（2025修订版）无人机理论知识技能竞赛考试题库【模拟题】附答案详解.docxVIP

（2025修订版）无人机理论知识技能竞赛考试题库

第一部分单选题(50题)

1、智能输电线路对三维激光点云模型的点云密度不应少于()。单选题

A.40点/平方米^

B.60点/平方米^

C.50点/平方米^

D.30点/平方米

【答案】：A

【解析】本题考查智能输电线路对三维激光点云模型点云密度的要求。根据相关标准和规定，智能输电线路对三维激光点云模型的点云密度不应少于40点/平方米，所以答案选A。

2、导线接头最容易发生故障的是()连接形式。单选题

A.铜一铜^

B.铜一铝^

C.铝一铝^

D.铜一铜和铝一铝

【答案】：B

【解析】本题答案选B，这是因为铜和铝的化学性质差异较大，当铜和铝直接连接时，在潮湿的空气中，铝会与空气中的氧气发生化学反应，形成一层氧化铝薄膜。同时，铜和铝在电解质溶液中会形成原电池，铝作为负极会发生电化学腐蚀，加速接头处的损坏。而且铜和铝的热膨胀系数不同，在电流通过产生热量以及环境温度变化时，两种金属的膨胀和收缩程度不一致，会导致接头处松动，接触电阻增大。接触电阻增大又会使接头处产生更多的热量，进一步加剧腐蚀和损坏，所以铜-铝连接形式的导线接头最容易发生故障。而铜-铜、铝-铝连接时，由于是同种金属，不存在因金属性质差异导致的电化学腐蚀等问题，相对来说发生故障的概率更低。

3、氧化锌避雷器的结构形式()。单选题

A.有带并联间隙；^

B.无带并联间隙；^

C.无带串联间隙^

D.有带串联间隙

【答案】：A

【解析】氧化锌避雷器有两种结构形式，分别是有带并联间隙和无并联间隙（无间隙）的。选项B表述不准确，选项C“无带串联间隙”并不是氧化锌避雷器常见的结构形式表述，选项D“有带串联间隙”也不是氧化锌避雷器典型的结构形式分类。因此正确答案是A，即氧化锌避雷器的结构形式有带并联间隙。

4、风力大于（）级时应停止在带电线路杆塔上的作业。单选题

A.5^

B.4^

C.3^

D.2

【答案】：A

【解析】在带电线路杆塔上进行作业时，风力大小对作业安全有着至关重要的影响。当风力达到一定级别时，会给作业人员带来较大的安全风险，如身体失衡、工具掉落等。根据相关的电力作业安全规定，风力大于5级时应停止在带电线路杆塔上的作业，所以此题答案选A。

5、无功补偿的基本原理是把容性无功负载与感性负载接在同一电路，当容性负载释放能量时，感性负载吸收能量，使感性负载吸收的()从容性负载输出中得到补偿。单选题

A.视在功率^

B.有功功率^

C.无功功率^

D.功率因数

【答案】：C

【解析】无功补偿的目的是改善功率因数，减少无功功率在电网中的传输，从而降低电能损耗。容性无功负载和感性负载的特性不同，容性负载会释放无功功率，感性负载则需要吸收无功功率。当把容性无功负载与感性负载接在同一电路时，在容性负载释放能量（即输出无功功率）的过程中，感性负载吸收能量，这样感性负载所需要吸收的无功功率就可以从容性负载的输出中得到补偿，从而实现无功补偿的效果。而视在功率是电压与电流的乘积，有功功率是实际消耗的功率，功率因数是衡量电气设备对电能利用效率的一个指标，均不符合题目中这种补偿关系的描述。所以答案选C。

6、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定，23℃快速放电容量实验中充电前应先将电池按规格书规定的方法放电至()。单选题

A.A、放电标准电压^

B.B、额定放电电压^

C.C、放电截止电压^

D.D、截止放电电压

【答案】：C

【解析】在《架空输电线路无人直升机巡检系统》规定的23℃快速放电容量实验里，充电前要把电池按规格书规定方法放电至特定电压，这个特定电压就是放电截止电压。放电截止电压是指电池放电时允许达到的最低电压，当电池放电到该电压时，就应停止放电，否则可能损害电池。而放电标准电压、额定放电电压的概念并不符合此时充电前放电的要求，截止放电电压这种表述不准确。所以答案是C。

7、空中限制区是指由管制部门划设的，在()内，未经管制部门许可的航空器禁止飞入的空间。单选题

A.A、任何时间^

B.B、夜晚时间^

C.C、有效时间^

D.D、规定时限

【答案】：D

【解析】本题主要考查空中限制区的相关定义。空中限制区是由管制部门划设的特定空间，其对航空器的飞入有明确的限制条件。选项A“任何时间”过于绝对，空中限制区并非在所有时间都禁止未经许可的航空器飞入，有些限制区可能只在特定时间段生效，所以A选项错误。选项B“夜晚时间”范围过于狭窄，空中限制区的限制时间不一定仅仅局限于夜晚，可能在白天或其他时间段也会有相应限制，所以B选项错误。选项C“有效时间”这种表述比较模糊，没有准确体现出空中限制区对于时间限制的明确界定概念，所以C选项错误。选项D“规定时限