汽车理论考试习题 .pdf

1、一轿车的有关参数如下：总质量1600kg，质心位置a=1450mm，b=1250mm，

hg=630mm。轿车装有单回路制动系统，其制动器制动力分配系数β=0.650。试

求：

（1）同步附着系数；2分

0



（2）在=0.70路面上的制动效率；2分

（3）汽车此时能达到的最大制动减速度（指无任何车轮抱死时）；2分

（4）若将该车改为双回路制动系统，只改变制动的传动系统，如下图所示，制

动系统其他参数不变。设总制动力与总泵输出管路压力之比称为制动系统增益，



并令原车单管路系统的增益为G。试确定图中各种双回路制动系统的增益，以

及确定各种双回路制动系统的一个回路失效时的制动系统增益G；4分



（5）计算在=0.70的路面上，上述各种双回路系统在一个回路失效时的制动效

率及其能达到的最大制动减速度；4分

（6）比较各种双回路系统的优点。1分

图为三种不同的双回路制动系统

答：

1、答



Lb2.70.651.25

（1）同步附着系数：0.80。2分

0h0.63

g

（2）制动效率

b1.25

E0.95

，前轮先抱死。制动效率：2

0f



Lh2.70.650.70.63

g

分

（3）最大制动减速度：aE0.950.70.665g。2分

bmaxf

（4）易得各种情况下的制动系增益如下表所示：4分

制动系增益a)b)c)

双回路系统G’G’G’

1回路失效时0.35G’0.5G’0.5G’

2回路失效时0.65G’0.5G’0.5G’

（5）

①对于a)：1分

若前轴回路失效时则相当于单回路时前部管路损坏，由4.3的推导：

a1.450.7

z0.323。

max



Lh2.70.70.63

g

最大制动减速度：azg＝0.323g。

bmaxmax

z

制动效率：Emax46.2％。

r



若后轴回路失效时则相当于单回路时后部管路损坏，根据4.3的推导：1分

b1.250.7

z