2025年充电桩行业简析报告.docx

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MCR补能充电桩2025行业简析报告

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版权归属上海嘉世营销咨询有限公司

01.充电桩的定义与分类

充电桩，也称为电动车充电站或电动汽车供电设备，是一种为电动汽车提供电能的装置，使电动汽车能够存储足够的电量以支持其运行。充电桩可以根据其充电方式、安装位置、充电接口、安装方式、充电速度五个维度进行分类。

·落地式充电桩：安装在地面上、独立式的充电设备

·挂壁式充电桩：固定在墙壁上的充电设备

·快充充电桩：充电功率高，充电速度快，能在短时间内为电动汽车快速补充大量电量的充电桩

·慢充充电桩：充电功率较低，充电时间长的充电桩

数据来源：公开数据整理；嘉世咨询研究结论；图源网络

02.充电桩构成：控制板和充电接口是充电桩核心环节

·充电桩主要由电源、控制板、充电接口、保护屏障、外壳五个部分组成。其中控制板和充电接口是充电桩的核心环节。

·电源：充电桩需要接入电源以提供电力。电源可以来自电网，也可以是太阳能板等绿色能源设备。

·控制板：控制板是充电桩的核心部分，它可以实现对充电桩的控制和监控。包括电量计算、自动停止功能、充电速度控制等。

·充电接口：充电接口是指充电桩与电动车连接的接头，它们之间可以进行信息交换和电力传输。充电接口有直流快充和交流慢充两种。

·保护屏障：保护屏障是一种物理安全设备，可以保护充电桩和充电设备免受外部环境的影响，如恶劣天气和潮湿。

·外壳：外壳是充电桩的外部包装，可以保护充电桩内部的设备免受外部环境的损害，同时也起到美化装饰作用。

充电桩结构示意图

充电桩结构示意图

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数据来源：公开数据整理；嘉世咨询研究结论；图源网络

数据来源：公开数据整理；嘉世咨询研究结论；图源网络

03.政策端：持续加速推进电动汽车充电基础设施建设

政策端：各地充电桩规划饱满，规划更加注重高效运营、支持充电基础设施与新能源车协同发展。

·2023年，中央层面多次强调充电桩建设重要性，并将“充电桩下乡”作为“新能源汽车下乡”的前置条件。

·2024年，两网、三桶油等招标规模进一步扩大，国家层面充电桩支持政策有望延续。

·自2022年至2024年，中国政府通过一系列政策加速推进电动汽车充电基础设施建设，旨在优化充电网络布局、增强电网调峰储能能力、推动车网互动技术应用及市场化机制建立。重点包括提升充电保障能力、支持新能源汽车下乡、推广智能有序充电与双向充放电模式，并鼓励创新示范项目，以实现绿色低碳交通运输体系的构建和新能源汽车市场的全面发展。这些措施共同促进了新能源汽车行业的迅速发展和普及。

时间

发布主体

名称

主要内容

2022年1月

国家发改委

《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》

到“十四五”末，我国电动汽车充电保障能力进一步提升，形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。

2023年2月

工信部

《公共领域车辆全面电动化试点工作》

在完善公共领域车辆全面电动化支撑体系，促进新能源汽车推广、基础设施建设、新技术新模式应用、政策标准法规完善等方面积极创新、先行先试，为新能源汽车全面市场化拓展和绿色低碳交通运输体系建设发挥示范带动作用。

2023年4月

中央政治局会议

要巩固和扩大新能源汽车发展优势，加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造。

2023年5月

国常会

《关于加快发展先进制造业集群的意见》

部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。

2024年2月

国家发改委、国家能源局

《关于加强电网调峰储能和智能化调度能力建设的指导意见》

探索不间断电源、电动汽车等用户侧储能设施建设，推动电动汽车通过有序充电、车网互动等多种形式参与电力系统调节，挖掘用户侧灵活调节能力。

2024年3月

国家能源局

《2024年能源工作指导意见》

2024年7月

国家发改委、国家能源局、国家数据局

《加快构建新型电力系统行动方案(2024-2027年)》

充分利用电动汽车储能资源，全面推广智能有序充电。支持开展车、桩、站、网融合互动探索，探索放电价格机制，推动电动汽车参与电力系统互动。

2024年8月

国家发改委、国家能源局

《国家发展改革委办公厅等关于推动车网互动规模化应用试点工作的通知》

全面推广新能源汽车有序充电，扩大双向充放电(V2G)项目规模，丰富车网互动应用场景，以城

市为主体完善规模化、可持续的车网互动政策机