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道岔的作用;;道岔概念;机车车辆在运行过程中，常常需要由一条线路转入另一条线路，或跨越其它线路。这种满足线路的连接与交叉的设备就是道岔;道岔类型;二、道岔的类型;单开道岔;
普通单开道岔的组成;三大部分：转辙器；辙叉及护轨；连接部分
;基本轨是用12.5米或25米标准轨经过适当加工制成。主线基本轨为直线；侧线基本轨为折线或曲线型
尖轨是转辙器部分最重要的组成部件。通过转辙机械的作用，两根尖轨往复摆动，从而引导机车车辆进入主线或侧线行驶。;辙叉由叉心、翼轨和联结零件组成，按平面型式分，辙叉有直线辙叉和曲线辙叉两类；按构造类型分，有固定辙叉和活动辙叉两类，单开道岔上，直线式固定辙叉最为常用。;连接部分;道岔号;四、道岔号;道岔按号数分类有6、7、8、9、12、18以及大号码（如30、38、42号道岔）等
城市轨道交通线路常用的标准道岔有7号、9号、12号。正线及折返线一般采用9号道岔。5号、7号道岔一般在车辆基地使用，12号道岔在一些重要的折返线、渡线或联络线使用。;;对顺向道岔;顺向过岔与逆向过岔：列车通过道岔时，凡是由道岔终端驶向道岔始端时，称顺向通过道岔，反之由始端驶向终端时，称对向通过道岔。;哪个是对向道岔，哪个是顺向道岔？;谢谢
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