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(2025修订版)无人机CAAC,AOPA,ALPA理论飞行原理
第一部分单选题(50题)
1、顶杆及叉杆只能用于竖立()以下的拔梢杆,不准用铁锹、桩柱等代用顶杆及叉杆。单选题
A.6m^
B.7m^
C.8m^
D.9m
【答案】:C
【解析】顶杆及叉杆在实际使用中有其适用范围和规范。在竖立电杆等工作场景中,顶杆及叉杆只能用于竖立8m以下的拔梢杆,这是为了确保操作的安全性和有效性。若使用超过这个高度限制的顶杆及叉杆,可能会因为承受力不足等问题而导致危险情况发生,同时也规定不准用铁锹、桩柱等代用顶杆及叉杆,因为这些替代物品不具备顶杆及叉杆的专业设计和性能,无法满足工作要求且存在较大安全隐患。所以答案选C。
2、许可人在审票时发现未按要求填写工作票、工作票各栏填写错误或不明确,应当()。单选题
A.拒收工作票^
B.问明白后再收工作票^
C.接收工作票^
D.修改后接收工作票
【答案】:A
【解析】工作票的填写必须符合要求,各栏填写应准确、明确。当许可人在审票时发现未按要求填写工作票、工作票各栏填写错误或不明确时,若接收工作票可能会导致后续工作执行出现混乱、安全隐患等问题,所以为了保证工作的规范和安全,许可人应当拒收工作票,而不是问明白后再收、直接接收或者修改后接收,故答案选A。
3、上横担时,应检查横担腐朽锈蚀情况,检查时安全带应系在()上。单选题
A.主杆^
B.铁横担^
C.杆顶^
D.陶瓷横担
【答案】:A
【解析】上横担时检查横担腐朽锈蚀情况,安全带应系在主杆上。这是因为主杆是电杆的主要支撑结构,具有足够的强度和稳定性,能够可靠地承受人体重量和安全带的拉力,保障作业人员的安全。而铁横担可能存在腐朽锈蚀情况,本身稳定性不足,若将安全带系在上面,可能因横担损坏导致危险;杆顶位置相对狭窄且可能存在不稳定因素,不适合作为安全带的固定点;陶瓷横担质地较脆,无法承受较大拉力,不能作为安全带的可靠固定处。所以答案选主杆。
4、无人机巡检系统放飞后,宜在起飞点附近进行悬停或盘旋飞行,作业人员确认系统工作正常后方可继续执行巡检任务。否则,应(),排查原因、修复,在确保安全可靠后方可再次放飞。单选题
A.A、原地悬停^
B.B、迅速升高^
C.C、及时降落^
D.D、在本次工作完成后
【答案】:C
【解析】当无人机巡检系统放飞后,若作业人员确认系统工作不正常,为了保障安全,不能让无人机继续在空中停留或升高,原地悬停存在一定安全风险,迅速升高可能会使后续问题处理更复杂且增加危险。而在本次工作完成后再处理显然不合理,会影响整个巡检工作的正常进行。及时降落能够迅速将无人机置于可控状态,便于排查原因、修复,在确保安全可靠后方可再次放飞,所以答案选C。
5、电力系统故障时,应由保护整定优先跳闸的开关来切除故障,但因故由其它开关跳闸来切除故障,这样的跳闸行为称为()。单选题
A.越级跳闸^
B.拒动^
C.正常跳闸^
D.重合闸动作
【答案】:A
【解析】在电力系统中,正常情况下当发生故障时,会由保护整定优先跳闸的开关来切除故障。而“越级跳闸”指的就是在这种情况下,因故没有让应该优先跳闸的开关动作,而是由其他开关跳闸来切除故障,符合题目描述。“拒动”是指保护装置应该动作却未动作,与题目中由其他开关跳闸切除故障的情况不符。“正常跳闸”是按照正常的保护整定逻辑使相应开关跳闸,并非因故由其他开关跳闸。“重合闸动作”是指开关跳闸后又自动重合,与题目描述的跳闸行为概念不同。所以答案是A。
6、带电作业中,处理未接通的或已断开的导线两个断头时,叙述正确的是()。单选题
A.戴好绝缘手套后,可以同时接触^
B.当一侧为空载设备,并且空载电流在0.2A以下时,可以同时接触^
C.严禁同时接触,以防人体串入电路^
D.以上均不正确
【答案】:C
【解析】在带电作业中,处理未接通的或已断开的导线两个断头时,同时接触这两个断头会使人体串入电路,从而形成电流通路,导致触电事故发生,这是非常危险的。所以为了保障作业人员的安全,严禁同时接触未接通的或已断开的导线两个断头,因此选项C正确。选项A中,即便戴好绝缘手套,直接同时接触两个断头也存在安全风险,若绝缘手套有破损等情况,仍会引发危险;选项B中,无论空载设备的空载电流大小如何,同时接触两个断头都有触电风险,不能因为空载电流在0.2A以下就同时接触。
7、配电变压器在低压侧母线上安装无功自动补偿装置时,容量按配电变压器容量()考虑。单选题
A.20%~40%^
B.10%~20%^
C.15%~30%^
D.30%~50%
【答案】:A
【解析】在配电变压器的低压侧母线上安装无功自动补偿装置时,合理的容量选择对于提高电能质量、降低损耗等具有重要意义。通常,该装置的容量
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