煤矿开采学-第十七章采区车场轨道线路设计.pptxVIP

煤矿开采方法精品课程课件第十七章采区车场轨道线路设计

01轨道线路设计基础知识（轨道、道岔、曲线、线路施工、线路联接点）02采区车场轨道线路设计（采区下部、中部、上部车场）本章要点第十七章采区车场轨道线路设计

轨道线路设计基本知识01采区轨道线路分类02线路位置与作用03轨道上山04采区车场05工作面轨道平巷06线路空间状态07水平：08下部车场：大巷装车站、区段轨道平巷09倾斜：上山中部车场斜面线路。10第一节轨道线路设计基础

采区车场线路设计步骤1（进行采区车场施工设计,必须进行线路设计，为巷道线路施工提供准确数据。）2确定车场形式3绘制车场平面布置草图4进行线路连接点、线路参数设计计算5计算线路平面布置总尺寸6绘制线路布置图7

（三）矿井轨道轨道在巷道底板铺设道床（道砟）、轨枕、钢轨和联结件等组成。”

轨型：以单位长度质量表示，/kg·m-1，（kg/m）矿井使用的轨型系列值：现采用标准轨型：22、30、38、43（新设计矿井使用）原使用的轨型：15、18、24（生产矿井使用）

新设计矿井轨型选用要求使用地点运输设备轨型（kg/m）运输大巷10t，14t电机车7t，8t电机车30~38（24）22~30（18~24）上下山3t矿车1t，1.5t矿车22~30（18）15～22（11~15）区段平巷3t，矿车1.5t矿车22~30（18）15（11）

轨距轨距：单轨线路是有两根轨道组成,01两根轨道上轨头内缘的距离为轨距。02矿用标准轨距：600mm；900mm(762mm)03

轨距选用：根据矿井生产能力大小和矿井运输方式选用。大型矿井:一般选用—900mm轨距使用3t、5t矿车（辅运和主运）中、小型矿井:多选用—600mm轨距使用1t、3t矿车（辅运和主运）轨距及选用

轨道线路中心距：1双轨线路中心线间距S2直线段：S?B??，mm。3式中：B—机车宽度，mm；4—两列车对5开时最突出部6分之间的距7离，/mm，8??200mm。9

线路中心距一般取100mm为单位的整数。1例：使用3t矿车，机车运输，机车宽度1360mm，2轨距900mm，3直线段：S=B+?=1360+200=1560mm41560?16005曲线段：S1=S+?S=1600+300=1900mm。6矿井轨道轨中心距系列值：7600mm轨距(1300、1400、1600、1700、1900）8900mm轨距(1600、1800、1900、2200、2500）9轨中心距选用：轨道线路中心距

弯曲段：S1?B??+?S01?S—曲线巷道线路，由于车辆的外伸和内伸轨道中心线必须加宽02机车运输：?S=300mm03其它运输：?S=200mm04《煤矿安全规程》23条规定:05装车点：??700mm，06摘挂钩点：??1000mm07

01两根轨道以中心线作为线路的标志，02（进行线路施工设计时。图中采用单线表示）03单轨线路—单线（细实线）；04双轨线路—双线（细实线）。4）线路表示方法：

道岔：使车辆由一线路转运到另一线路的装置煤矿常用道岔（新的标准：MT/T2--95）单开ZDK对称ZDC渡线ZDX（增加Z代表窄轨道岔）标准道岔共有七个系列600轨距：615、622、630、643、900轨距：915、930、938道岔

1）单开道岔基本结构—尖轨；—转辙器；—护轮轨；—辙叉；—曲轨；—基本轨。道岔特征：道岔是一个刚性整体装置

2）道岔类别及参数（1）ZDK--单开道岔在线路图中，道岔以单线表示。道岔主线与岔线用粗实线绘出主要参数：a、b—外形尺寸，

?—辙叉角。（M：2、3、4、5、6）

1主要参数：a、b—外形尺寸，

?—辙叉角。（M：2、3（2）ZDC--对称道岔道岔参数：a、b—外形尺寸，

?—辙叉角。

ZDX—

渡线道岔

道岔参数：

a、b—外形尺寸

S1—线路中心距

L—道岔总长度

?—辙叉角（4、5、6）

3）道岔辙岔号与辙岔角关系新计算方法原计算方法Ｍ＝＝tanα－１α＝tan－１Ｍ＝＝tan－１α＝2tan－１

道岔角度对照表M新标准角度值α226°33′54″26.565°318°26′06″18.435°414°02′10″14.036°511°18′36″11.310°69°27′44″9.462°