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船用柴油机的工作状态对内河船舶的稳定运行具有重要的影响作用，为保障柴油机能够处于最佳运行工作状态，船舶轮机管理员必须了解、掌握柴油机能够正常运行的工作原理、常见故障以及故障诊断排除方法，在日常工作中做好故障防范措施，尽可能降低柴油机故障对于内河船舶的影响。
随着社会经济发展与科技水平不断进步提高，现代化理念与先进技术逐渐应用在柴油机故障诊断维修工作中，如听诊法、综合法、观察法等。
信息技术的有效应用极大程度提高了柴油机故障检修效率与质量，已经成为船舶行业未来重要的发展研究内容。
一、内河柴油机的基本组成
1、曲柄连杆系统与机体部件
基础零部件与动力结构是组成内河船舶柴油机的基础元素，其中柴油机机体组件是内河船舶柴油机的估价系统，是柴油机能够在船舶运转工作的基础。
柴油机机体组件主要有多种零部件结构组合而成，如气缸体与气缸盖等部件结构，各零部件共同组成柴油机系统，都具有十分重要的作用。
曲柄连杆系统在内河船舶柴油机系统起到连接纽带的作用，是连接柴油机系统与船舶其他系统的主要部件。
曲柄连杆的主要作用是将活塞部件的往复运动转化为曲杆轴装置的回转运动。
因此可以说，曲柄连杆的稳定性与安全性，直接影响到整个船舶运行的安全性与稳定性。
曲柄连杆主要由曲轴飞轮组件、连杆组件以及活塞组件等共同构成。
2、润滑、启动与冷却系统
润滑系统是内河船舶柴油机能够稳定运行的重要保障，其主要作用是将润滑油在一定压力的作用下输送到柴油机各零部件结构连接处，以减少柴油机运行过程中的摩擦阻力，降低各部件由于摩擦力造成的结构损耗程度，确保柴油机各部件具有充足的动力输出能力，以此保证柴油机系统能够高效稳定运行。
润滑系统包括润滑油管以及润滑油泵等部件结构[1]。
启动系统是指借助船舶其他系统提供的动力启动柴油机系统，即通过启动系统能够使柴油机系统从停止状态进入运转工作状态。
冷却系统是保障柴油机系统运转工作环境的重要系统，主要包括水箱、水泵等结构部件，冷却系统能够对柴油机系统进行降温冷却，柴油机装置长时间运转工作后会产生高温热能，如果不进行及时降温，可能会导致柴油机装置造成一定程度的损伤，同时导致柴油机工作效率下降。
因此，冷却系统是柴油机运转过程中重要的系统结构。
3、燃油供给与进排气系统
燃油供给系统是内河船舶柴油机的重要内部结构，主要包括喷油装置、高压油泵等部件。
燃油供给系统的安全稳定性对柴油机系统的整体运行具有至关重要的作用，更加决定了整个船舶能否稳定安全运行[2]。
燃油供给系统在实际运行中会依据船舶柴油机的负荷能力，为柴油机系统提供相应的供给燃料以确保整个柴油机系统能够正常运行。
进排气系统相当于船舶柴油机的呼吸系统，其主要作用是为柴油机提供足够数量的、新鲜干净的空气，以确保柴油机内部具备足够充足的氧气，动力燃料能充分燃烧。
二、内河柴油机故障判断分析方法
1、观察法
观察法是对内河船舶柴油机故障进行分析判断的常用方法，检修人员可以对压力表进行观察，从而了解柴油机系统中的冷却系统、燃油供给系统以及润滑系统是否出现泄漏故障，增压系统是否正常运行，过滤系统是否发生堵塞，各种轴泵装置是否正常运转。
通过观察温度表能够了解柴油机系统中各缸系统的实际冷却情况：
油泵与水泵是否发生损坏故障；进排气系统是否出现漏气问题，油温与水温是否正常；冷却系统是否出现污染堵塞现象。
观察柴油机排烟情况能够对部分故障进行判断，如果排气系统排出黑烟，则表明气缸内部燃烧质量低下，喷油系统没有按照标准时间工作，燃油雾化效果低下，空气过滤器出现堵塞现象，排气系统出现漏气问题。
如果排气系统呈现出规律性排放白烟，则表明喷油器雾化效果不佳或燃烧室内存在水分，主要原因是排气管、缸头或缸套装置的垫片、水套出现损坏现象，进而导致水分进入气缸。
如果排气系统排放蓝烟，则表明大量润滑油进入燃烧室中，其主要原因是活塞部件与缸套出现过大间隙，活塞环过度磨损或卡死，活塞环弹性不足，活塞环安装错误，气缸油量过多，曲轴箱内油位过高等。
除此之外，使用观察法还可以柴油机系统运行时油水泄漏变化情况，柴油机的振动现象以及部分故障出现前的异常表现等[3]。
2、听诊法
听诊法是指检修人员将细长的金属棒连接在柴油机外表，以此听诊柴油机内部出现的声音情况，进而判断柴油机系统的实际运行状态，依据不同规律的声音能够判断出柴油机内部存在的不同故障，通常需要检修人员具有极强的专业能力与丰富的检修经验。
如果出现清脆的、具有节奏的金属声音，则表明柴油机系统的供油时间相对较早；如果出现低沉的不清楚的声音，则表明喷油时间相对较迟；如果出现音量较小的尖锐声音，但是在惰速运转时特别清晰，则说明连杆小头衬套出现松动。
在柴油机系统运行过程时听到气缸内出现撞击声，且撞击声响随着运转速度提升而加剧，则表明缸套与活塞部件间的间隙过大。
柴油机
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