（2025修订版）（三级）无人机驾驶员（航拍）理论考试题库附完整答案详解（历年真题）.docxVIP

（2025修订版）（三级）无人机驾驶员（航拍）理论考试题库

第一部分单选题(50题)

1、在无人机转动性能试验中，将试验样品充电，使任务设备开始摄像，且视场中心对准()位置。单选题

A.A、0°^

B.B、90°^

C.C、180°^

D.D、270°

【答案】：A

【解析】在无人机转动性能试验里，当对试验样品充电并让任务设备开始摄像时，需将视场中心对准特定位置来进行相关性能测试。选项A所代表的0°位置通常是一个基准的初始参考位置，在进行转动性能试验时，把视场中心对准0°位置能为后续的转动操作提供一个明确的起始点，便于准确地记录和评估无人机在转动过程中的各项性能指标。而90°、180°、270°位置并不是试验开始时视场中心应首先对准的标准起始位置，所以答案选A。

2、在()级及以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下，应停止露天高处作业。单选题

A.8^

B.5^

C.6^

D.7

【答案】：C

【解析】根据安全作业相关规定，在6级及以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下，露天高处作业存在较大安全风险，为保障作业人员的安全，应停止露天高处作业。所以答案选C。

3、激光雷达技术综合了()、激光测距技术、惯性导航IMU技术、全球定位GPS技术、数字摄影测量以及图像处理技术等多种技术，能快速准确的获取裸地表以及地表上各种物体的三维坐标和物理特征，是国际上先进的一种测绘技术。单选题

A.A、摄像技术^

B.B、红外检测技术^

C.C、扫描技术^

D.D、自动控制技术

【答案】：C

【解析】激光雷达技术综合了多种技术来实现快速准确获取裸地表以及地表上各种物体的三维坐标和物理特征，扫描技术是其关键组成部分。通过扫描，激光雷达可以对目标区域进行全面探测，收集到足够的数据点，从而构建出三维模型。而摄像技术主要侧重于获取图像，红外检测技术主要用于检测红外辐射相关信息，自动控制技术更多是用于对设备的操作控制等方面，它们都不是激光雷达技术综合的核心技术。所以该题答案是扫描技术，选C。

4、国家电网公司使用的无人机有()和固定翼类两种类型。单选题

A.A、直升机^

B.B、飞行器^

C.C、航空器^

D.D、旋翼类

【答案】：D

【解析】国家电网公司使用的无人机主要有旋翼类和固定翼类两种类型。旋翼类无人机具有垂直起降、空中悬停等特点，能在较为复杂的环境中灵活作业，适合执行对灵活性要求较高的任务，如近距离的设备巡检等。而直升机属于旋翼类无人机的一种，表述不够全面；飞行器和航空器是比较宽泛的概念，并不能准确对应国家电网使用的无人机类型。所以本题答案选D。

5、无人机爬升时，油门较大，螺旋桨左偏力矩较大，需适当操纵方向舵（）。单选题

A.左偏^

B.右偏^

C.不必干涉^

D.加大油门

【答案】：B

【解析】当无人机爬升时，油门较大，螺旋桨会产生较大的左偏力矩。根据力的平衡原理，为了抵消这个左偏力矩，使无人机保持稳定飞行，需要适当操纵方向舵右偏，以产生一个与左偏力矩相反的力，从而平衡螺旋桨的左偏力矩。所以答案选B。

6、具备链路中断返航功能。在链路中断后，无人直升机应悬停等待通信信号恢复，且等待时间可预先设置。在等待时间内若通信信号恢复，无人直升机可继续执行任务，否则按预设航线返航。返航航点、速度等参数可预先设置，可设置的航点个数不少于()个。单选题

A.A、8^

B.B、10^

C.C、9^

D.D、12

【答案】：B

【解析】本题主要描述了无人直升机链路中断返航功能的相关规则，包括链路中断后的悬停等待、信号恢复处理以及预设返航参数等内容，最后要求确定可设置的航点个数。在具备链路中断返航功能的无人直升机相关设置中，可设置的航点个数不少于10个，所以答案选B。

7、带电作业时切勿()。单选题

A.现场操作^

B.自动系统操作^

C.单人操控操作箱^

D.误入带电间隔

【答案】：D

【解析】在带电作业时，A选项现场操作是带电作业中常见且必要的工作方式，只要严格遵守操作规程是可以进行的；B选项自动系统操作也是在满足相应条件和规范下可进行的作业手段；C选项单人操控操作箱在规范操作的情况下也不一定会产生危险。而D选项误入带电间隔则是极其危险的行为，一旦误入带电间隔，可能会导致触电事故，严重威胁作业人员的生命安全，所以带电作业时切勿误入带电间隔。

8、放全襟翼下降，无人机能以（）。单选题

A.较大的下降角，较小的速度下降^

B.较大的下降角，较大的速度下降^

C.较小的下降角，较大的速度下降^

D.较小的下降角，较小的速度下降

【答案】：A

【解析】全襟翼是飞机或无人机上用于增加升力和阻力的装置。当无人机放全襟翼下降时，襟翼展开增加了机翼的面积和弯度