交通工程软件：VISSIM二次开发_（10）.多模式交通仿真.docx

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多模式交通仿真

在现代城市交通规划和管理中，多模式交通仿真技术变得越来越重要。传统的交通仿真通常只关注单一模式的交通，如机动车或行人，但在实际应用中，城市交通系统往往涉及多种交通模式的相互作用。多模式交通仿真可以帮助交通工程师和规划师更全面地理解交通系统的运行情况，从而提出更有效的交通改善措施。

1.多模式交通仿真的重要性

多模式交通仿真技术在现代交通规划中发挥着关键作用，主要原因如下：

综合交通规划：多模式交通仿真可以整合不同交通模式的数据，如机动车、公共交通、自行车和行人，提供一个全面的交通系统视图。

政策评估：通过仿真不同交通模式的相互作用，可以评估交通政策的实施效果，如增设公交线路、建设自行车道等。

优化交通设计：多模式交通仿真可以帮助设计更合理的交通设施，如信号灯配时、交叉口设计等，以提高整体交通效率。

应急响应：在突发事件中，多模式交通仿真可以模拟不同的交通模式如何响应，从而制定更有效的应急预案。

2.VISSIM中的多模式交通仿真

VISSIM（VIennaSimulationModel）是一款广泛应用于交通工程领域的微观交通仿真软件。它支持多种交通模式的仿真，包括机动车、公共交通、自行车和行人。在VISSIM中进行多模式交通仿真可以通过以下步骤实现：

2.1机动车仿真

机动车仿真是VISSIM中最基本的交通模式仿真。通过定义道路网络、交通流和驾驶行为，可以模拟机动车的运行情况。

2.1.1定义道路网络

首先，需要在VISSIM中定义道路网络。这包括道路的几何形状、车道数、交叉口设计等。

!--VISSIM网络定义示例--

Network

Link

ID1/ID

FromNode101/FromNode

ToNode102/ToNode

Length500/Length

Lanes2/Lanes

/Link

Link

ID2/ID

FromNode102/FromNode

ToNode103/ToNode

Length300/Length

Lanes1/Lanes

/Link

Node

ID101/ID

TypeOrigin/Type

/Node

Node

ID102/ID

TypeIntersection/Type

/Node

Node

ID103/ID

TypeDestination/Type

/Node

/Network

2.1.2定义交通流

定义交通流包括设置交通生成点、交通吸收点和交通流率。

!--VISSIM交通流定义示例--

TrafficFlow

VehicleType

ID1/ID

TypeCar/Type

/VehicleType

VehicleType

ID2/ID

TypeTruck/Type

/VehicleType

Flow

ID1/ID

FromNode101/FromNode

ToNode103/ToNode

VehicleType1/VehicleType

Rate1000/Rate!--每小时车辆数--

/Flow

Flow

ID2/ID

FromNode101/FromNode

ToNode103/ToNode

VehicleType2/VehicleType

Rate200/Rate!--每小时车辆数--

/Flow

/TrafficFlow

2.2公共交通仿真

公共交通仿真可以模拟公交、地铁等公共交通工具的运行情况。在VISSIM中，可以通过定义公交线路、公交站台和公交车的运行参数来实现。

2.2.1定义公交线路

定义公交线路包括设置公交站台、公交路线和公交车的运行参数。

!--VISSIM公交线路定义示例--

BusLine

ID1/ID

Stops

Stop

ID101/ID

Location101/Location

/Stop

Stop

ID102/ID

Location102/Location

/Stop

Stop

ID103/ID

Location103/Location

/Stop

/Stops

R