THEBQIA XXX-2021-叉车自动刹车用传动机构-编制说明.pdf

叉车自动刹车用传动机构（THEBQIAXXX-2021）编制说明

标准名称《叉车自动刹车用传动机构》

负责起草单位青岛金凯利精密机械有限公司

单位地址青岛市城阳区流亭街道赵红路68号

参加起草单位青岛金凯利精密机械有限公司

标准起草人

序号姓名单位职务/职称

1王海军青岛金凯利精密机械有限公司主要负责人

2王泉权青岛金凯利精密机械有限公司标准编制员

编制情况

1．编制过程简介

一、2021年6月份，成立了标准起草小组，组织了参与单位的骨干，按照GB/T1.1-2020

给出的规则，负责起草工作。

二、2021年6月下旬，标准起草小组根据GB/T35349-2017《汽车驻车制动性能检

验方法》中的相关规定与规范起草，并结合实际情况进行调整与修改。

三、在前期调查和研究的基础上，标准起草小组根据全国各地关于“叉车自动刹车

传动机构”的内容及要求，经集体讨论后，于2021年7月初完成《叉车自动刹车传动机

构》（草案）编制工作。

四、2021年7月初，组织各参与单位召开团体标准研讨会，经修改完善后，形成标

准征求意见稿。

五、预计2021年8月中旬，召集专家审核标准，汇总专家审核意见之后，修改标准

并发布。

2．制定标准的必要性和意义

目前阶段，我国工业车辆产业尚处于发展期，与发达国家的差距依然明显，尽管本

土企业产品质量有了很大提高，但国外品牌产品仍然主导了国内的高端工业车辆市场。

随着汽车电子技术的发展，叉车自动刹车传动机构凭借优越的性能不断的占领驻车制动

器的市场份额，从机械式手刹逐渐向电子化控制靠拢是未来流行趋势。由于没有国内相

关的标准加以规范，简要列出几点相关企业可能会面临着的问题：

1）研发人员缺少明确的开发以及实现的参考，导致研发周期长、产品问题多等。

2）整车企业对于国内叉车自动刹车传动机构的技术成熟认可度不高。

3）各个企业产品设计、试验等不一致，整车企业采用不同企业产品时验收难度大。

制订叉车自动刹车传动机构相应标准具有较强的可行性。一是市场份额不断扩大，

相关企业都迫切希望能有统一的标准，进一步把行业做大做强。二是符合国家标准化发

展规划，实现提高产业竞争力以及可持续化发展等目标。三是产品技术成熟、研发力量

雄厚，可为标准的制订过程中相关的技术内容、验证试验等提供有力的保障。

通过制订叉车自动刹车传动机构相应标准，为产品的设计生产提供明确的性能技术

要求以及试验方法，保证产品切实符合相关要求，能有效的保证行业的开发与实现水平。

参考国家标准GB/T35349-2017《汽车驻车制动性能检验方法》，基于对这个标准的延伸

和补充，制定《叉车自动刹车传动机构》团体标准能更准确有效的管理产品质量。

3．制定标准的原则和依据，与现行法律、法规、标准的关系，特别是强制性标准的协调

性

制定标准的原则和依据：标准编制遵循“前瞻性、实用性、统一性、规范性”

的原则，注重标准的可操作性，严格按照GB/T1.1最新版本的要求进行编写。

本标准与现行法律、法规、标准和强制性标准没有冲突。

参考引用的标准：

GB/T1182产品几何技术规范（GPS）几何公差形状、方向、位置和跳动公差标注

GB/T1958产品几何技术规范（GPS）几何公差检测与验证

GB/T2423.1电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温

GB/T2423.2电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温

GB/T2423.17电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Ka：盐雾

GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样

计划

JG/T124-2017建筑门窗五金件传动机构用执手

4．主要条款的说明，主要技