机械制造技术实验第6章典型零件加工.ppt

第6章典型零件加工

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6.1轴类零件加工

6.2箱体加工

6.3齿轮加工

6.4套筒类零件的加工

6.5连杆加工

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6.1轴类零件加工

6.1.1概述

1．轴类零件的功用与结构特点

(1)功用：支承传动零件(齿轮、皮带轮等)、

传递扭矩、承受载荷，以及保证装在主轴上的

工件或刀具具有一定的回转精度。

(2)分类：轴类零件按其结构形状的特点，

可分为光轴、阶梯轴、空心轴和异形轴(包括

曲轴、凸轮轴和偏心轴等)四类，如图6-1所示。

假设按轴的长度和直径的比例来分，又可

分为刚性轴(L/D≤2)和挠性轴(L/D2)两类。

(3)外表特点：外圆、内孔、圆锥、螺纹、

花键、横向孔。

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图6-1轴的种类

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3)位置精度

位置精度主要是指装配传动件的配合轴颈相对于装配轴承

的支承轴颈的同轴度，通常是用配合轴颈对支承轴颈的径向圆

跳动来表示的。根据使用要求，规定高精度轴为0.001～

0.005 mm，而一般精度轴为0.01～0.03 mm。

此外还有内外圆柱面的同轴度和轴向定位端面与轴心线的

垂直度要求等。

4)外表粗糙度

根据零件的外表工作部位的不同，可有不同的外表粗糙度

值。例如，普通机床主轴支承轴颈的外表粗糙度Ra为0.16～

0.63 μm，配合轴颈的外表粗糙度Ra为0.63～2.5 μm，随着机器

运转速度的增大和精密程度的提高，轴类零件外表粗糙度值要

求也将越来越小。

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4．轴类零件的预加工

轴类零件在切削加工之前，应对其毛坯进行预加工。预

加工包括校正、切断、切端面和钻中心孔。

(1)校正：校正棒料毛坯在制造、运输和保管过程中产生

的弯曲变形，以保证加工余量均匀及送料装夹的可靠。校正

可在各种压力机上进行。

(2)切断：当采用棒料毛坯时，应在车削外圆前按所需长

度切断。切断应在锯床上进行，高硬度棒料的切断可在带有

薄片砂轮的切割机上进行。

(3)切端面钻中心孔：中心孔是轴类零件加工最常用的定

位基准面，为保证钻出的中心孔不偏斜，应先切端面后钻中

心孔。

(4)荒车：如果轴的毛坯是锻件或大型铸件，那么需要进

行荒车加工，以减少毛坯外圆外表的形状误差，使后续工序

的加工余量均匀。

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图6-2CA6140主轴

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针对CA6140车床主轴的加工顺序来说，可作这样的分析

比较。

第一方案：在锥孔粗加工时，由于要用已精加工过的外圆

外表作精基准面，这样会破坏外圆外表的精度和粗糙度，所以

此方案不宜采用。

第二方案：在精加工外圆外表时，还要再插上锥堵，这样

会破坏锥孔精度。另外，在加工锥孔时不可防止地会有加工误

差(锥孔的磨削条件比外圆磨削条件差)，加上锥堵本身的误差

等就会造成外圆外表和内锥面的不同轴，故此方案也不宜采用。

第三方案：在锥孔精加工时，虽然也要用已精加工过的外

圆外表作为精基准面，但由于锥面精加工的加工余量已很小，

磨削力不大；同时锥孔的精加工已处于轴加工的最终阶段，对

外圆外表的精度影响不大；加上这一方案的加工顺序，可以采

用外圆外表和锥孔互为基准，交替使用，能逐步提高同轴度。

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经过这一比较可知，像CA6140主轴这类的轴件加工顺序，

以第三方案为佳。

通过方案的分析比较也可看出，轴类零件各外表先后加工

顺序，在很大程度上与定位基准的转换有关。当零件加工用的

粗、精基准选定后，加工顺序就大致可以确定了。因为各阶段

开始总是先加工定位基准面，即先行工序必须为后面的工序准

备好所用的定位基准。例如CA6140主轴工艺过程，一开始就

铣端面打中心孔。这是为粗车和半精车外圆准备定位基准；半

精车外圆又为深孔加工准备了定位基准；半精车外圆也为前后

的锥孔加工准备了定位基准。反过来，前后锥孔装上