客车辅A修质量标准车辆运用与管理课件.pptxVIP

项目四客车运用维修主讲人：余建勇客车辅(A1)修质量标准郑州铁路职业技术学院车辆运用与管理

客车辅（A1）修系对轮对和制动装置进行的专项检修。

（一）轮对轴箱装置郑州铁路职业技术学院1.轮对检查踏面、轮辋、轴身等各部状态，测量轮径、轮缘垂直磨耗高度、轮缘厚度、踏面擦伤、剥离、局凹尺寸及圆周磨耗深度等，各部尺寸不符合限度表中辅（A1）修限度要求时进行轮对踏面修形。

（一）轮对轴箱装置郑州铁路职业技术学院轴箱清除外部尘垢，各部无裂纹、甩油，螺栓无松动。轴箱盖目测无裂纹。螺栓无锈蚀、松动，配件齐全。对轴端接地装置进行检修。内圈滚道面剥离滚子面剥离

（二）制动装置郑州铁路职业技术学院1.分配阀104分配阀更换为合格品，F8分配阀进行状态检修；安装牢固、标记清晰、不过期；对分配阀中间体进行外观检查，裂纹者更换；对各空气室及气路进行吹尘，中间体内的滤尘器须分解检查、清扫。

（二）制动装置郑州铁路职业技术学院2.空气管系分解清扫远心集尘器、过滤器及其滤网，阀体、止尘伞状态须良好，胶垫、螺栓及螺母更换新品。对气路控制箱进行除尘，分解清扫过滤器及其滤网。制动软管、总风软管无鼓泡，安装角度正确、无松动。锥形折角塞门和截断塞门须分解检查，清扫给油，各部状态及作用须良好；球形折角塞门和截断塞门作用良好者可不分解，不良者更换为合格品。

（二）制动装置郑州铁路职业技术学院检查管卡、吊架无松动。检查各塞门、单向阀、制动缓解指示器、金属软管等作用不良者更换。检查高度调整阀、空重车阀、差压阀安装牢固，配件无缺损。各风缸排除积水，排水塞门须作用良好。

（二）制动装置郑州铁路职业技术学院3.压力表检查压力表状态，检定标记须在有效期内。压力表等级须为1.6级，量程为0～1000kPa。压力表检修须符合国家质量技术监督局规定的检修规程，经校对合格的压力表须贴检定标签并加铅封。压力表实际误差的大小，不但与精度有关，而且还与压力表的量程大小有关。量程相同时，精度越高（即数字越小），压力表的允许误差越小。精度相同时，量程越大，压力表的误差越大。表盘量程0～2.5MPa精度2.5级的压力表，它的指针所示压力值与被测介质的实际压力值之间的允许误差，不得超过上2.5MPa×2.5％=±0．0625MPa；当压力表指示压力为0.8MPa时，实际气压在0.7375～0.8625MPa之间。

（二）制动装置郑州铁路职业技术学院4.基础制动装置基础制动装置及各安全托（吊）无松动、裂损、开焊，各圆销、开口销磨耗及销套配合间隙符合要求，销套不窜出。

（二）制动装置郑州铁路职业技术学院手制动机清除尘垢，分解蜗轮盒，并油润保养。

（二）制动装置郑州铁路职业技术学院5.制动缸密封式制动缸作用良好者可不分解，防尘套须作用良好，不良者更换。非密封式制动缸须分解检查，清洗给油；活塞压板、皮碗无裂纹、破损、变形、变质，弹簧无折损。单元制动缸配件齐全，安装牢固。

（二）制动装置郑州铁路职业技术学院6.自动间隙调整器和ST1-600型闸调器ST1-600型闸调器应清除外露部分尘垢，并进行外观检查；螺杆、护管、闸调器体、控制杆等无弯曲、变形，连接部位配件齐全，紧固件无松动，圆销、开口销磨耗不过限，螺杆工作长度不得少于100mm。自动间隙调整器应分解检查、检修，确保作用良好，并清扫给油，调整螺丝须留有1/2扣以上的调整量。

（二）制动装置郑州铁路职业技术学院7.KLW附属装置天线风管无漏泄、安装牢固，堵帽齐全，胶管无龟裂、老化。球芯截断塞门作用良好。车顶天线配件齐全，安装牢固，密封性能良好，天线法兰座焊接牢固可靠，根部焊接处无裂纹、防水性良好，天线电压驻波比不大于1.5。馈线无破损，线卡无松动，馈线转接插座安装牢固。DC48V电源插座无松动、破损，作用良好。

（二）制动装置郑州铁路职业技术学院8.电子防滑器测量速度传感器与齿轮顶径向间隙须符合规定；车下线管、接线盒须完整，断裂或严重腐蚀时更换新品。检查压力开关、排风阀、速度传感器等各部配件齐全、安装牢固，各处接线紧固。主机内部及接线排处清洁，接插件插接牢固。

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