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2021年理论考试无人机操作员考试题库及答案
第一部分单选题(100题)
1、配电变压器柜的()应有防误入带电间隔的措施,新设备应安装防止误入带电间隔闭锁装置。单选题
A.开关^
B.侧封板^
C.出线口^
D.柜门
【答案】:D
【解析】配电变压器柜的柜门是人员可能直接接触并进入柜内操作或检查的部位,为防止人员在操作过程中不小心误入带电间隔,造成触电等安全事故,所以柜门应有防误入带电间隔的措施,新设备应安装防止误入带电间隔闭锁装置。而开关主要用于控制电路的通断;侧封板主要起到封闭和防护作用;出线口主要是线缆引出的部位,它们并非是防止人员误入带电间隔的关键部位。因此答案选D。
2、电缆及电容器接地前应()充分放电。单选题
A.逐相^
B.保证一点^
C.单相^
D.三相
【答案】:A
【解析】电力系统中电缆及电容器在切断电源后,其内部可能会残留一定的电荷。如果不进行充分放电就进行接地等操作,残留电荷可能会对操作人员或设备造成危害。逐相放电能确保每相电缆及电容器中的电荷都被充分释放,避免出现某相漏电等危险情况。而保证一点、单相和三相这几个选项,都不能准确全面地描述让电缆及电容器充分放电的正确方式。“保证一点”表意模糊,无法明确如何保证以及一点的具体含义;“单相”只对一相进行放电,不能保证其他相也完成放电;“三相”没有体现出要逐相进行操作的关键要点。所以电缆及电容器接地前应逐相充分放电,答案选A。
3、多普勒导航优点是自主性好,反应快,()强,测速精度高,能用于各种气候条件和地形条件。单选题
A.A、实时性^
B.B、精准性^
C.C、隐蔽性^
D.D、抗干扰性
【答案】:D
【解析】本题主要考查对多普勒导航优点的理解。逐一分析各选项:-选项A:实时性是指能够及时响应并处理数据的能力。虽然在很多系统中实时性是一个重要特性,但从题目所描述的上下文来看,“自主性好,反应快”已经在一定程度上体现了及时性相关的特点,且“实时性”并非是与“自主性好,反应快,测速精度高,能用于各种气候条件和地形条件”并列的典型优点,所以A选项不符合。-选项B:精准性在题目中已经通过“测速精度高”有所体现,如果再选精准性会造成语义重复,不能作为一个额外的并列优点,所以B选项不正确。-选项C:隐蔽性通常是指设备或系统不容易被发现的特性。而题干中并没有体现出多普勒导航在隐蔽方面的优势相关内容,与题目描述的优点关联性不大,所以C选项不合适。-选项D:抗干扰性强意味着多普勒导航系统在面对各种外界干扰因素时,依然能够正常、稳定地工作。这与它能“用于各种气候条件和地形条件”相呼应,且与自主性好、反应快、测速精度高共同构成了多普勒导航的优点,所以D选项正确。综上,答案选D。
4、低压屏(柜)内需要低压出线停电的工作,应断开相应出线空气开关,并在()上验电、装设接地线,以防止向工作地点反送电。单选题
A.空气开关进线端子^
B.低压进线电缆头^
C.低压出线电缆头^
D.接地桩
【答案】:C
【解析】在低压屏(柜)内进行需要低压出线停电的工作时,为防止向工作地点反送电,需要在合适位置验电和装设接地线。选项A,空气开关进线端子虽能反映电源侧情况,但不是防止出线侧反送电的关键位置。选项B,低压进线电缆头主要是电源引入的位置,与防止低压出线反送电没有直接关联。选项C,低压出线电缆头是低压出线的末端连接部分,断开出线空气开关后,在该位置验电、装设接地线能有效防止出线侧可能存在的反送电,符合安全要求。选项D,接地桩是用于接地连接的装置,本身不能起到防止向工作地点反送电的作用。所以应选择C选项。
5、工作负责人应在工作()向工作许可人申请办理工作许可手续。单选题
A.A、开始前^
B.B、开始后^
C.C、结束前^
D.D、结束后
【答案】:A
【解析】工作负责人应在工作开始前向工作许可人申请办理工作许可手续。这是为了确保在工作开展之前,各项安全措施、工作条件等都经过许可人审核确认符合要求,能够保障工作顺利且安全地进行。若在工作开始后才申请许可,可能会使工作在未经过正规审核和许可的情况下进行,存在安全隐患;而在结束前或结束后申请许可则失去了许可的意义,不能对工作过程起到有效的监督和保障作用。所以正确答案是A。
6、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准,动力电池外部短路试验中外部短路总电阻为()。单选题
A.A、80mΩ±10mΩ^
B.B、90mΩ±10mΩ^
C.C、80mΩ±20mΩ^
D.D、90mΩ±20mΩ
【答案】:C
【解析】依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准,在动力电池外部短路试验中,外部短路总电阻规定为80mΩ±20mΩ,所以答案选C。
7、固定翼无人机巡检系统的机载通信系统包括(
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