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启动分离器运行特性研究

摘要

启动分离器作为超临界锅炉外置式启停系统的重要组成部分，在能源技术不断发展

的当下备受关注。本文通过试验与数值计算两种方式对运用于海洋核动力平台中的一种

两级式启动分离器运行特性展开了研究。

试验研究中对启动分离器原型进行模化分析，并设计搭建了相应试验台架，以水-

空气为工质，测量得到了启动分离器在常规运行条件及海洋条件下的分离效率、压降、

两级间液滴粒径大小及分布等数据，试验结果表明：在试验参数范围内，该启动分离器

分离效率较高（≥99.83%），且气水流量对分离效率影响最为显著，海洋条件对启动分

离器分离效率的影响较小；一二级间液滴中值粒径D50在8-10μm范围内，粒径分布近

似正态分布。

模拟计算中采用局部-整体结合的方式，使用DPM模型研究二级波纹板分离器的分

离效率、压降特性，并利用所得结论定义多孔介质模型，在整体模拟过程中使用多孔介

质模型替代波纹板结构，解决了原模型中几何尺寸跨度大，计算精度低的难题。为验证

模型的准确性，对启动分离器常规运行下的分离效率、压降等参数进行计算，所得数据

与试验数据比对，结果显示对于单个工况的分离效率模拟计算与试验所得结果相差在

0.0006%-0.16%之间；在验证模型准确性后，使用这一计算方法对不同工况下分离器内

部流场进行分析，发现一级水力旋流器与基础水力旋流器内部流场存在差异，且结合文

献参考指出这部分差异可能会造成分离效率降低、内部能耗增大等弊端，为启动分离器

结构优化提供了参考。

关键词：启动分离器；汽水分离；海洋条件

哈尔滨工程大学硕士学位论文

ABSTRACT

Asanimportantpartoftheexternalstart-stopsystemofsupercriticalboilers,thestarting

separatorhasattractedmuchattentioninthecurrentdevelopmentofenergytechnology.Inthis

paper,theoperationcharacteristicsofatwo-stagestarterseparatorusedinmarinenuclearpower

platformsarestudiedbyexperimentalandnumericalcalculations.

Intheexperimentalstudy,theprototypeofthestart-upseparatorwasmodeledand

analyzed,thecorrespondingtestbenchwasdesigned,andtheseparationefficiency,dropletsize

anddistributionbetweenthetwostagesweremeasuredunderthenormaloperatingconditions

andmarineconditionswithwater-airastheworkingmedium,andthetestresultsshowedthat

theseparationefficiencyofthestart-upseparatorwashigh(≥99.83%)withintherangeoftest

parametersThemedianparticlesizeD50ofthedropletsbetweenthefirstandsecondstages

wasintherangeof8~10μm,andtheparticlesizedistributionwasapproximatelynormal.

Inthesimulationcalculation,theDPMmodelwasusedtostudytheseparationeffi