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（新版）caac无人机理论复习测试题

第一部分单选题(50题)

1、导线端部接到接线柱上，如单股导线截面在()以上，应使用不同规格的接线端子。单选题

A.4mm2^

B.6mm2^

C.8mm2^

D.10mm2

【答案】：D

【解析】当导线端部接到接线柱上时，对于单股导线，从安全、连接稳定性和电气性能等方面考虑，在实际应用中，当单股导线截面在10mm2以上时，使用不同规格的接线端子能够保证更好的连接效果和电气性能。较小截面的导线可以直接进行连接，但随着导线截面增大到10mm2及以上，使用接线端子能有效避免直接连接可能出现的松动、发热等问题，提高连接的可靠性和安全性，所以答案选10mm2。

2、当线芯导体截面过大时，集肤效应和邻近效应对其()的影响就很严重。单选题

A.电感^

B.电容^

C.电阻^

D.电导

【答案】：C

【解析】当线芯导体截面过大时，集肤效应会使电流趋向于导体表面流动，邻近效应会使相邻导体中的电流分布发生变化，这两种效应都会导致导体的有效导电面积减小。根据电阻的计算公式\(R=\rho\frac{l}{S}\)（其中\(R\)为电阻，\(\rho\)为电阻率，\(l\)为导体长度，\(S\)为导体横截面积），在其他条件不变的情况下，横截面积\(S\)减小，电阻\(R\)就会增大，所以集肤效应和邻近效应对电阻的影响很严重。因此答案选C。

3、无人机驾驶员操纵无人机下降到10米以下时，应重点关注的信息是（）。单选题

A.飞机剩余油量^

B.飞机航行灯开闭状态^

C.飞机下降速度、姿态和空速^

D.各系统电量

【答案】：C

【解析】当无人机驾驶员操纵无人机下降到10米以下时，飞机距离地面较近，此时飞机下降速度、姿态和空速对飞行安全至关重要。下降速度过快可能导致飞机着陆时冲击力过大造成损坏；姿态不稳定可能使飞机失去平衡，发生侧翻等危险；空速不合适也会影响飞机的飞行性能和着陆效果。而飞机剩余油量、各系统电量主要关系到飞机的续航能力，在下降到10米以下这个阶段并非重点关注信息；飞机航行灯开闭状态主要用于在夜间等情况下的识别和警示，对下降到10米以下时的操作安全影响相对较小。所以应重点关注的信息是飞机下降速度、姿态和空速，答案选C。

4、多旋翼无人机巡检系统的航迹规划功能要求飞行过程中可实时修改编辑的航点数不少于()个单选题

A.20^

B.30^

C.50^

D.60

【答案】：C

【解析】在多旋翼无人机巡检系统的航迹规划功能里，为了让巡检工作更具灵活性和适应性，需要能在飞行过程中实时修改编辑航点。航点数量越多，在实际巡检时就越能根据现场情况及时调整飞行路径，从而提高巡检效率和质量。在本题给出的选项中，50个是满足实际应用需求且较为合理的数量，所以飞行过程中可实时修改编辑的航点数不少于50个，答案选C。

5、可通过无线网络下载、更新地图。在地图上可设置()和航线，在飞行过程中实时显示飞行航向和航迹。单选题

A.A、定位坐标^

B.B、位置点^

C.C、信息点^

D.D、航点信息

【答案】：D

【解析】本题主要考查在地图上可设置的内容相关知识。在飞行场景中，通常会在地图上设置航点信息和航线。航点信息是飞行过程中的关键节点信息，它包含了特定地点的详细数据，对于规划飞行路线至关重要。通过设置航点信息，可以精确地规划飞行的路径，使得飞行器按照预定的路线飞行。在飞行过程中，这些航点信息与航线相互配合，系统能够根据航点信息实时显示飞行航向和航迹。而选项A“定位坐标”，定位坐标主要是用于确定某个具体位置的坐标值，它本身并不是在地图上专门用于规划飞行路径时设置的主要元素。选项B“位置点”表述相对比较宽泛，没有明确体现出在飞行场景中设置用于规划路线的关键特征。选项C“信息点”，信息点只是表示地图上包含某些信息的点，不一定与飞行路线的规划和执行有直接关联。综上所述，正确答案是D。

6、依据《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》的规定，以下隔离空域的划设要求错误的是()单选题

A.A、隔离空域由空管单位会同运营人划设^

B.B、划设隔离空域应综合考虑民用无人驾驶航空器通信导航监视能力、航空器性能、应急程序等因素^

C.C、隔离空域边界原则上距其他航空器使用空域边界的水平距离不小于10公里^

D.D、隔离空域上下限距其他航空器使用空域垂直距离8400米（含）以下不得小于800米，8400米以上不得小于1200米

【答案】：D

【解析】正确的隔离空域上下限距其他航空器使用空域垂直距离要求是8400米（含）以下不得小于300米，8400米以上不得小于500米，而题目D选项表述为8400米（含）以下不得小于800米，8400米以上不得小于1200米，所以D选项的划设要求错误。