2025年直接甲醇燃料电池分解.doc

直接甲醇燃料電池研究進展

摘要:简介了直接甲醇燃料電池的工作原理、研究現实状况及最新進展,认為直接甲醇燃料電池是目前较理想的燃料電池,有广阔的发展前景。直接甲醇燃料電池(DMFC)具有燃料易运送与存储、重量轻、体积小、构造简朴、能量效率高等長处,以固体聚合物作為電解质的直接甲醇燃料電池是理想的車用動力電源,具有广阔的发展前景。

关键詞:直接甲醇燃料電池;甲醇;渗透;膜;電催化剂

Performancestudyondirectmethanolfuelcell

Abstract:Workingprinciple,currentresearchsituationandlatestprogressofdirectmethanolfuelcellareintroduced.Fuelcellofthiskindisregardedasaperfectonesofar,withbrightprospectstobeexpected.Directmethanolfuelcells(DMFC)hadseveraladvantagesincludingeasetransportationandstorageofthefuel,reducedsystemweight,sizeandcomplexity,highenergyefficiency.Polymerelectrolytemembranedirectmethanolfuelcells(PEMDMFC)wereidealpowersourceforvehicleswithbrightprospectstobeexpected.

.

Keywords:DMFC;methanol;crossover;membrane;electrocatalyst

0引言

由于汽車尾气污染越来越严重,從而引起世界各国的关注。汽車尾气污染的本源在于汽車发動机使用的汽油。甲醇是一种易燃液体,燃烧性良好,辛烷值高,抗爆性能好。甲醇又是一种洁净燃料,燃烧時無烟,燃烧速率快,排气污染少。不管燃烧汽油還是燃烧甲醇作汽車的動力都需要使用内燃机,因此其噪音污染及燃料燃烧不完全引起的排放物污染是不可防止的。使用電動汽車是处理汽車尾气污染的主线措施,同步還可以減少内燃机导致的噪音污染。燃料電池有内燃机使用燃料重量轻,补充燃料以便等長处,無需充電,它的最大長处在于可把燃料的化學能直接转变成電能,其效率不受卡诺循环限制。直接甲醇燃料電池(DirectMethanolFuelCell,简称為DMFC)無需将甲醇转变成氢源,运用甲醇直接在電极上反应转变成電能。直接甲醇燃料電池使用液体燃料甲醇,使体积变小,是最有但愿成為電動汽車電源的化學電源。

1直接甲醇颜料電池的基本定义

燃料電池(FuelCell,简称FC)是一种将化學能转化為電能的電化學发電装置。由于它不受卡诺循环限制,不排放或很少排放污染物,因此是一种高效、清洁的新型能源。燃料電池按電解质的不一样可分為碱性氢氧燃料電池(AFC)、质子互换膜型燃料電池(PEMFC)、磷酸型燃料電池(PAFC)、熔融碳酸盐型燃料電池(MCFC)及高温固体氧化物燃料電池(SOFC)等。這些燃料電池一般需要纯氢、天然气、净化煤气或重整气等气体燃料,因此一般需要复杂的燃料重整或精制等附属设备,并且气体燃料的供应与储存也存在不安全原因。

直接甲醇燃料電池(DirectMethanolFuelCell,DMFC),顾名思义,可直接用甲醇作原料,不必中间重整或转化妆置,因此具有体积小,重量轻,系统构造简朴,燃料来源丰富,价格低廉,储存携带以便等長处,是目前各国政府优先发展的高新技术之一。

直接甲醇燃料電池(DMFC)由两個電极及夹在其中间的质子导電膜构成[。電极一般為多孔電极,由背层、扩散层和催化剂层3部分构成,重要材料是碳支撑的贵金属。DMFC中的電解质采用特殊离子互换膜,是一种选择性质子导体,它既能保持离子電荷平衡,又能防止甲醇及其他物质渗漏到另一電极区域。将甲醇和水混合物送至DMFC的多孔阳极区域,甲醇直接電催化氧化生成二氧化碳,并释放出质子和電子:

CH3OH+H2O→CO2↑+6H++6e-(1)

在阴极上氧气被還原生成水:

3/2O2+6e-+6H+→3H2O(2)

電池的总反应是: