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第五章降排水方案

5.1、降、排水施工思路

前述工程周边环境及建筑物地质条件情况，本工程降排水拟采用如下工

艺：基坑内采用管井降水→用水泵抽集到基坑外排水明沟、汇集到沉淀池→

排放至市政管网→挖土至设计标高后→汇集到坑内排水明沟、集水井→集水

井内固定水泵抽排至坑外明沟或沉淀池→市政排水管网。

5.2、地下降水施工方案

地下降水控制方案的选择是否合理有效，是工程施工成败的关键。本工程在

基坑施工过程中，基坑地下水控制工艺方式为基坑内以管井降水并结合明排。

1、坑内降水：降水井布置在基坑内部，基坑四周按20m间距布置管井，

内部按25m间距布置管井。成孔直径为280mm，内置230mm的钢管作为滤管，

深度21-24m，数量为31口。（井点布置详见附图一）。

2、基坑四周杂填土采用三七灰土换填夯实作为截水墙，宽0.8m深2m。

坑顶做好截水沟（宽0.3m深0.4m）系统，截水沟距离坡顶不小于1.5m，坡

顶采用C20素砼硬化，厚200,3%反坡至截水沟；坡顶及坡脚采水井按距离50m

并结合实际情况布置；准备足够的抽水设备，确保基坑内积水及时排除。

3、基坑降水技术要求

基坑开挖时，必须保证地下水位全面降至基础垫层底1m以下，区域开挖时，

降水深度以各区域垫层底标高为标准，确保降水效果，同时防止盲目大量抽

水，引起其他不良反应和造成浪费。基坑施工过程中应严格要求进行施工监

测，并及时反馈检测效果，做到动态设计、信息化施工。

5.3、井的施工布设、井孔施工步骤及坑内排水

1、井的布设原则

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深井布设时，应遵循以下原则：避开墩基或承台基础位置；尽量位于车

库底板上；尽量位于集水坑、电梯井坑附近区域。

2.成孔、冲孔换浆

常用的成孔方法有冲击式钻进成孔、长螺旋钻进成孔、循环回转成孔。

本工程拟采用循环回转成孔。机关用泥浆护壁，孔口设置护筒，以防孔

口塌方，并在一侧设排泥沟、泥浆循环系统。

施工过程中，当钻进到设计深度后，应立即采用水泵冲洗清孔，将孔内

土块及泥浆冲洗出孔口，使孔内水的含泥量不大于5%。

成孔的垂直度偏差不大于1%，成孔的深度偏差不大于200mm。

3.井管制作、安装

（1）井管制作

井管采用D230钢管。

（2）井管安装

冲孔换浆完成后，首先采用粗砂回填井底形成砂垫层，回填厚度约30cm，

然后采用钻机上的卷扬机吊起井管，人工扶正安装进孔内。

井管安放应力求垂直并位于井孔中间，井管顶部应比自然地面高0.5m。

井管安装的垂直度偏差不大于1%，安装的深度偏差不大于200mm。

4.回填砾料

井管安装完毕后，孔壁与井管外壁间的空隙采用绿豆砂回填，采用铁锹

均匀地抛填在井管四周，保证填砾均匀、密实，严禁整车倾倒；填砾时宜采

用边向孔内送水边投砾料的方法，以防填入的砾料被泥砂堵塞。

填砾前应彻底换浆，然后向井管四周填砾，开始时速度不宜过快，待井管内

出水后再适当加快填砾速度。井口返水随着填砾的进行由大变小，当井口返

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水突然变小时，说明滤水管已被淹没。