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(试题)无人机地面站考试题库

第一部分单选题(50题)

1、()向其管制空域内的民用无人驾驶航空器系统提供空中交通服务。单选题

A.A、民航局^

B.B、地区管理局^

C.C、空管单位^

D.D、管制单位

【答案】:C

【解析】在民用无人驾驶航空器系统相关管理中,空管单位的职责就是向其管制空域内的民用无人驾驶航空器系统提供空中交通服务。民航局主要负责整体的政策制定、行业监管等宏观层面的工作,并非直接向管制空域内的民用无人驾驶航空器系统提供空中交通服务;地区管理局是民航局的下属分支机构,主要负责本地区民航事务的管理,也不是直接提供空中交通服务的主体;而管制单位的表述不够准确规范,准确说法是空管单位。所以答案选C。

2、熔断器熔体的最高允许温度为()。单选题

A.100℃^

B.110℃^

C.120℃^

D.130℃

【答案】:D

【解析】熔断器熔体的作用是当电路中电流过大时,通过自身发热熔断来切断电路,起到保护作用。其最高允许温度是一个特定的数值标准。通常情况下,熔断器熔体的最高允许温度设定为130℃,当达到这个温度时,熔体就会在合适的时机熔断以保障电路安全,所以答案选D。

3、外单位在填写工作票前,应由运行单位对外单位进行书面(),并在《安全技术交底单》上由双方签名确认。单选题

A.安全措施交底^

B.安全组织措施^

C.安全措施^

D.安全技术交底

【答案】:D

【解析】外单位在填写工作票前,运行单位需要对外单位进行全面、详细且具有针对性的书面指导,使其了解工作中的技术要求、危险点以及相应的防范措施等,这属于安全技术方面的内容。安全技术交底可以让外单位清楚工作过程中的技术细节和安全要求,从而保障工作安全进行。而安全措施交底侧重于具体措施;安全组织措施主要涉及工作中的组织安排;安全措施表述相对宽泛。所以应由运行单位对外单位进行书面安全技术交底,并在《安全技术交底单》上由双方签名确认,答案选D。

4、按《中国南方电网有限责任公司电气操作导则》对“一个操作任务”的定义,下列说法错误的是()。单选题

A.一组操作人员在某一时段所执行的操作内容^

B.将一种电气运行方式改变为另一种运行方式^

C.将一条线路由一种状态改变为另一种状态^

D.一系列相互关联、并按一定顺序进行的操作

【答案】:A

【解析】《中国南方电网有限责任公司电气操作导则》中,一个操作任务是指将一种电气运行方式改变为另一种运行方式,或将一条线路由一种状态改变为另一种状态,且是一系列相互关联、并按一定顺序进行的操作。选项A中“一组操作人员在某一时段所执行的操作内容”这种表述没有体现电气操作任务的本质特征,即运行方式或线路状态的改变以及操作的关联性和顺序性,不能准确界定一个操作任务,所以选项A说法错误。而选项B、C、D的描述与导则中对一个操作任务的定义相符。

5、遥控无人机平飞、爬升和下降转换时产生偏差的主要原因不包括()。单选题

A.动作粗,操纵量大,造成飞行状态不稳定^

B.没有及时检查地平仪的位置,造成带坡度飞行^

C.平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时,推杆、拉杆方向不正,干扰其他通道^

D.天气状况不佳

【答案】:D

【解析】本题主要考查遥控无人机平飞、爬升和下降转换时产生偏差的原因。选项A,动作粗且操纵量大,会使无人机飞行状态难以稳定控制,很容易导致飞行状态出现偏差,所以该选项是产生偏差的原因之一。选项B,没有及时检查地平仪位置而造成带坡度飞行,说明无人机的飞行姿态出现异常,这必然会影响飞行过程中不同状态转换时的稳定性,导致偏差产生,因此该选项也是产生偏差的原因。选项C,平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时,推杆、拉杆方向不正,会干扰其他通道,进而影响无人机的正常飞行状态,使得飞行状态产生偏差,所以该选项同样是产生偏差的原因。选项D,天气状况不佳虽然会对无人机飞行造成影响,但题目强调的是在平飞、爬升和下降转换时产生偏差的原因,天气状况不是在这几种状态转换操作过程中导致偏差的直接原因。综上,答案选D。

6、通过开关的负荷电流应()其额定电流。单选题

A.不小于^

B.等于^

C.小于^

D.大于

【答案】:C

【解析】开关在电路中起到控制电流通断的作用,为保证开关的正常使用和安全性能,通过开关的负荷电流应小于其额定电流。如果负荷电流不小于、等于或大于额定电流,可能会使开关因过载而发热,加速开关的老化,甚至引发故障或安全事故。所以答案选C。

7、在红外成像性能试验中,红外成像任务设备视轴与精密黑体A和B辐射面中心连线等高、与辐射面所在的平面垂直,镜头所在平面距中心连线()单选题

A.A、5m^

B.B、10m^

C.C、15m^

D.D、20m

【答案】:B

【解析】在红外成像性能试验里,对于红外成像

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