《运输管理实务》教学教案—07特殊货物运输.pdfVIP

任务1:组织超限货物运输

【教学目的】

通过本任务的学习，掌握超限货物运输的分类、作业流程，运输组织过程；

掌握道运输中超限运输道勘察报告与运输方案编制；了解超限货物在运输过

程中安全防护措施；掌握超限货物运输的安全组织与管理要点。

【教学重点】

超限货物运输的作业流程和运输组织过程。

【教学难点】

编制运输勘察报告和运输方案。

【教学内容】

随着我国经济发展步伐不断加快，各种机械、设备规格越来越大，尤其体

现在现代工业、农业、能源方面。非法进行超限运输不仅给道、桥梁带来巨大

危害，一旦发生安全事故，会造成重大人身伤亡和巨大经济损失，所以超限运输

的组织与管理更显得尤为重要。

因为道运输有“门到门”的运输特点，在众多运输方式当中，都是以道

运输作为衔接，所以在超限货物运输中，我们更要重视道超限货物运输。

一、认识超限运输

超限运输是指运输时,车辆的轴载重量、车货总重量或装载总尺寸超过国家

规定的限度。

超载是指车辆运载的货物重量超过行驶证的核定载质量。

在这里耍注意超载和超限的区分。2000年通过的《超限运输车辆行驶公

管理规定》将超限车辆进行了详细的列举。

超限是指有下列情形之一的运输车辆：

(1)车货总高度从地面算起4米以上(集装箱车货总高度从地面算起4.2米以

上)；

⑵车货总长18米以上;

3（）车货总宽度2.5米以上；

4（）单车、半挂列车、全挂列车车货总质量40000千克以上；集装箱半挂列

车车货总质量46000千克以上；

5（）车辆轴载质量在下列规定值以上：

单轴每（侧单轮胎）载质量6000千克；

单轴每（侧双轮胎）载质量10000千克；

双联轴每（侧单轮胎）载质量10000千克；

双联轴每（侧各一单轮胎、双轮胎）载质量14000千克；

双联轴每（侧双轮胎）载质量18000千克；

三联轴每（侧单轮胎）载质量12000千克；

三联轴每（侧双轮胎）载质量22000千克；

二、认识大件货物运输

由于我国超限运输受道、桥梁、涵洞、立交等设施设计所限，特别是超大

型物件输，采取单一的道运输方式运抵目的地是很难做到的。一般情况下，高

速立交、涵洞限高为5米左右，所以遇到特殊大型物件运输，我们往往通过多种

运输方式进行联合运输，最多的情况是水一陆联运。

1.大型物件

根据交通部1996年《道大型物件运输管理办法》，大型物件是指符合下列

条件之一的货物：

1（）货物外型尺寸：长度在14米以上或宽度在3.5米以上或高度在3米以上

的货物；

2（）重量在20吨以上的单体货物或不可解体的成组捆（）货物。

2.大型物件分类

大型物件，按其外形尺寸和重量（包装和支承架）分成四级：

1（）一级大型物件是指达到下列标准之一者：

①长度大于14米（14米）小于20米；

②宽度大于3.5米（3.5米）小于4.5米；

③高度大于3米（3米）小于3.8米；

④重量大于20吨（20吨）小于100吨。

2（）二级大型物件是指达到下列标准之一者：

①长度