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（新版）(试题)无人机地面站考试题库

第一部分单选题(50题)

1、智能巡视功能验收中，通过覆盖站到站输电线路的搭载不同载体的智能终端，实现输电线路巡视无人化覆盖率达到()，实现智能巡视，并在试运行中进行验证，提供运行记录。单选题

A.0.5^

B.0.7^

C.0.8^

D.1

【答案】：D

【解析】在智能巡视功能验收里，目标就是要尽可能全面地实现输电线路巡视无人化。搭载不同载体的智能终端覆盖站到站输电线路，其理想状态是实现完全的无人化巡视，也就是达到100%的无人化覆盖率。选项A的50%、选项B的70%和选项C的80%都未能实现全面的无人化巡视目标，只有选项D的1能体现完全实现输电线路巡视无人化，所以答案选D。

2、无人机飞行时放下襟翼，会使飞机（）。单选题

A.飞行速度减小^

B.飞行速度增大^

C.飞行速度无明显变化^

D.不动作

【答案】：A

【解析】无人机飞行时放下襟翼，襟翼会增加机翼的面积和弯度，从而使机翼上下表面的压力差增大，升力增加。同时，襟翼的放下也会使空气对飞机的阻力大幅增加。在发动机推力不变的情况下，阻力的增加会导致飞机受到与飞行方向相反的力增大，飞机的飞行速度就会减小，所以答案是A。

3、在位置追踪功能试验中,进行试验布置时场地上需布置()个测量点单选题

A.A、2^

B.B、3^

C.C、4^

D.D、5

【答案】：B

【解析】在位置追踪功能试验的试验布置中，场地上需要布置3个测量点，所以答案选B。这是因为在平面上，至少需要三个不共线的点才能精确确定一个位置，通过这三个测量点可以构建坐标系，利用三角测量等原理对目标位置进行追踪和定位。因此本题正确答案是布置3个测量点。

4、导线通过的()电流不应超过其允许电流。单选题

A.平均负荷^

B.正常负荷^

C.最小负荷^

D.最大负荷

【答案】：D

【解析】导线允许电流是指导线在正常运行时所能承受的最大电流值。为了确保导线的安全和正常使用，避免因电流过大导致导线发热甚至损坏等情况，导线通过的最大负荷电流不应超过其允许电流。平均负荷电流、正常负荷电流通常都小于最大负荷电流，仅满足平均或正常负荷电流不超过允许电流，并不能保证在最大负荷情况下导线的安全。而最小负荷电流一般远低于导线允许电流，不是判断导线安全运行的关键指标。所以答案选D。

5、导线型号是由代表导线材料、结构的汉语拼音字母和标称截面积(平方毫米)三部分表示的，如G字母处于第一位置时则表示()。单选题

A.钢线^

B.铜线^

C.铝线^

D.铝合金线

【答案】：A

【解析】在导线型号的表示规则里，当代表导线材料、结构的汉语拼音字母组合中G字母处于第一位置时，它代表的是钢线。所以题目中该位置G字母表示的就是钢线，答案选A。

6、无人机直升机降落采取增稳模式手动降落，降落时应注意观察垂直下降率，确保无人机下降率不超过()，在无人机桨叶还未完全停止下来前，严禁任何人接近无人机。单选题

A.A、1.0m/s^

B.B、1.5m/s^

C.C、2.0m/s^

D.D、2.5m/s

【答案】：B

【解析】在无人机直升机采取增稳模式手动降落时，控制垂直下降率十分关键。下降率过快会使无人机着陆瞬间受到较大冲击力，可能损坏无人机结构甚至造成危险情况。而题目中给出的四个选项，分别是1.0m/s、1.5m/s、2.0m/s、2.5m/s。经实践和安全标准规定，为确保降落安全，无人机下降率不应超过1.5m/s，所以答案选B。在实际操作中，必须严格按照此标准执行，同时在无人机桨叶还未完全停止下来前，严禁任何人接近无人机，以避免发生危险。

7、打开试验箱门，观察无人直升机状态是否正常，地面站和()是否正常待机。单选题

A.A、遥控手柄^

B.B、控制单元^

C.C、控制功能键^

D.D、遥控功能键

【答案】：A

【解析】在操作无人直升机相关试验时，打开试验箱门后要观察无人直升机状态、地面站以及与之协同操作的设备的待机情况。遥控手柄是与无人直升机直接进行无线操控对接的重要设备，在整个系统中与地面站共同承担着对无人直升机的操作控制任务，需要处于正常待机状态才能保证后续对无人直升机的操控。而控制单元一般是指设备内部的核心控制部分，它通常是持续运行的，不属于像外部设备那样需要专门关注是否正常待机的；控制功能键和遥控功能键只是设备上的操作按键，本身不存在待机状态的说法。所以应该选择遥控手柄，答案是A。

8、以下哪条不属于多旋翼无人机作业前的气象及环境要求单选题

A.起降场地平坦空旷无遮挡，边宽不应小于3倍轴距^

B.作业区域内无强干扰源，如雷达等^

C.作业应在良好天气下进行，根据各型号多旋翼无人机抗风能力和气象数据决定是否开展作业^

D.在作业过程中遇