作业机司机培训-维修保养常识.pptxVIP

作业机司机培训维修保养常识延长发动机寿命的方法首先要注意磨合使用。这是延长发动机使用寿命的基础。无论是新的还是大修后的发动机，都必须按规范进行磨合后，方能投入正常作业。其次经常检查紧固部位。柴油机在使用过程中受震动冲击和负荷不均等影响，螺栓、螺母容易松动，还有各部位的调整螺栓都要仔细检查，以免造成因松动而损坏机件。气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查、调整，以保证发动机经常处于良好的技术状态，才能节省燃油，延长使用寿命。

作业机司机培训维修保养常识延长发动机寿命的方法再次要保持油净、水净、气净和机体净。若燃油不纯净，会使精密的配合机件磨损，配合间隙增大，造成漏油、滴油、供油压力降低、间隙变大，甚至造成油路堵塞、抱轴烧瓦等严重故障；若空气中含有大量尘土，将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损；若冷却水不纯净，会使冷却系水垢增加，妨碍发动机散热，润滑条件变差，机件磨损严重；若机体外表不净，会使机体受到腐蚀，缩短使用寿命。保证油足、水足、空气足。若燃油和空气供应不及时或中断，就会出现起动困难、燃烧不良、功率下降、发动机不能正常运转等现象；若机油供应不足或中断，会使发动机润滑不良、机件磨损严重，甚至出现烧瓦现象；若冷却水不足，会使机温过高，功率下降，磨损加剧，降低使用寿命。此外，要勤观察、勤检查，发现故障及时排除，要经常性做好发动机的保养工作，使机器始终保持在良好的技术状态运转。

维修保养常识作业机司机培训怎样才能获得发动机磨合的最佳效果？要获得好的磨合效果，首先得有好的磨合规范。影响磨合效果的因素一般有：磨合的时间、磨合磨损量。

正确的组合有冷磨合、无载热磨合和负载热磨合三种。

冷磨合一般是发动机由外界电动机带动，不加载。电动机功率按发动机功率确定，一般以高出40%的发动机功率为宜。冷磨合开始时期的转速不可太低，转速过低会使摩擦产生的热量过多，易破坏摩擦表面的润滑，另一方面，转速过低，压力较大，难于形成油膜润滑，甚至油不能达到某些运动副（如顶置式凸轮轴的运动副），因此磨损较大。防止转速过低的同时，亦应防止转速过高，转速过高，机油温度过高，机油粘度降低，润滑条件恶化。一般开始时期转速应为发动机额定转速的20%～25％，终了时期转速为额定转速的40%～55%。

磨合完毕的发动机润滑系应彻底清洗，可使用统一磨合专用油。

作业机司机培训机油加油口及机油尺口向外排机油的原因油底壳内机油面过高；油底壳内气压过高。造成油底壳气压过高的原因有以下几点：1、机油温度过高；2、油气分离器堵塞或曲轴箱通风孔堵塞，使油底壳内废气和机油蒸汽无处泄压，导致从机油入口窜出；3、发动机气缸密封不良，气缸内的高压气体进入油底。其它原因：个别缸拉缸或缸套裂纹；个别缸的活塞环对口；活塞环咬死在环槽中，气缸密封性能下降；发动机气缸和活塞环磨损严重，漏气。活塞破裂，高温高压气体进入曲轴箱。维修保养常识

作业机司机培训维修保养常识WD615系列发动机在使用中机油压力突降的原因(1)机油泵传动齿轮脱落或油泵齿轮轴与油泵盖孔烧死；

(2)机油泵限压阀卡死在开启位置，失去限压作用；

(3)凸轮轴承突然脱出泄油；

(4)空压机、高压油泵、润滑油管突然破裂泄油。

(5)机油泵因安装不当，断裂；

(6)机油泵中间齿轮或轴承损坏；

(7)集滤器滤网堵死，或机油泵连接法兰脱落。

作业机司机培训维修保养常识WD615系列发动机在使用中机油压力逐渐下降的原因(1)曲轴轴颈和轴承由于磨损，间隙变大而使机油流失过多；

(2)机油泵齿轮端面和齿顶、泵壳、泵盖的磨损大，泵油压力降低；

(3)机油泵限压阀弹簧因疲劳而弹力减弱或断裂；

(4)润滑系各平面不平整，密封性差而漏油，使机油大量流失而导致机油压力下降；

(5)机油太少，油面低；

(6)主油道破裂，冷却活塞、润滑活塞销及活塞环的喷嘴孔径由于磨损增大；

(7)机油变质，粘度降低；

(8)机油压力感应塞或机油压力表损坏

作业机司机培训维修保养常识发动机机油耗量多的原因WD615系列发动机机油耗量如果过多，应仔细查找原因并予以排除，以保证发动机的正常运行。机油耗量多的原因主要有以下几点：

①漏油。发动机曲轴前油封漏油，此类故障较多。曲轴油封为95X115X13(mm)骨架橡胶油封，由于安装及油封的质量问题出现漏油。建议改变安装方法，并采用进口曲轴前油封或生产厂配套用的油封。改变的安装办法是：将油封座拆卸，安装油封后装机。②增压器压气机端漏油。有些由于不按规定进行保养，空气滤清器严重堵塞，造成