桩基检测计划(方案).docx

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桩基检测打算

一、工程概况二、编制依据

1、《广东省大路工程基桩检测工作实施意见》〔粤交监视[2025]381号文〕

2、《花都大道〔机场北进场路口至红棉大道段〕扩建改造工程两阶段施工图设计》

三、编制说明

依据《关于发出《广东省大路工程基桩检测工作实施意见》的通知》〔粤交监视[2025]381号文〕的文件精神，以及交通运输部现行标准和本工程工程建设的实际状况。

四、基桩检测频率

桥梁基桩

依据《大路工程基桩动测技术规程》(JTG/TF81-01-2025)第3.1.3规定，基桩检测宜按如下频率进展。

桥梁分类特大桥

桥梁分类

特大桥

大桥

检测方法

中小桥

同时不少于2根，群桩根底每墩不少于1根。

特别主墩

一般墩台

特别主墩

一般墩台

超声波法

100%

50%

70%

50%

50%

低应变反射波法

－

50%

30%

50%

50%

钻孔抽芯法

3%

2%

3%

2%

1～2%

注：①表中所列的频率为指导性频率；

②确定各种检测方法频率时，宜依据如下原则：当桩的长度≥50m，桩的直径≥1.8m，桩的长径比≤5的桩，不宜承受低应变反射波法检测；

③特别墩台是指桥梁构造对桩基受力有特别要求的墩台，如悬索桥、斜拉桥主墩等；

④中小桥基桩钻孔抽芯法频率可以每标段为计数单元；

⑤各桥梁具体检测方法及频率由建设单位组织确定，并应在该桥梁基桩开工之前确定。

隧道基桩

按花都大道〔机场北进场路口至红棉大道段〕扩建改造工程两阶段施工图设计中说明：

抗拔桩

基桩依据《建筑地基根底检测标准》〔DBJ150007-60－2025广东省标准〕等相关规程标准进展桩身完整性、承载力及抗拔力的检测。全部基桩均承受底应变进展完整性检测，检测合格者仍需抽取不少于总桩数的10%的基桩进展钻芯检测，桩身完整性检测合格的基桩应进展承载力及抗拔力检测，检测桩数不少于总桩数的1%，而且不小于3根。

支护桩

施工钻孔灌注桩的成孔和桩身施工质量等各项测试和施工要求按《建筑基坑支护技术规程》〔JCJ120－2025〕执行，承受低应变动测法检测桩身的完整性，检测数量不小于总桩数的20%，而且不得少于5根。当依据低应变动测法判定桩身完整性为Ⅲ类或Ⅳ类时，应承受钻芯法进展验证并增加低应变动测法检测数量。五、具体检测方案

基桩低应变检测

检测依据：

《广东省大路工程基桩检测工作实施意见》〔粤交监视[2025]381号文〕

检测方法原理：

通过在桩顶施加激振信号产生应力波，该应力波沿桩身传播过程中，遇到不连续界面〔如蜂窝、夹泥、断裂、孔洞等缺陷〕和桩底面时，将产生反射波，检测分析反射波的传播时间、幅值和波形特征，就能推断桩的完整性。

检测设备及现场联接图：

力锤激振完善整理

力锤激振

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PIT桩身完整性检测仪信号输入 参数设定

数据处理 结果输出

完善整理

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计算机打印机基

计算机

打印机

桩

图1基桩反射波法检测仪器设备现场连接示意

检测目的：

反射波法的检测目的为：普查桩身构造完整性，判定桩身构造完整性质量等级，为静载试验、高应变动力试验、钻孔抽芯试验等确定桩位供给依据。

预备工作:

混凝土灌注桩应在成桩14d以后或混凝土强度至少到达设计强度的70%

且不小15Mpa。

建设各方向检测单位供给有关基桩资料，并对资料的真实性负责。(3)检测单位收集标准要求的有关技术资料，测量并记录桩顶截面尺寸。

依据现场实际状况选择适宜的激振设备、传感器及检测仪，检查测试系统各局部之间是否连接良好，确认整个测试系统处于正常工作状态。

被测桩头应凿至设计标高，露出颖混凝土面，桩头平坦，并用打磨机将测点和激振点磨平，直径约为10cm，磨平面应与桩轴线垂直。

打入或静压式预制桩的检测应在相邻桩打完后进展。

传感器安装应符合以下规定：

传感器的安装可承受石膏、黄油、橡皮泥等耦合剂，粘结应结实，并与桩顶面垂直。

对混凝土灌注桩，传感器宜安装在距桩中心1/2～2/3半径处，且距离桩的主筋不宜小于50mm，以避开钢筋笼的影响。

当桩径不大于1000mm时不少于2个测点；当桩径大于1000mm时不少于4个测点；对于混凝土预制桩，当边长不大于600mm时不少于2个测点；当边长大于600mm时不少于3个测点；对于预应力混凝土管桩不少于2个测点。

混凝土灌注桩、预制桩的激振点宜在桩顶中心部位，预应力混凝土管桩的激振点和传感器安装饰与桩中心连线的夹角不应小于45度。

激振锤和激振参数宜通过现场比照试验选定。短桩或浅部缺陷桩的检测

宜承受轻锤短脉冲激振；长桩、大直径桩或深部缺陷桩的检测宜承受重锤宽脉冲激振，也可承受不同的锤垫来调整激振脉冲宽度。

承受力棒激振时，应自由下落