2024年设计方案6篇(推荐) .pdf

2024年设计方案6篇(推荐)

设计方案篇1

1桥型方案选择

根据430m跨度，可选择的桥型方案有：钢桁连续梁桥、悬索桥、

拱桥、矮塔斜拉桥、梁-拉-吊协作体系桥。

1.1钢桁连续梁桥

优点：主跨430m在钢桁梁的适用范围内，中墩处梁高可取50m，充

分利用净空，满足限高要求；采用悬臂施工，不影响航运；下承式桥面，

有利纵坡控制。缺点：桥面设在封闭桁架内，较为压抑，视线不通畅；

钢桁架杆件多，对设计、施工要求高，后期养护工作量大；与下游拟建

的院士桥雷同。结论：拟不采用钢桁连续梁桥方案。

1.2悬索桥

自锚式悬索桥桥面以上塔高为主跨的1/5～1/8，显然不能满足建筑

限高要求，而地锚式悬索桥塔高可以取主跨的.1/10左右，能满足建筑

限高要求。优点：悬索桥桥型优美，塔高较矮，可满足限高要求；可利

用主缆吊装主梁，对航运影响小，可不中断航运。缺点：锚碇体量大，

布置困难，锚碇施工对已建构筑物影响大，费用高；在深厚软土地基上

建造锚碇，风险高。结论：拟不采用悬索桥方案。

1.3拱桥

采用中承式系杆拱桥可充分利用净空，有利拉坡，又适应软土地基。

采用坦拱时（拱肋矢跨比达1/8左右），可满足建筑限高要求。优点：

中承式系杆拱桥桥型优美，采用坦拱，可满足限高要求；拱肋形式灵活

多样，选择余地大。缺点：大跨径坦拱，系杆受力较大，要求高；拱肋，

桥面系安装需缆索吊装，施工期间不满足限高要求，且对航运也有一定

影响。结论：拟不采用中承式系杆拱桥方案。

1.4矮塔斜拉桥

传统斜拉桥桥面以上塔高为主跨的1/4，显然不能满足建筑限高要

求，而矮塔斜拉桥塔高可以取主跨的1/10左右，能满足建筑限高要求。

优点：矮塔斜拉桥刚柔相济，桥型优美，塔高较矮，可满足限高要求；

采用悬臂施工，对航运影响小。缺点：中墩处主梁较高，对近景景观有

一定影响。结论：可采用矮塔斜拉桥方案。为V形塔矮塔斜拉桥效果图。

1.5梁-拉-吊协作体系桥

综合上述桥型分析，提出梁-拉-吊协作体系桥，该桥综合了各桥型

的优点。优点：

1）以连续梁为基本受力体系，斜拉、悬吊体系起帮扶作用，使在

建筑限高条件下大跨径桥梁实现成为可能；

2）主梁可采用悬臂施工，对航运影响小；

3）桥型独特，与上下游桥梁不雷同，符合1桥1景的建设要求。

缺点：中墩处主梁较高，对近景景观有一定影响；多体系协作，非线性

影响大，受力不明确，施工控制难度大。结论：可采用梁-拉-吊协作体

系桥方案。为梁-拉-吊协作体系桥效果图。

2方案比选

2.1V形塔矮塔斜拉桥方案

1）主梁：采用钢-混凝土混合梁才能实现这一结构体系。江中跨中

段采用钢箱梁，以减轻自重，实现大跨。边跨及次边跨、主跨靠岸部分

采用混凝土箱梁，以增加刚度、降低造价、减少运营期间养护的工作量。

2）塔形：由于塔高受限，为提高斜拉索承载比率，采用V形塔，

使中跨斜拉索在梁上的锚固点向跨中段靠拢，从而使这一结构体系有实

现的可能。但V形塔施工难度大，施工措施费用高。

2.2梁-拉-吊协作体系桥方案

1）主梁：与V形塔矮塔斜拉桥方案一样，主梁只有采用钢-混凝土

混合梁才能实现这一结构体系。

2）悬吊体系：由于已建构筑物布置紧密，且桥位处于深厚软土地

基，不宜建造地锚，故采用自锚式悬索桥与矮塔斜拉桥来协作形成结构

体系。江中跨中段钢箱梁主要由悬吊结构来承重，矮塔斜拉结构主要承

担其余部分。

3）塔形：由于采用协作体系，索塔采用柱式结构，使施工简单、

快速。

2.3方案比选方案比选。

3结论

V形塔矮塔斜拉桥和梁-拉-吊协作体系桥2个方案技术上均可行。

考虑到矮塔斜拉桥受力明确简洁，施工控制简单，技术相对成熟，推荐

采用V形塔矮塔斜拉桥方案作为实施方案。

设计方案篇2

一、活动目标

1、通过活动让学生了解重阳节的来历、习俗，发掘节日内涵，激

发起热爱祖国传统文化的情感。

2、在重阳节活动中培养学生尊老爱老，弘扬中华民族尊老爱幼的

传统美德。

3、感受亲情，牢固家庭联系纽带，培养学生的口语交际能力和实

践能力。

二、活动内容

(一)重阳节知识展示

分别在一区后大堂，二区连廊悬挂