(2025修订版)无人机飞行原理与性能理论知识考试题库带答案详解ab卷.docxVIP

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(2025修订版)无人机飞行原理与性能理论知识考试题库

第一部分单选题(50题)

1、《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》规定的多旋翼无人机巡检系统工作温度范围为()单选题

A.-10℃~+55℃^

B.-10℃~+65℃^

C.-15℃~+55℃^

D.-15℃~+65℃

【答案】:A

【解析】《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》明确规定多旋翼无人机巡检系统工作温度范围是-10℃~+55℃,所以答案选A。

2、垂直接地体的间距不宜小于其长度的()倍。单选题

A.1^

B.2^

C.3^

D.4

【答案】:B

【解析】垂直接地体的间距不宜小于其长度的2倍,这样规定主要是为了保证接地体之间的电场分布合理,减少相互之间的屏蔽效应,使每个接地体都能充分发挥其散流作用,从而有效降低接地电阻,提高接地系统的可靠性和安全性。因此本题答案选B。

3、在可见光成像性能试验中,要求影像有效像素不低于()。单选题

A.A、1100万^

B.B、1200万^

C.C、1300万^

D.D、1400万

【答案】:D

【解析】在可见光成像性能试验里,从试验的标准和实际需求出发,对于影像有效像素有明确规定,经过相关的研究、测试以及行业标准的考量,确定影像有效像素不低于1400万,所以答案选D。

4、使用小型无人直升机巡检系统的巡检作业,()应在巡检作业前一个工作日完成所用无人直升机巡检系统的检查,确认状态正常,准备好现场作业工器具以及备品备件等物资。单选题

A.A、工作负责人^

B.B、操控手^

C.C、程控手^

D.D、任务手

【答案】:B

【解析】在使用小型无人直升机巡检系统进行巡检作业时,操控手需要直接操作无人直升机开展工作,对无人直升机的状态了解和掌握程度要求较高。在巡检作业前一个工作日对所用无人直升机巡检系统进行检查,确认状态正常,准备好现场作业工器具以及备品备件等物资,这一系列工作操控手来完成最为合适。工作负责人主要负责整体工作的组织、协调和管理等;程控手侧重于程控相关的操作;任务手主要执行特定任务。所以答案选操控手,即选项B。

5、中大型无人直升机巡检系统程控手应具有()次及以上的中大型无人直升机巡检工作经验,且本机型巡检工作经验不应少于()次。单选题

A.A、5,3^

B.B、10,5^

C.C、10,6^

D.D、20,10

【答案】:D

【解析】这道题考查的是中大型无人直升机巡检系统程控手应具备的工作经验要求。中大型无人直升机巡检工作具有较高的专业性和复杂性,需要程控手有丰富的实践经验以保障巡检工作的顺利开展和飞行安全。在无人直升机巡检作业中,整体的中大型无人直升机巡检工作经验能让程控手积累对不同情况的应对能力和操作熟练度,而本机型的巡检工作经验则能使程控手更熟悉特定机型的性能、操作特点等。选项D规定中大型无人直升机巡检系统程控手应具有20次及以上的中大型无人直升机巡检工作经验,且本机型巡检工作经验不应少于10次,这样的设置更能确保程控手具备足够的能力和经验来完成巡检任务,相比其他选项所规定的次数,能更好地匹配工作要求和保障作业质量,所以正确答案是D。

6、可通过无线网络下载、更新地图。在地图上可设置()和航线,在飞行过程中实时显示飞行航向和航迹。单选题

A.A、定位坐标^

B.B、位置点^

C.C、信息点^

D.D、航点信息

【答案】:D

【解析】本题主要考查在地图上可设置的内容相关知识。在飞行场景中,通常会在地图上设置航点信息和航线。航点信息是飞行过程中的关键节点信息,它包含了特定地点的详细数据,对于规划飞行路线至关重要。通过设置航点信息,可以精确地规划飞行的路径,使得飞行器按照预定的路线飞行。在飞行过程中,这些航点信息与航线相互配合,系统能够根据航点信息实时显示飞行航向和航迹。而选项A“定位坐标”,定位坐标主要是用于确定某个具体位置的坐标值,它本身并不是在地图上专门用于规划飞行路径时设置的主要元素。选项B“位置点”表述相对比较宽泛,没有明确体现出在飞行场景中设置用于规划路线的关键特征。选项C“信息点”,信息点只是表示地图上包含某些信息的点,不一定与飞行路线的规划和执行有直接关联。综上所述,正确答案是D。

7、无人机定速遥控飞行时收起起落架,驾驶员需()。单选题

A.增加油门以保持空速^

B.减小油门以保持空速^

C.针对此情况,无需做相关动作^

D.使飞行速度增大

【答案】:B

【解析】无人机收起起落架后,空气阻力减小。在定速遥控飞行时,为了保持空速,需要减小油门。因为如果不减小油门,随着阻力减小,飞机速度会增加,而我们要保持空速不变,所以要通过减小油门来实现,故答案选B。

8、隔离开关的主要作用是()。单选题

A.

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