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感应耦合电能传输系统并联供电拓扑特性与控制策略优化研究.docx

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    感应耦合电能传输系统并联供电拓扑特性与控制策略优化研究

    一、引言

    1.1研究背景与意义

    随着科技的飞速发展，人们对电能传输的便利性、安全性和可靠性提出了更高的要求。感应耦合电能传输（InductiveCoupledPowerTransfer，ICPT）系统作为一种新型的电能传输技术，以其无物理接触、安全可靠、灵活便捷等优势，在众多领域得到了广泛的应用。

    在电动汽车无线充电领域，ICPT系统为解决电动汽车充电不便的问题提供了新的途径。传统的有线充电方式需要繁琐的插拔操作，且充电接口易受腐蚀和磨损，影响充电效率和安全性。而ICPT系统能够实现电动汽车的无线充电，只需将车辆停放在充电区

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