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2022年无人机资格证考试题库

第一部分单选题(100题)

1、无人机定速遥控飞行时放下起落架，驾驶员需（）。单选题

A.增加油门以保持空速^

B.减小油门以保持空速^

C.针对此情况，无需做相关动作^

D.使飞行速度减小

【答案】：A

【解析】无人机定速遥控飞行时放下起落架，起落架放下后会增加无人机的空气阻力。为了克服增加的空气阻力，保持原来的空速，就需要增加发动机的功率，也就是增加油门来提供更多的动力，所以驾驶员需增加油门以保持空速，答案选A。

2、对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的升力将（），阻力将（）。单选题

A.增大、减小^

B.增大、增大^

C.减小、增大^

D.减小、减小

【答案】：B

【解析】襟翼是安装在机翼后缘内侧的翼面，是飞机重要的增升装置。当带襟翼无人机放下襟翼时，襟翼向下偏转，会使机翼的弯度增大，从而增大机翼上下表面的压强差，升力系数增大，进而使飞机的升力增大。同时，襟翼放下后，机翼的形状变得更加复杂，气流流经机翼时的分离现象加剧，导致空气对飞机的阻碍作用增强，即阻力增大。所以放下襟翼时，飞机的升力将增大，阻力也将增大，应选B。

3、生产经营单位必须对安全设备进行经常性维护、保养，并定期()，保证正常运转。单选题

A.检测^

B.拆除^

C.转移^

D.更换

【答案】：A

【解析】《中华人民共和国安全生产法》规定，生产经营单位必须对安全设备进行经常性维护、保养，并定期检测，以保证安全设备能正常运转，及时发现设备可能存在的隐患和问题，从而确保生产经营活动的安全进行。而拆除、转移和更换都不符合对安全设备定期常规操作以保证其正常运转的要求，所以本题答案选A。

4、无人机飞行时收起起落架，会使飞机（）。单选题

A.全机阻力增大^

B.视具体情况而定^

C.全机阻力减小^

D.全机阻力无明显变化

【答案】：C

【解析】无人机的起落架在展开状态时，会增加无人机与空气的接触面积，从而产生较大的空气阻力，影响飞行性能。当收起起落架时，减少了暴露在气流中的部件，降低了空气对飞机的阻力作用，所以全机阻力会减小，答案选C。

5、一般情况下多旋翼无人机巡线飞行速度宜保持在()单选题

A.3~8m/s^

B.6~10m/s^

C.6~20m/s^

D.2~4m/s

【答案】：D

【解析】多旋翼无人机在一般情况下进行巡线飞行时，速度不宜过快。选项A的速度范围3-8m/s相对较快，不利于对线路进行细致观察，在巡线过程中可能会错过一些潜在问题。选项B的6-10m/s速度更快，更难以全面且准确地对线路状况进行检查。选项C的6-20m/s速度范围跨度大且整体偏快，会极大增加巡线的难度和遗漏隐患的可能性。而选项D的2-4m/s速度较慢，这样能使无人机在巡线时飞行更稳定，操作人员有更充足的时间去观察线路细节，及时发现线路存在的诸如破损、老化等问题，所以多旋翼无人机巡线飞行速度宜保持在2-4m/s。

6、沿建(构)筑物架设的1kV以下配电线路应采用绝缘线，导线支持点之间的距离不宜大于()。单选题

A.15m^

B.10m^

C.8m^

D.5m

【答案】：A

【解析】沿建（构）筑物架设的1kV以下配电线路采用绝缘线时，为保证线路的安全和稳定运行，需要合理控制导线支持点之间的距离。距离过大会使导线承受的张力增大，增加断线等故障的风险；距离过小则会增加建设成本和施工难度。综合考虑各种因素，规范规定导线支持点之间的距离不宜大于15m，所以答案选A。

7、电压表、携带型电压互感器和其他高压测量仪器的接线和拆卸无需断开高压回路者，应使用（）绝缘导线。单选题

A.抗干扰的^

B.耐磨损的^

C.耐高压的^

D.普通的

【答案】：C

【解析】电压表、携带型电压互感器和其他高压测量仪器在接线和拆卸无需断开高压回路的情况下，需要使用耐高压的绝缘导线。这是因为在高压环境中，普通绝缘导线可能无法承受高压而导致绝缘击穿，引发安全事故；抗干扰的绝缘导线主要用于减少电磁干扰，并非针对高压环境的主要需求；耐磨损的绝缘导线侧重于抵抗机械磨损，也不能有效应对高压。所以，为确保安全和正常工作，应选用耐高压的绝缘导线，答案选C。

8、智能输电线路在通过预验收后开展试验性运行，运行周期一般持续()单选题

A.6个月以上^

B.4-6个月^

C.1-3个月^

D.15-20天

【答案】：C

【解析】智能输电线路在通过预验收后开展试验性运行，运行周期一般持续1-3个月。因为1-3个月的时间可以在一定程度上对输电线路的运行状况进行观察和评估，既不会因为时间过短而无法充分发现潜在问题，也不会由于时间过长而增加不必要的成本和风险。而选项A的6个月以上时间过长，通常