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（新版）AOPA无人机理论考试题库

第一部分单选题(50题)

1、利用无人机巡检时，山区作业地面风速不宜大于7m/s；平原作业地面风速不宜大于()。单选题

A.A、5m/s^

B.B、10m/s^

C.C、15m/s^

D.D、20m/s

【答案】：B

【解析】利用无人机巡检在不同地形条件下对地面风速有不同要求。山区地形复杂，障碍物多，气流不稳定，为保障无人机飞行安全，山区作业地面风速不宜大于7m/s。而平原地区地形相对平坦开阔，气流相对稳定，对无人机飞行的影响相对较小，所以允许的地面风速可以适当提高，平原作业地面风速不宜大于10m/s，故答案选B。

2、无人机直升机巡检作业应有()相应的《无人机直升机巡检作业应急处置预案》，预案内容应包含无人机巡检作业危险点、风险预控措施、发生应急事的处置流程等。单选题

A.A、本班组^

B.B、本专业^

C.C、本工区^

D.D、本单位

【答案】：D

【解析】无人机直升机巡检作业涉及到多方面的资源调配、管理协调以及应急响应等工作，需要从整体单位层面进行统筹规划。本单位能够站在更宏观的角度，综合考虑各种因素，制定全面、系统且符合实际情况的《无人机直升机巡检作业应急处置预案》。本班组主要负责具体的巡检作业操作，其职责范围相对较窄，难以从整体层面来规划和制定应急处置预案。本专业主要侧重于专业技术领域，虽然对巡检作业的技术方面有深入了解，但缺乏对单位整体资源和管理的把控，无法全面涵盖应急处置涉及的各个方面。本工区的范围介于班组和单位之间，虽然比班组有更广泛的管理权限，但相较于单位层面，其资源和管理的整体性仍有局限，不能像单位那样全面地考虑应急处置预案所需的各种要素。所以无人机直升机巡检作业应有本单位相应的《无人机直升机巡检作业应急处置预案》，答案选D。

3、无人机巡检任务结束后返航，返回至在降落点上方并悬停，降低无人机高度至()左右，确认降落地面平整后方可进行降落操作。单选题

A.A、15m^

B.B、20m^

C.C、25m^

D.D、30m

【答案】：C

【解析】无人机巡检任务结束后，在返回至降落点上方并悬停后，为了更准确地确认降落地面情况，需要降低一定高度。通常在距离地面25m左右时，既能够有较好的视野观察地面是否平整，又不至于因高度过低而面临一些突发情况时难以采取有效应对措施。高度过低可能无法全面观察降落区域的整体情况，而高度过高则可能无法清晰准确判断地面平整度。所以应降低无人机高度至25m左右，确认降落地面平整后方可进行降落操作，答案选C。

4、导航定位系统不参与控制，由飞控系统控制无人直升机()，操作人员控制速度、航向、高度等的飞行模式。单选题

A.A、飞行状态^

B.B、飞行姿态^

C.C、飞行形态^

D.D、飞行稳态

【答案】：B

【解析】在无人直升机飞行中，飞行姿态指的是飞机在空中所处的状态，包括俯仰、横滚、偏航等，飞控系统主要的控制对象就是无人直升机的飞行姿态，它能够根据内置的算法和传感器数据对飞机姿态进行实时调整和稳定控制。而飞行状态是一个较为宽泛的概念，包括飞行姿态、速度、高度等多方面情况；飞行形态并非专业的飞行术语；飞行稳态是一种相对稳定的飞行状态。所以在导航定位系统不参与控制，由飞控系统控制，操作人员控制速度、航向、高度等的飞行模式中，飞控系统控制的是飞行姿态，答案选B。

5、()负责本辖区内民用无人驾驶航空器系统空中交通服务的监督和管理工作。单选题

A.A、民航局^

B.B、地区管理局^

C.C、空管单位^

D.D、管制单位

【答案】：B

【解析】地区管理局负责本辖区内民用无人驾驶航空器系统空中交通服务的监督和管理工作。民航局是对民用航空活动实施统一监督管理的机构；空管单位主要负责空中交通管制等运行工作；管制单位侧重于对航空器运行过程中的管制指挥等工作。所以本题答案选B。

6、飞行控制是指采用（）对无人机在控制整个飞行过程的控制单选题

A.遥感方式^

B.遥测方式^

C.遥控方式^

D.遥调方式

【答案】：C

【解析】飞行控制是对无人机整个飞行过程进行控制的操作。遥感方式主要是指从远距离感知目标反射或自身辐射的电磁波、可见光、红外线，以对目标进行探测和识别，并非用于无人机飞行过程的直接控制，A选项错误。遥测方式是将对象参量的近距离测量值传输至远距离的测量站来实现远距离测量的技术，它侧重于数据的测量和传输，而不是对无人机飞行的控制，B选项错误。遥控方式是指通过无线电通信等手段对无人机发出指令，从而控制其飞行轨迹、姿态等飞行过程中的各项参数，符合飞行控制采用的方式，C选项正确。遥调通常用于对设备参数等进行远程调整，一般不用于描述对无人机整个飞行过程的控制，D选项错误。所以答案选C。

7、污闪产生的问题为()。