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(2025修订版)民用无人机驾驶员理论知识题库
第一部分单选题(50题)
1、观测员是指由运营人()的人员,通过目视观测遥控驾驶航空器协助驾驶员安全实施飞行。单选题
A.A、指定的有经验^
B.B认定的有经验^
C.C、认定的训练有素^
D.D、指定的训练有素
【答案】:D
【解析】在该题所涉及的情境中,“指定”通常更强调运营人明确地挑选、指派人员,相较于“认定”更能体现出运营人的主动性和确定性。而“训练有素”相比“有经验”,更能准确表达出观测员需要具备系统、专业且符合要求的能力素质,因为观测员协助驾驶员安全实施飞行对其专业能力要求较高,不仅仅是有经验就行,必须经过专业训练达到相应标准。所以观测员是指由运营人指定的训练有素的人员,通过目视观测遥控驾驶航空器协助驾驶员安全实施飞行,答案选D。
2、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定,作业人员应接受相应的安全生产教育和岗位技能培训,()上岗。单选题
A.直接^
B.经考试合格^
C.经考试后^
D.经领导批准后
【答案】:B
【解析】依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,为保障作业人员具备相应的安全知识和岗位技能,避免因操作不当等引发安全事故,作业人员必须经过特定的安全生产教育和岗位技能培训,并且只有经考试合格后才允许上岗。直接上岗可能因作业人员不熟悉安全规程和操作技能而存在安全隐患;“经考试后”未明确是否合格,不能确保作业人员满足上岗要求;“经领导批准后”也不能替代对作业人员专业技能和安全知识的考核。所以应选经考试合格,答案是B。
3、配变站的接地装置的接地电阻不应大于()。单选题
A.4Ω^
B.6Ω^
C.8Ω^
D.10Ω
【答案】:A
【解析】配变站的接地装置能为电气设备提供安全的接地路径,保障人员和设备的安全。一般情况下,为了确保接地装置能够有效发挥作用,将故障电流快速导入大地,配变站接地装置的接地电阻不应大于4Ω。所以正确答案是A选项。
4、作业人员应使用有()的工具,其外裸露的导电部位应采取绝缘包裹措施,禁止使用锉刀、金属尺和带有金属物的毛刷、毛掸等工具。单选题
A.木柄^
B.金属柄^
C.半导体柄^
D.绝缘柄
【答案】:D
【解析】作业现场存在触电风险,为确保作业人员安全,使用的工具需要具备良好的绝缘性能。绝缘柄能有效阻隔电流,防止作业人员触电。而木柄虽有一定绝缘性但不如绝缘柄可靠,金属柄是导体,会导电使作业人员面临触电危险,半导体柄也不具备稳定可靠的绝缘作用。所以作业人员应使用有绝缘柄的工具,答案选D。
5、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,10kV户外电力装置的裸露部分在跨越人行过道或作业区时,若导电部分对地高度小于()时,该裸露部分两侧和底部应装设护网。单选题
A.2.7米^
B.2.8米^
C.2.9米^
D.3米
【答案】:A
【解析】依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,对于10kV户外电力装置的裸露部分在跨越人行过道或作业区这种情形,若导电部分对地高度小于2.7米时,该裸露部分两侧和底部需要装设护网,所以答案选A。
6、据统计,无人机系统事故60%以上发生在()。单选题
A.起降阶段^
B.巡航阶段^
C.滑跑阶段^
D.爬升阶段
【答案】:A
【解析】无人机在起降阶段,需要精准控制高度、速度、姿态等参数,对环境因素如风向、气流等更为敏感,操作难度相对较大。同时,起降阶段如果出现设备故障、操作失误、外界干扰等情况,留给飞行员或自动化系统的反应时间较短,很难及时采取有效措施避免事故发生。而巡航阶段无人机飞行状态相对稳定,滑跑阶段主要是在跑道上做准备性运动,爬升阶段虽然有一定技术要求,但整体风险没有起降阶段那么高。所以,无人机系统事故60%以上发生在起降阶段,答案选A。
7、多旋翼无人机作业应在良好天气下进行,风速不大于()单选题
A.6m/s^
B.12m/s^
C.10m/s^
D.8m/s
【答案】:C
【解析】多旋翼无人机在作业时,其飞行稳定性和安全性受天气条件影响较大,特别是风速。如果风速过大,会增加无人机飞行的难度和风险,比如可能导致飞行姿态难以控制、增加能耗、影响作业质量等。当风速不大于10m/s时,多旋翼无人机能够相对稳定地飞行和执行作业任务。而当风速超过10m/s时,无人机受到的风力干扰显著增大,可能无法正常作业。选项A的6m/s过于保守,在实际作业中,在略高于此风速的情况下无人机也能正常工作;选项B的12m/s风速偏大,此时无人机飞行的稳定性和安全性会大幅下降,不利于作业;选项D的8m/s也不是标准的最大允许风速。所以多旋翼无人机作业时风速不大于10m/s,答案选C。
8、下列不属于硬母线
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