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工程建设类工作计划范文

由于工作竞争激烈，为了满足社会的生产力，不得不提高工作效率，

与此同时工作的步伐就加快了，为了使步伐的加快不影响正常的秩序，这

时就得提出一种计划。下面由范文大全小编整理的工作计划，欢迎大家阅

读与借鉴!一、基本评价**年初以来，轨道交通工程建设质量

安全效能监察工作继续以落实质量安全责任制为核心，聚焦重大风险源，

通过强化风险源等级监管办法，黄牌警示，树立样板工程，深化事故企业

责任追究等手段，使全市轨道交通工程建设质量安全工作基本受控。

二、主要工作**年以来，面对轨道交通建设高峰时期“任务多、风险

大”的严峻形势，市效能监察办公室为加强工程建设中的风险监控，确保

轨道交通工程质量安全，年初召开了全市效能监察大会专题进行部署，市

监察委和市建交委领导讲话并提出要求。**年共召开质量安全效能监察工

作会议12次，下发各类文件10份，进一步推进了监管工作机制的完善

。全年共组织各类专项检查10次，整改各类隐患和问题120处;挂出了

2张警示黄牌;评选了15个轨道交通样板工程;组织事故调查8次，处理责

任单位3家，约谈事故企业1家，对8人进行责任追究处理;组织1次全

市轨道交通工程应急处置演练。较好地通过了3次建设部全国轨道交通工

程安全生产检查。(一)分级识别工程风险源，细化工程重大风险源管

理。根据轨道交通工程的三大特性(工程水文地质条件、工况条件、工程

本身特征)，将本市轨道交通工程的风险源细化分为五个等级，三种类别

(A类、B类、C类)，并组织建立在建轨道交通工程重大危险源数据库。根

据不同的风险等级，细化工程重大风险源监管，有针对性地在不同风险阶

段对本市在建轨道工程质量安全生产进行监督检查。(二)评选轨道交

通质量安全效能监察样板工程，规范安全质量管理。**年1月份和9月

份分别开展了**年度和**年上半年度轨道交通工程建设质量安全效能监

察样板工程命名检查工作，并评审出**隧道工程股份有限公司施工的轨道

交通7号线6标长寿路站等15个工程为**市轨道交通质量安全效能监察

样板工程，为本市轨道交通工程树立了一批品牌工程，引领更多的工程项

目积极参与。在评选过程中，由各大集团(公司)优先推荐，建设单位、质

量安全监督站严格审核，命名工作小组现场仔细审查，最后由评审委员会

投票产生，有效地保证了样板工程的示范作用，提高了安全质量规范管理

水平。(三)吸取杭州地铁事故教训，加大责任追究的力度。**年本

市发生了多起轨道交通工程建设质量安全险情事故，造成了一定的经济损

失和社会影响。针对事故性质比较严重的工程，市效能监察办先后两次约

谈事故单位的有关领导。要求施工单位认真反思，进一步对险情原因进行

分析，并对目前所承接的工程风险进行排摸，提出有针对性的防范措施，

同时要求对事故责任人坚决处理。有效地对本市轨道交通工程建设参建单

位敲响了警钟，同时促使参建各方进一步落实责任制度，不断完善管理机

制。杭州发生地铁事故后，市轨道交通监管部门立即召开关于“进一步加

强本市轨道交通工程建设质量安全监管工作”的全市轨道交通工程建设质

量安全工作会议，通报杭州地铁一号线湘湖站基坑坍塌重大事故情况，要

求轨道交通工程参建单位对可能存在的工程风险全面排查并整顿。(

四)严抓专项检查，提高应急处置能力。**年是盾构推进的高峰期，为进

一步加强对全市轨道交通工程建设风险源防范，3月组织了全市在建轨道

交通工程盾构进出洞专项检查;6月开展防台防汛期间轨道交通深基坑和旁

通道专项检查;9月开展轨道交通工程重大风险源专项检查;12月全面开展

轨道交通工程重大风险源控制专项检查和本市轨道交通工程建设质量安全

检查工作。通过有针对性地检查，进一步消除和减少了轨道交通工程建设

质量安全隐患，强化了参建各方的质量安全责任意识，加大了责任落实力

度。为增强轨道交通工程参建各方应急抢险工作意识，锻炼提高本

市轨道交通工程应急抢险队伍的实战能力，按照“资源社会化、处置程序

化、指挥专业化、日常管理制度化”的要求，5月份组织举行了本市轨道交

通工程突发事故应急处理演练。本次演练大大提高了参演单位的应急抢险

队伍的高度机动、反应快速、处置有效的抢险救援能力，健全了相关应急

保障制度。(五)在关键环节引入专家资源，加强对重大风险源的预控

管理。针对深基坑开挖、盾构进出洞、旁通