高速铁路施工质量监测动态变形模量Evd天津铁道课件.pptxVIP

高速铁路施工质量监测-动态变形模量Evd强国安全优质兴路天津铁道职业技术学院

动态变形模量Evd-概念概念动态变形模量Evd是路基中某点的动应力与动应变之比，它描述了一定状态下该点抵抗动荷载产生的动变形的能力。

动态变形模量Evd-适用范围适用范围适用于粒径不大于荷载板直径的1/4的各类土和土石混合材料，测试有效深度范围为40-50cm。Evd在路基检测时的应用特点?时间优势——检测速度快?仪器优势——小型、便携

动态变形模量Evd-适用范围动态变形模量Evd，适用于受动荷载作用的铁路、公路机场及工业建筑的压实质量监控检测，特别适用于高速铁路、既有线路基、路桥过渡段等场地狭窄地段的压实质量检测。

动态变形模量Evd-主要结构组成该测试仪由落锤仪和沉陷测定仪组成。落锤仪包括:挂(脱)钩装置、导向杆、落锤、阻尼装置、承载板及传感器等。沉陷测定仪包括:信号放大器、微处理器、显示器、打印机及电源等。

动态变形模量Evd-工作原理动态变形模量Evd测试仪是采用一定质量的落锤，从一定高度自由落下，模拟列车高速运行时对路基面产生的动荷载效应冲击路基面，在冲击能相同的条件下测试路基面的垂直变形，以此计算路基的动态变形模量Evd值。沉陷值s越大，则被测点的承载力越小；反之，越大。

动态变形模量Evd-测试步骤仪器的校验和标定应符合下列要求:1.仪器在每次试验前应按使用说明书进行校验。2.仪器每年必须重新标定一次。试验前的准备平整测试面放置荷载板加载装置在荷载板上就位用测量电缆将沉陷测定仪与荷载板连接松开搬运锁

动态变形模量Evd-测试步骤注意：1)测试面应整平。应使荷载板与地面良好接触。必要时可用少量的细中砂来补平。2)导向杆应保持垂直。3)检查仪器标明的落距。

动态变形模量Evd-测试步骤测试步骤:1)荷载板放置在平整好的测试面上，安装上导向杆并保持其垂直。2)将落锤提升至挂(脱)钩装置上挂住，然后使落锤脱钩并自由落下，当落锤弹回后将其抓住并挂在挂(脱)钩装置上。按此操作进行三次预冲击。

动态变形模量Evd-测试步骤3)正式测试时按上述第2)项的方式进行三次冲击测试，作为正式测试记录。测试时应避免荷载板的移动和跳跃。4)测试时，应记录每个测点的工作名称、检测部位、试验时间、土的种类、含水率以及相关的参数。

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