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2025北京高一(上)期末物理汇编
运动和力的关系章节综合(解答题)
一、解答题
1.2(025北京顺义高一上期末)如图甲所示,一名运动员由止开始沿倾角。=37。的滑道加速滑下,运
动员受到空气阻力的大小/与速度的大小v成正比,即/=如,比例系数左的值为28,运动员与滑道间的
动摩擦因数为〃=0.25。利用传感器作出运动员从止开始沿滑道下滑的VT图像如图乙所示,图中的直
线OA是0时刻速度图线的切线,图线段平行于时间轴。已知sin37o=Q6,cos37°=0.8,重力加速
度g取lOm/s?。求:
⑴/=0时刻运动员的加速度大小a;
2()该运动员的质量mo
2.2(025北京房山高一上期末)空气阻力的大小与物体的速度、形状和表面粗糙程度有关。当物体的速度
增加时,空气阻力也会增加。在相同速度下,形状较大的物体受到的空气阻力更大一些。
1()假如有一水滴从80m高空由止落向地面,若忽略空气阻力,g取10m/s2,求该水滴落地时的速度九
2()雨滴从几百米的高空落到地面时的速度通常仅为几米每秒,这与雨滴下落过程中受到空气阻力有关。将
雨滴看作半径为厂的球体,设其竖直落向地面的过程中所受气阻力/=左产仔,其中v是雨滴的速度,k是
4
比例系数,球体积公式为%=耳仃3。雨滴间无相互作用且雨滴质量不变,重力加速度为g。
a.设雨滴的密度为夕,推导雨滴下落趋近的最大速度%与半径厂的关系式。
b.半径分别为外和G的两个雨滴(4>弓)从同一高度由止下落,分析说明哪个雨滴先到达地面。
3.2(025北京昌平高一上期末)避险车道是供速度失控刹(车失灵)车辆安全减速的专用车道,由制动坡
床和防撞设施等组成,如图1所示。
图2
1()一辆汽车因刹车失灵以26m/s的初速度冲入避险车道,经过4s停下,其运动过程可视为匀变速直线运
动。求汽车在避险车道上运动的加速度大小a和运动的距离x。
2()某同学用固定的斜面模拟避险车道研究汽车的运动规律。如图2(甲)所示,斜面足够长,滑块以斜
面向上的初速度冲上斜面,滑块与斜面间的动摩擦因数为〃,可认为滑动摩擦力等于最大静摩擦力。
①若滑块冲上斜面后又斜面滑下来,设斜面向上为正方向,请在图2(乙)所示的坐标系中定性画出
滑块在斜面上运动的VT图像。
②若要求滑块冲上斜面后静止在斜面上,求斜面的最大倾角盘可(用三角函数表示)。
4.2(025北京昌平高一上期末)某活动小组设计并制作出甲、乙两种加速度测量仪来测量汽车的加速度。
甲测量仪的构造原理示意图如图(甲)所示,一质量为,的小滑块两侧分别与劲度系数为上的轻弹簧相
连,弹簧和小滑块穿在光滑的水平杆上,两弹簧的另一端固定在测量仪外壳上。小滑块上装有指针,可通
过刻度尺测出小滑块的位移。测量仪静止时,两弹簧均处于原长,指针指向。刻度线。
乙测量仪的构造原理示意图如图(乙)所示,将一端连有摆球的轻质细线悬于测量仪内。点。通过刻度盘
可读出悬线与竖直方向的夹角。测量仪静止时,悬线与刻度盘0刻度线重合。
(甲)
1()将甲测量仪水平放置在汽车内,稳定时测量仪指针指在0刻度线右侧距离为d的位置。弹簧始终在弹性
限度内。求此时汽车加速度a的大小和方向。
(2)将乙测量仪水平放置在汽车内,稳定时测量仪悬线在刻度盘左侧30。刻度处。已知重力加速度为g。求
此时汽车加速度。的大小和方向。
(3)为了可以直接读出加速度值,将乙测量仪刻度值改为对应的加速度值。刻度盘各刻度对应加速度的值是
否均匀?简要说明理由。
5.(2025北京西城高一上期末)滑雪是体育爱好者青睐的一项冬季运动项目。如图所示,一位滑雪者,人
与装备的总质量为75kg,倾角为30。的山坡匀加速直线滑下,后又进入水平滑道做匀减速直线运动。已
知滑雪者山坡下滑过程中受到的阻力(包括摩擦和空气阻力)为75N,g取
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