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2022年最新无人机驾照考试题库

第一部分单选题(100题)

1、多股绞线的相邻两层线绕向()。单选题

A.相同^

B.相反^

C.混合^

D.不作要求

【答案】：B

【解析】多股绞线在结构设计上，相邻两层线绕向相反。这样设计的主要原因是可以减少电磁干扰和提高绞线的稳定性。如果相邻两层线绕向相同，容易产生较大的电磁干扰，并且在实际使用中也会影响绞线的柔韧性和机械性能。而绕向混合不符合科学的设计要求，同时在实际生产中对于多股绞线相邻两层绕向是有明确要求的，并非不作要求。所以多股绞线的相邻两层线绕向相反，答案选B。

2、采用增稳或手动飞行模式时，()应及时向操控手通报无人机巡检系统发动机或电机转速、电池电压、航迹、飞行姿态、速度及高度等遥测信息。单选题

A.A、工作负责人^

B.B、操控手^

C.C、程控手^

D.D、任务手

【答案】：C

【解析】在采用增稳或手动飞行模式进行无人机巡检时，程控手负责及时向操控手通报无人机巡检系统发动机或电机转速、电池电压、航迹、飞行姿态、速度及高度等遥测信息。工作负责人主要负责整体工作的安排和协调；操控手负责实际操控无人机飞行；任务手通常承担与任务相关的特定工作，而非主要的遥测信息通报工作。所以正确答案是程控手，选C。

3、起飞质量达5kg以上的无人机不建议采用手抛起飞方式，20kg以上的无人机不建议采用()方式。高海拔地区作业时应适当增加弹射架长度或滑跑距离，以保证起飞初速度。单选题

A.A、手抛起飞^

B.B、弹射起飞^

C.C、滑跑起飞^

D.D、自主起飞

【答案】：B

【解析】题目中提到起飞质量达5kg以上的无人机不建议采用手抛起飞方式，对于20kg以上的无人机，结合高海拔地区作业需保证起飞初速度的要求来分析各选项。手抛起飞本身对于5kg以上就不建议了，20kg以上更不合适，但这不是本题答案指向；弹射起飞依靠弹射装置给予起飞初速度，20kg以上无人机质量较大，常规弹射起飞难以满足其起飞需求，所以不建议采用弹射起飞方式；滑跑起飞是让无人机在跑道上通过自身动力加速起飞，对于20kg以上无人机虽可能需要较长滑跑距离等条件，但相比弹射起飞并非绝对不建议；自主起飞是无人机自身通过程序和系统控制起飞，和质量大小并非直接关联不建议的方式。所以答案是B，20kg以上的无人机不建议采用弹射起飞方式。

4、信息模型功能验收中，信息可视化应包括设备设施状态可视化()两项子应用。单选题

A.组织机构可视化^

B.网络状态可视化^

C.数据可视化^

D.作业可视化

【答案】：D

【解析】在信息模型功能验收里，信息可视化包含两项子应用。其中一项是设备设施状态可视化，另一项正常需从选项中找出。选项A组织机构可视化，一般是对组织架构、人员关系等进行呈现，与设备设施状态可视化关联不大；选项B网络状态可视化，主要侧重于网络方面的状态展示，并非与设备设施状态可视化常见的搭配；选项C数据可视化是一种通用的将数据以直观图形等方式展示的手段，并不特定与设备设施状态可视化构成两项子应用；而选项D作业可视化，和设备设施状态可视化能够很好地构成信息可视化的两个方面，设备设施状态体现其自身状况，作业可视化则体现与设备设施相关的作业情况，所以答案选D。

5、巡检作业时，若需大型无人机直升机转到线路另一侧，应在线路上方飞过，并保持()的安全距离。单选题

A.A、10m^

B.B、30m^

C.C、50m^

D.D、70m

【答案】：C

【解析】巡检作业时，当大型无人机直升机需要转到线路另一侧，在线路上方飞过的过程中，为确保安全，必须保持一定的安全距离。在电力巡检等相关作业规范中，明确规定了此时应保持50m的安全距离，所以答案选C。

6、在抗风飞行性能试验中，若为室内场地，还应保持净空高度不低于()。单选题

A.A、8m^

B.B、9m^

C.C、10m^

D.D、12m

【答案】：C

【解析】在抗风飞行性能试验里，对于室内场地有净空高度的要求。本题答案选C，即室内场地应保持净空高度不低于10m，这是该试验在室内场地的标准规定，满足此净空高度才能保障试验的顺利开展以及飞行器飞行性能的有效测试等相关操作。

7、遥控无人机着陆时，如果飞机处于顺侧风时（）。单选题

A.地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当提前^

B.地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后^

C.地速减小，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后^

D.对飞机几乎没有影响

【答案】：A

【解析】在遥控无人机着陆时，当飞机处于顺侧风情况，风向与飞机飞行方向在一定程度上是相同的，这会使得飞机相对于地面的运动速度加快，也就是地速增大。由于地速增大，飞机在相同时间内飞过的距离更远，若不提前采取收油门下滑操作，飞机可能会飞过预