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(三级)无人机驾驶员(航拍)理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、不应属于无人机飞控计算机任务范畴的是单选题
A.姿态稳定与控制^
B.自主飞行控制^
C.数据中继^
D.导航与制导控制
【答案】:C
【解析】无人机飞控计算机是无人机的核心控制设备,主要负责无人机的飞行姿态、导航及飞行任务等方面的控制。选项A,姿态稳定与控制是飞控计算机的重要任务之一。姿态稳定与控制能保证无人机在飞行过程中保持稳定的姿态,避免出现翻滚、摇摆等不稳定情况,确保飞行安全和任务执行的准确性。选项B,自主飞行控制也是飞控计算机的典型任务。自主飞行控制意味着无人机可以按照预先设定的程序和指令,在无需人工实时干预的情况下完成起飞、巡航、降落等一系列飞行动作。选项C,数据中继是在不同设备或系统之间进行数据传输和转发的功能,通常由专门的数据中继设备或卫星来完成,不属于飞控计算机的任务范畴。选项D,导航与制导控制同样是飞控计算机的主要任务。导航与制导控制能帮助无人机确定自己的位置、规划飞行路线,并引导无人机沿着预定路线飞行,准确到达目标地点。综上所述,答案选C。
2、新一代智能输电线路推广应用手册智能巡视分册中,小型多旋翼无人机的配置原则为每班组至少()。单选题
A.4架^
B.3架^
C.2架^
D.1架
【答案】:B
【解析】新一代智能输电线路推广应用手册智能巡视分册中明确规定,小型多旋翼无人机的配置原则为每班组至少3架,所以答案选B。
3、在地面站按照初始航点设置(),完成自检,将无人直升机设置为全自主飞行模式,以不小于3m/s的速度按初始航线飞行。单选题
A.A、预定航线^
B.B、制定航线^
C.C、初始航线^
D.D、设定航线
【答案】:C
【解析】题目描述的是在地面站按照初始航点设置某航线,后续又提到以不小于3m/s的速度按初始航线飞行,说明前后应是一致的,要设置的就是初始航线,所以答案选C。
4、无人直升机巡检系统是指利用无人直升机搭载可见光、红外等检测设备,完成架空输电线路()的作业系统。单选题
A.A、巡检任务^
B.B、巡视任务^
C.C、检修任务^
D.D、修理任务
【答案】:A
【解析】无人直升机巡检系统主要目的就是利用无人直升机搭载可见光、红外等检测设备,对架空输电线路进行检查和监测,以完成巡检任务。巡视任务更侧重于一般性的查看,不如巡检具有系统性和针对性;检修任务重点在于对线路进行维护和修理,这不是无人直升机搭载检测设备的主要工作;修理任务同样强调对故障的修复,并非该系统的核心功能。所以答案选A。
5、()及以上输电线路可根据需求采用复合材料横担等新材料。单选题
A.110kV^
B.220kV^
C.500kV^
D.800kV
【答案】:A
【解析】对于输电线路采用复合材料横担等新材料的情况,110kV及以上输电线路是可根据需求采用的。这是因为随着电压等级升高,对线路的各项性能要求也更为严格,110kV及以上电压等级的输电线路在运行过程中面临着更高的电气、机械等方面的要求,复合材料横担等新材料具有一些传统材料所不具备的优势,如重量轻、耐腐蚀、绝缘性能好等,能够满足110kV及以上输电线路的一些特殊需求,所以可根据实际需求来决定是否采用这些新材料。而更低电压等级的线路可能在综合考虑成本、性能等因素下,不一定需要采用这些新材料,所以答案选A。
6、将一根导线均匀拉长为原长度的3倍,则它的阻值约为原阻值的()。单选题
A.3倍^
B.6倍^
C.4倍^
D.9倍
【答案】:D
【解析】导体的电阻与导体的材料、长度、横截面积和温度有关。当材料和温度不变时,导体的电阻与长度成正比,与横截面积成反比。设原来导线的长度为\(L\),横截面积为\(S\),电阻为\(R\),其电阻计算公式为\(R=\rho\frac{L}{S}\)(\(\rho\)为导体的电阻率)。现在将导线均匀拉长为原长度的\(3\)倍,即新长度\(L=3L\)。由于导线的体积\(V=LS\)保持不变,当长度变为原来的\(3\)倍时,横截面积\(S\)变为原来的\(\frac{1}{3}\),即\(S=\frac{1}{3}S\)。那么新电阻\(R=\rho\frac{L}{S}=\rho\frac{3L}{\frac{1}{3}S}=9\times\rho\frac{L}{S}=9R\)。所以它的阻值约为原阻值的\(9\)倍,答案选D。
7、操作票的考核内容不包括()的操作票。单选题
A.不合格^
B.规范^
C.不规范^
D.作废
【答案】:D
【解析】操作票考核主要是考量操作票的规范性和合格性等情况。不合格的操作票反映出操作票存在不符合标准的问题,是需要考核的内容;规范的操作票是
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