基于粘弹塑性本构模型的轮胎压延工艺数值仿真：理论、实践与优化.docx

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2025-04-20 发布于上海
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基于粘弹塑性本构模型的轮胎压延工艺数值仿真：理论、实践与优化

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代工业中，轮胎作为汽车、飞机等交通工具不可或缺的部件，其质量和性能直接关系到行驶的安全性与舒适性。轮胎的生产工艺复杂，涵盖多个关键环节，其中压延工艺是极为重要的一环，是聚合物材料最基本的成型工艺之一，许多轮胎半成品部件，像胎面、胎侧、帘布层等，都是通过压延工艺获得特定的厚度和形状，对轮胎的最终性能起着决定性作用。

在轮胎压延过程中，未硫化橡胶呈现出复杂的力学行为。由于橡胶高分子链的弹性回复作用，当未硫化橡胶流经辊筒间隙后，会产生自由胀大行为。这种胀大现象会导致压延产品的实际尺寸与设计尺寸出现偏