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2024年交通高职院校汽车专业技能大赛理论知识考试题库和答案

一、单选题（1~30题）

1.发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）。

A.不变

B.增大

C.减小

D.与温度无关

答案：B

解析：冷却液温度提高，混合气燃烧速度加快，燃烧压力和温度升高，爆燃倾向增大。

2.电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是（）系统的组成部分。

A.供气

B.供油

C.控制

D.空调

答案：A

解析：怠速旁通阀的作用是在怠速时调节进入发动机的空气量，属于供气系统。

3.采用三元催化转换器必须安装（）。

A.前氧传感器

B.后氧传感器

C.前、后氧传感器

D.氧传感器和爆震传感器

答案：C

解析：前氧传感器用于监测进气中氧含量，以调节混合气浓度；后氧传感器用于监测三元催化转换器的工作效果，所以采用三元催化转换器必须安装前、后氧传感器。

4.汽车正常行驶时，向用电器供电的部件是（）。

A.起动机

B.发电机

C.蓄电池

D.点火线圈

答案：B

解析：汽车正常行驶时，发电机发电向用电器供电并给蓄电池充电。

5.下列哪种不是制动液的类型（）。

A.醇型

B.矿油型

C.合成型

D.甘油型

答案：D

解析：制动液主要有醇型、矿油型、合成型三种类型，没有甘油型。

6.汽车传动系中，最容易磨损的部件是（）。

A.离合器从动盘

B.万向节

C.主减速器

D.半轴

答案：A

解析：离合器从动盘在离合器结合和分离过程中，不断与飞轮和压盘摩擦，所以最容易磨损。

7.汽车转弯时，差速器中的行星齿轮（）。

A.只有自转

B.只有公转

C.既有自转又有公转

D.静止不动

答案：C

解析：汽车转弯时，两侧车轮行驶的路程不同，差速器中的行星齿轮在公转的同时还会自转，以实现两侧车轮的不同转速。

8.轮胎的层级数是指（）。

A.轮胎的实际层数

B.轮胎帘布层的实际层数

C.轮胎帘布层的公称层数

D.轮胎的厚度

答案：C

解析：轮胎的层级数是轮胎帘布层的公称层数，并不代表实际层数。

9.汽车行驶时，驱动力Ft、行驶阻力Ff+Fw+Fi+Fj之间的关系是（）。

A.Ft≤Ff+Fw+Fi+Fj

B.Ft≥Ff+Fw+Fi+Fj

C.Ft=Ff+Fw+Fi+Fj

D.以上都不对

答案：B

解析：汽车要行驶，驱动力必须大于或等于行驶阻力。

10.电控自动变速器中，换挡电磁阀的作用是（）。

A.控制换挡油压

B.控制换挡时刻

C.控制锁止离合器

D.控制主油压

答案：B

解析：换挡电磁阀通过控制液压油路来控制换挡时刻。

11.汽车空调制冷系统中，能将液态制冷剂变为气态制冷剂的部件是（）。

A.压缩机

B.冷凝器

C.膨胀阀

D.蒸发器

答案：D

解析：蒸发器内液态制冷剂吸收周围热量蒸发成气态。

12.四冲程发动机一个工作循环，曲轴转过的角度是（）。

A.180°

B.360°

C.540°

D.720°

答案：D

解析：四冲程发动机一个工作循环包括进气、压缩、做功、排气四个冲程，曲轴转两圈，即720°。

13.汽车发动机润滑系中，润滑油的主要流向是（）。

A.机油集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→各润滑部位

B.机油集滤器→粗滤器→机油泵→主油道→各润滑部位

C.机油集滤器→机油泵→细滤器→主油道→各润滑部位

D.机油集滤器→细滤器→主油道→机油泵→各润滑部位

答案：A

解析：润滑油先经过机油集滤器过滤大颗粒杂质，再由机油泵加压，经过粗滤器进一步过滤后进入主油道，最后流向各润滑部位。

14.汽车制动时，制动力的大小取决于（）。

A.制动踏板力

B.制动蹄与制动鼓（盘）之间的摩擦力

C.轮胎与地面之间的附着力

D.以上都是

答案：D

解析：制动力大小与制动踏板力、制动蹄与制动鼓（盘）之间的摩擦力以及轮胎与地面之间的附着力都有关系。

15.汽车悬架系统中，起到缓冲作用的部件是（）。

A.减震器

B.弹簧

C.导向机构

D.横向稳定杆

答案：B

解析：弹簧在汽车行驶过程中遇到不平路面时，能吸收和储存能量，起到缓冲作用。

16.下列哪种传感器不属于发动机电控系统的传感器（）。

A.空气流量传感器

B.水温传感器

C.车速传感器

D.节气门位置传感器

答案：C

解析：车速传感器主要用于变速器控制等，不属于发动机电控系统的传感器，而空气流量传感器、水温传感器、节气门位置传感器都用于发动机工况的监测和控制。

17.汽车动力转向系统中，转向助力的大小取决于（）。

A.转向盘转动的角度

B.转向盘