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S367马鞍山段（北部通道）改建工程

桥梁工程施工方案

编制单位：安徽省新路建设工程集团有限责任公司

编制人员：

审核人员：

编制日期：二0一六年八月四日

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桥梁工程施工方案

一、编制依据

（一）、S367马鞍山段（北部通道）改建工程的投标文件、施工

图纸、合同文件等相关资料。

（二）、交通部颁布的现行公路《设计规范》、《施工技术规范》、

《公路工程质量验收评定标准》及其它有关文件资料。

（三）、通过踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获得的相关

资料。

（四）、我单位的综合施工能力，现有的机械设备装备水平、技

术实力以及近年来参加类似工程的施工经验。

二、编制原则

为确保优质、安全、按期完成本标段的施工任务，制定桥梁施工

方案编制原则如下：

（一）、遵循合同文件的原则：严格按照合同文件中的工程规范、

工期、质量、安全目标等要求编制方案，满足建设方各项要求。

（二）、遵循设计文件的原则：在编制施工方案时，认真阅读核

对设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和

设计原则编制，满足设计标准要求。

（三）、遵循施工技术规范和验收标准的原则：在编制施工方案

时，严格按施工技术规范要求优化施工技术方案，认真执行工程质量

检验及验收标准。

（四）、体现“安全第一、预防为主、综合治理”的原则：严格按

照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行

的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督

指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。

（五）、遵循科学技术是第一生产力的原则：配备技术能力强、

有丰富的同类工程施工经验的技术人员。

（六）、遵循文明施工和环境保护的原则：施工中严格执行《环

境保护法》和马鞍山市的有关文明施工和环境保护的地方法规，创建

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“文明施工工地”。

三、工程慨况

1、K15+468通道桥

该桥桥宽为12米，桥梁跨径为1×13米，角度为60度，上部结构

为预应力砼简支T梁，下部构造为U型台，明挖扩大基础。

2、K15+468小桥

该桥桥宽为12米，桥梁跨径为2×13米，角度为130度，上部结

构为预应力砼简支T梁，下部构造为柱式墩、肋板台，桩基础。桥位

工程地质为粉质土、碎石土、全风化含砾砂岩、强风化含砾砂岩、中

风化含砾砂岩，桥梁采用桩基础设计。

3、K16+167.5小桥

该桥桥宽为12米，桥梁跨径为2×13米，角度为50度，上部结

构为预应力砼简支T梁，下部构造为柱式墩、柱式台，桩基础。桥位

工程地质为黏土、粉质黏土、卵石土、强风化角砾岩、中风化角砾岩，

桥梁采用桩基础设计。

4、K17+968小桥

该桥桥宽为12米，桥梁跨径为1×13米，角度为130度，上部结

构为预应力砼简支T梁，下部构造为柱式台，桩基础。桥位工程地质

为粉质粘土、强风化灰岩、中风化灰岩，桥梁采用桩基础设计。

本标段1×13米通道桥1座，2×13米小桥2座，1×13米小桥1

座。桥梁工程主要工程数量为明挖扩大基础2道，直径1.3米桩基础

30根（426米），U型桥台2道，承台2道，系梁1道，墩柱3根，

盖梁8道，帽梁2道，13米T梁48片等。

四、桥梁工程施工方案

（一）明挖基础

明挖基础的施工工艺流程见“明挖基础施工工艺流程图”。

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定位放样

开挖、清底

降、排水