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電子控制裝置

§1概述一.作用通過感測器檢測車輛運行參數的信號，由電腦計算和斷送後，向執行器發出控制指令，實現對自動變速器的各項控制。二.組成感測器，開關，ECU（PCM），執行器

§1概述1.感測器節氣門位置感測器（TPS）—產生節氣門開度的信號（影響換檔時刻、主油路油壓、畜壓器油壓和鎖止時刻等）車速感測器（VSS）—產生車速信號（影響換檔時刻和鎖止等）輸入轉速感測器—產生渦輪轉速信號（影響傳動效率、鎖止時刻、換檔品質等）油溫感測器—ATF油溫度信號（影響換檔時刻、油壓和鎖止時刻）

§1概述2.開關（O/D、模式、制動、P/N、巡航、強制低檔）3.執行器（換檔電磁閥、PWM閥、TCC閥，繼電器、燈）4.電腦控制核心（單獨式、集中式）5.線束

§1概述三.工作原理把車速信號和節氣門開度信號轉變成電信號送進電腦，作為換檔控制的基本信號，經過電腦的分析、計算、判斷，向電磁閥發出指令，驅動電磁閥工作，實現換檔、油壓、鎖止、平順、冷卻強度等的控制。

三.工作原理

§2主要元件結構一.車速感測器1.電磁感應式

§2主要元件結構一.車速感測器2.霍爾式

§2主要元件結構二.節氣門位置感測器檢測發動機的運行工況

§2主要元件結構三.油溫感測器

§2主要元件結構四.P/N開關

§2主要元件結構五.電磁閥（開關與線性）

§2主要元件結構五.電磁閥占空比

§3控制內容一.換檔控制S1與S2組合起來控制三個換檔閥。檔位S1S21檔onoff2檔onon3檔offoffO/D檔offon

§3控制內容一.換檔控制換檔圖：表示換檔時刻汽車速度與發動機節氣門開度之間關係的曲線，它是反映汽車換檔規律的曲線圖一個換檔規律，對應一個換檔圖。

§3控制內容換檔圖：

§3控制內容二.油壓控制節氣門油壓控制電磁閥（PWM式）產生節氣門油壓，再通過主調閥，調節主油壓。畜壓器背壓控制電磁閥（PWM式）調節各工況下的油壓值（靜態油壓與開度有關，動態油壓在換檔時變化）。

§3控制內容三.鎖止離合器控制（一）閉鎖控制鎖止離合器控制電磁閥（TCC閥）產生鎖止信號油壓。（有開關型和PWM型兩種）鎖止條件：1、單參數控制：渦輪轉速、車速、檔位。2、雙參數控制：速比、渦輪轉速與節氣門開度、車速與節氣門開度。如：通用車型T60度，V70km/h，檔位在2、3、4；大眾車型1、2、3、4檔都鎖止。

§3控制內容（二）滑差控制通過鎖止離合器控制電磁閥實現離合器的完全分離、部分滑差、一半閉鎖、完全閉鎖和週期閉鎖等各種閉鎖程度的控制。絕大多數工況均為滑差，閉鎖僅在60km/h以上車速才可產生。滑差使燃油經濟性提高5%，減少了振動與雜訊。

§3控制內容四.模式控制1.模式開關選擇換檔模式（換檔規律）。2.自動選擇換檔規律（根據TPS變化率與P/N位置）。五.發動機控制通過推遲點火與減少噴油量來減小換檔衝擊。

§3控制內容六.自診斷利用自帶的監控程序檢查感測器信號與控制信號，如發現故障後以代碼的形式貯存起來，同時點亮故障指示燈，採用一定的方法可以將故障資訊讀取出來。

§4控制電路圖

思考題1.電控系統的控制內容有哪些？2.電控系統的組成？3.電磁閥的類型？4.執行器的類型？5.電控系統的工作過程？