原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
第31卷第5期湖南工业大学学报Vol.31No.5
2017年9月JournalofHunanUniversityofTechnologySep.2017
doi:10.3969/j.issn.1673-9833.2017.05.012
EPS用PMSM弱磁控制方法与实现
吴煌辉，龙永红，石伟，刘贤，范晋龙
（湖南工业大学电气与信息工程学院，湖南株洲412007）
摘要：针对汽车在紧急避障等工况下，驾驶员快速转方向盘时手感沉重问题，根据电动助力转向系统用
永磁同步电机调速，设计超前角弱磁控制方法。电机转速在基速以下时采用i=0控制，电机在高转速下用弱磁
d
控制，并用Matlab/Simulink进行了系统仿真验证。仿真结果表明，本弱磁控制方法能够有效地减少方向盘转矩，
提高电机转速。
关键词：EPS；PMS；超前角弱磁控制；i=0控制
d
中图分类号：U463.44文献标志码：A文章编号：1673-9833(2017)05-0072-06
ResearchonPMSMFlux-WeakeningControlandItsApplicationinEPS
WUHuanghui，LONGYonghong，SHIWei，LIUXian，FANJinlong
（SchoolofElectricalandInformationEngineering，HunanUniversityofTechnology，ZhuzhouHunan412007，China）
Abstract：Inviewofthecurrentflawthatdriversfeelclumsywhenturningthesteeringwheelquicklyincaseof
emergencyobstacleavoidance,thedesignmethodofleadanglefluxweakeningcontrolhasthusbeendesigned,based
onthepermanentmagnetsynchronousmotor(PMSM)speedregulationforelectricpowersteeringsystem(EPS).i=0
d
controlistobeadoptedwhenthemotorspeedisbelowthebasespeed,withthemotorcontrolledbyfluxweakeningat
highspeed,followedbyasystemsimulationverificationoftheresultsbyusingMatlab/Simulink.Thesimulationresults
showthatthefluxweakeningcontrolmethodcaneffectivelyreducethesteeringwheeltorqueandimprovethemotor
speed.
Keywords：EPS；PMS；leadanglefluxweakeningcontrol；i=0control
文档评论（0）