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2022年最新无人机驾照考试题库
第一部分单选题(100题)
1、操作票出现有下列情形时应定性为“不规范票”()。单选题
A.操作项目有漏项^
B.操作项目顺序原则错误^
C.时间没有按照24小时制填写^
D.使用蓝、黑色圆珠笔或钢笔填写操作票
【答案】:C
【解析】选项A中操作项目有漏项,这是比较严重的问题,可能会影响操作的完整性和安全性,通常这种情况不应仅定性为“不规范票”。选项B操作项目顺序原则错误,会导致操作流程混乱,对操作结果产生重大影响,也不只是“不规范票”这么简单。选项C时间没有按照24小时制填写,这主要是格式上的不规范,不影响操作票本身的操作内容和执行,所以这种情况应定性为“不规范票”。选项D使用蓝、黑色圆珠笔或钢笔填写操作票,一般来说蓝、黑色圆珠笔或钢笔填写操作票是符合要求的,不属于不规范情况。综上,答案选C。
2、()无人机侦察监测区域应预先标注,主要包括任务区域范围、侦察监测对象等单选题
A.场地标注^
B.警示标注^
C.航向标注^
D.任务区域标注
【答案】:D
【解析】无人机侦察监测区域的预先标注工作,重点在于明确任务执行的相关信息,涵盖任务区域范围以及侦察监测对象等内容。选项A场地标注,通常侧重于对具体场地的特征、边界等进行标注,未直接体现出与无人机侦察监测任务的紧密关联;选项B警示标注主要用于提醒危险、限制等情况,并非用于标注任务区域范围和侦察监测对象;选项C航向标注主要是针对无人机飞行方向的标注,不能全面涵盖任务所需的区域和对象信息;而选项D任务区域标注,能够准确体现出需要标注任务区域范围、侦察监测对象等关键内容,所以答案选任务区域标注。
3、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定,地面站软件性能试验中设置时,应采取()指向航向方向的方式,且保证平均飞行速度为()。单选题
A.A、机头方向,6m/s-12m/s^
B.B、机尾方向,5m/s-10m/s^
C.C、机头方向,5m/s-10m/s^
D.D、机尾方向,6m/s-12m/s
【答案】:C
【解析】在《架空输电线路无人直升机巡检系统》的地面站软件性能试验设置时,正确的方式是采取机头方向指向航向方向,并且平均飞行速度需保证在5m/s-10m/s,所以答案选C。
4、遥控无人机进入四转弯时()。单选题
A.如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入早,应立即协调地减小坡度和转弯角速度^
B.如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入早,应立即协调地增大坡度和转弯角速度^
C.如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入晚,应立即协调地减小坡度和转弯角速度^
D.如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入晚,应立即协调地增大坡度和转弯角速度
【答案】:D
【解析】当遥控无人机进入四转弯时,如果飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢,这意味着飞机还没有很好地完成转弯进入合适位置,说明进入转弯的时机晚了。为了尽快调整到合适的状态,应立即协调地增大坡度和转弯角速度,让无人机更快地完成转弯,进入正确的航线。所以答案选D。
5、对于带襟翼无人机,放下襟翼,飞机的失速速度将()。单选题
A.增大^
B.减小^
C.不变^
D.无法判断
【答案】:B
【解析】襟翼是安装在机翼后缘的活动翼面。当带襟翼无人机放下襟翼时,襟翼向下偏转,增大了机翼的弯度和面积。机翼弯度和面积的增大,使得机翼上下表面的压力差增大,从而提高了机翼的升力系数。在升力公式中,升力与升力系数成正比,在其他条件不变的情况下,升力系数增大则升力增大。而失速速度是飞机能够产生的升力刚好等于飞机重力时的最低飞行速度,当升力系数增大后,飞机在较低的速度下就能产生足够的升力来平衡重力。所以,放下襟翼后,飞机的失速速度将减小,答案选B。
6、上横担时,应检查横担腐朽锈蚀情况,检查时安全带应系在()上。单选题
A.主杆^
B.铁横担^
C.杆顶^
D.陶瓷横担
【答案】:A
【解析】上横担时,为保障检查横担腐朽锈蚀情况时人员的安全,安全带应系在可靠的固定点上。主杆是杆塔的主要支撑结构,具有较高的稳定性和承载能力,能为系安全带提供可靠的依托,保障作业人员的安全。而铁横担可能存在腐朽、锈蚀问题,自身稳定性存在风险;杆顶空间有限且操作不便,将安全带系在杆顶不利于操作且也未必安全;陶瓷横担强度和稳定性较差,不能作为安全带的可靠固定点。所以答案选A,即安全带应系在主杆上。
7、使用()巡检系统进行的架空输电线路巡检作业,作业人员包括工作负责人(一名)和工作班成员。工作班成员至少包括程控手、操控手和任务手。单选题
A.A、大型无人直升机^
B.B、中型无人直升机^
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