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(2025修订版)(三级)无人机驾驶员(航拍)理论考试题库

第一部分单选题(100题)

1、安全生产工作应当()为本,坚持安全发展,坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。单选题

A.设备^

B.设施^

C.以事^

D.以人

【答案】:D

【解析】安全生产工作的核心价值是保障人的生命安全和健康。“以人为本”强调在安全生产工作中把人的生命放在首要位置,一切工作围绕人的安全与健康展开。安全发展的最终目的也是为了人的生活更安全、更美好。安全第一、预防为主、综合治理的方针同样是为了保护人的生命安全和财产安全。而设备、设施只是安全生产工作中的工具和载体,“以事”表述不准确且未突出安全生产的核心要素。所以安全生产工作应当以人为本,答案选D。

2、小型固定翼无人机,是指空机质量()的固定翼无人机。单选题

A.A、小于7kg^

B.B、大于7kg^

C.C、小于等于7kg^

D.D、大于等于7kg

【答案】:C

【解析】小型固定翼无人机的定义是指空机质量小于等于7kg的固定翼无人机,所以答案选C。

3、是在无人机执行任务前,由地面控制站制定的,主要是综合任务要求、地理环境和无人机任务载荷等因素进行规划,其特点是约束和飞行环境给定,规划的主要目的是通过选用合适的算法谋求()飞行航迹单选题

A.实时规划,航程最短^

B.预先规划,全局最优^

C.航迹规划,航时最短^

D.预先规划,航时最短

【答案】:B

【解析】题目描述表明是在无人机执行任务前由地面控制站制定规划,这符合“预先规划”的特点,可排除A选项的“实时规划”和C选项“航迹规划”(该表述不准确且未突出预先规划这一关键时间点)。接着看规划目的,题干提到是综合各种因素进行规划且约束和飞行环境给定,在这种情况下规划的主要目的通常是找到全局最优的飞行航迹,而“航时最短”只是全局最优中的一个方面,“全局最优”能更全面地涵盖综合考虑任务要求、地理环境和无人机任务载荷等多因素的规划目标,所以应选B选项。

4、多旋翼无人机巡检系统的航迹规划功能要求飞行过程中可实时修改编辑的航点数不少于()个单选题

A.20^

B.30^

C.50^

D.60

【答案】:C

【解析】在多旋翼无人机巡检系统的航迹规划功能里,为了让巡检工作更具灵活性和适应性,需要能在飞行过程中实时修改编辑航点。航点数量越多,在实际巡检时就越能根据现场情况及时调整飞行路径,从而提高巡检效率和质量。在本题给出的选项中,50个是满足实际应用需求且较为合理的数量,所以飞行过程中可实时修改编辑的航点数不少于50个,答案选C。

5、下列情况下可以进行带电作业()。单选题

A.大雨^

B.细雨^

C.睛天^

D.冰雹

【答案】:C

【解析】带电作业对天气条件有严格要求。大雨、细雨和冰雹天气都不适合进行带电作业,因为雨水、冰雹会增加导电的风险,可能导致操作人员触电等危险情况。而晴天的天气条件相对稳定,空气干燥,没有雨水等导电介质,能最大程度保证带电作业的安全性,所以应该选择睛天进行带电作业,答案是C。

6、下列设备或节点不需要接电压互感器的是()。单选题

A.母线^

B.线路^

C.变压器^

D.时间继电器

【答案】:D

【解析】本题主要考查对需要接电压互感器的设备或节点的了解。电压互感器是一种将高电压按比例变换成低电压的设备,其主要作用是为测量仪表、继电保护等提供信号。-选项A:母线是电力系统中汇集和分配电能的重要节点,需要测量母线电压以了解系统的运行状态,因此母线通常需要接电压互感器,用于测量母线的电压值,并为相关的测量和保护装置提供电压信号。-选项B:线路上也需要对电压进行监测,以保证线路的正常运行和电力的可靠传输。通过电压互感器可以获取线路电压信息,用于计量、保护和监测等,所以线路需要接电压互感器。-选项C:变压器在电力系统中起着电压变换的关键作用,对其两侧的电压进行准确测量和监控是非常必要的。电压互感器能够为变压器的保护和控制装置提供所需的电压信号,保证变压器的安全稳定运行,因此变压器需要接电压互感器。-选项D:时间继电器是一种利用电磁原理或机械原理实现延时控制的自动开关装置,它主要用于控制电路的延时动作,不需要直接测量电压,所以不需要接电压互感器。综上所述,答案选D。

7、()是由运营人指定的训练有素的人员,通过目视观测无人机,协助无人机驾驶员安全实施飞行,通过由运营人管理,无证照要求单选题

A.无人机观测员^

B.运营人^

C.班组人员^

D.后勤人员

【答案】:A

【解析】本题的正确答案是A选项“无人机观测员”。根据题目描述,该角色是由运营人指定的训练有素的人员,其职责是通过目视观测无人机,协助无人机驾驶员安全实施飞行,并且由运营人管理,同时无证照要求。而“运营人”主

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