济南市城市轨道交通第二期建设规划（2019～2024年）及线网规划修编环评报告简版.pdf

济南市城市轨道交通第二期建设规划

（2019～2024年）及线网规划修编

环境影响评价报告书简本

评价单位：山东省环境保护科学研究设计院

二○一九年五月

1总论

1.1规划名称及项目背景

规划名称：《济南市城市轨道交通第二期建设规划（2019～2024年）》（以下简称第二期

建设规划）,《济南市轨道交通线网规划修编》（以下简称线网规划修编）。

济南市作为山东省省会，位于山东省中西部，是国家历史文化名城，环渤海地区南翼

的中心城市。目前，济南市正处于经济高速发展时期，城市综合实力显著增强。截至2018年

12月底，全市机动车保有量突破230万辆，道路交通压力逐年增加，早、晚高峰时间道路

拥堵现象严重，交通问题日益显著。济南市公共交通整体发展水平相对滞后，公交优先落实

不够。汽车保有量快速增加，80%道路空间资源由20%小汽车交通占用，城市公交投资占交

通建设的比重不到10%，机动车排放尾气占空气总污染物1/4以上。

公交线网中心区重复系数过大而外围新兴公交线网覆盖不足，BRT系统现状运营效率

和客运量均较低，难以承担大运量的公交出行需求。建立以轨道交通为骨干的公共交通体系

才能解决未来济南所面临的交通问题。

《济南市轨道交通线网规划》于2013年获市政府批复，远景线网共由9条线路构成，

线网长332km，车站155座，其中换乘站30座。《济南市城市轨道交通近期建设规划调整

（2015-2021年）》于2018年11月获批，规划包括R1、R2一期、R3一期共3条线，总长

84.1km。

2018年，市自然资源和规划局联合轨道交通集团组织开展《济南市全域轨道交通线网

规划》，要求结合《济南城市空间发展战略研究》，对市域范围内的轨道