输部分用于将摄像机输出的视频（有时包括音频）信号馈送到中心机房或其他监视点馈线视频电缆补偿器视频放大器终端设备用于显示和记录、