RAP掺量对就地热再生沥青混合料路用性能的影响研究.docxVIP

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2025-04-23 发布于广东
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RAP掺量对就地热再生沥青混合料路用性能的影响研究.docx

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RAP掺量对就地热再生沥青混合料路用性能的影响研究

内容概要．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2

1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

1.2国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

1.3研究内容与方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

原材料特性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6

实验设计与方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

3.1实验材料选用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9

3.2实验设备与仪器．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9

3.3实验方案设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10

3.4数据采集与处理方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11

RAP掺量对沥青混合料性能的影响．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12

4.1RAP掺量对沥青混合料路用性能的影响规律．．．．．．．．．．．．．．．．．13

4.2不同类型沥青混合料的对比分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18

4.3RAP掺量与沥青混合料性能的相关性分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19

结果分析与讨论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21

5.1实验结果展示．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22

5.2结果分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23

5.3结果讨论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25

结论与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28

6.1研究结论总结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29

6.2研究不足与局限．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30

6.3未来研究方向展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31

1.内容概要

本研究旨在系统探讨RAP（回收沥青路面材料）掺量对就地热再生（IHRR）沥青混合料路用性能的复杂影响机制。研究首先通过文献综述，梳理了RAP材料特性、IHRR工艺原理及其对路用性能的作用机理，为后续实验设计提供理论基础。在此基础上，采用室内实验方法，选取不同RAP掺量（如0%、10%、20%、30%、40%）的IHRR沥青混合料，对其力学性能（如马歇尔稳定度、抗压强度）、水稳定性（如残留稳定度、冻融劈裂强度比）以及抗车辙性能（如动态模量、车辙试验）进行系统评价。实验过程中，利用专业仪器设备精确测量各项指标，并运用统计学方法分析数据，确保结果的科学性和可靠性。

为更直观地展示实验结果，本研究制作了详细的数据表格（【表】），汇总了不同RAP掺量下沥青混合料的各项路用性能指标。【表】具体列出了各组试件的马歇尔稳定度（kN）、残留稳定度（%）、冻融劈裂强度比（%）以及动态模量（MPa）等关键数据，便于研究者对比分析。此外本研究还引入了数据分析模型（【公式】），用于量化RAP掺量与路用性能指标之间的函数关系，从而揭示其内在变化规律。

【公式】：P

其中P代表路用性能指标，RAP为RAP掺量百分比，a和b为回归系数。通过对实验数据的拟合，得出不同性能指标随RAP掺量变化的趋势曲线，如内容所示（此处仅描述，无实际内容片）。结果表明，随着RAP掺量的增加，沥青混合料的马歇尔稳定度呈现先增后减的趋势，残留稳定度和冻融劈裂强度比则表现出逐渐下降的态势，而动态模量和抗车辙性能在一定掺量范围内得到提升，但过量掺入会导致性能恶化。这些发现为优化IHRR沥青混合料的设计提供了重要参考，有助于实现资源循环利用和道路可持续发展。

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加快，城市交通拥堵和环境污染问题日益严重。传统的道路材料在使用过程中逐渐老化，导致路面性能下降，给城市交通带来诸多不便。因此开发一种新型的环保再生沥青混合料成为