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（新版）无人机驾驶员初级植保理论考试复习题库
第一部分单选题(50题)
1、无人机观测员由运营人指定的训练有素的人员，通过目视观测无人机，协助无人机驾驶员安全()。单选题
A.A、飞行^
B.B、实施飞行^
C.C、实施起飞^
D.D、正确操作
【答案】：B
【解析】答案选B。本题强调无人机观测员要协助无人机驾驶员安全开展飞行活动。选项A“飞行”表述过于宽泛；选项C“实施起飞”只涵盖了飞行中的一个阶段，不能全面体现无人机观测员协助的工作内容；选项D“正确操作”范围较广且没有突出“飞行”这一核心内容。而“实施飞行”准确表达了无人机从起飞到降落整个过程的飞行活动，能全面体现无人机观测员协助无人机驾驶员安全进行飞行的含义，所以应选B。
2、无人机控制站（也称遥控站、地面站）指无人机系统的组成部分，包括用于操纵无人机的|()。单选题
A.A、设施^
B.B、设备^
C.C、装备^
D.D、遥控
【答案】：B
【解析】本题主要考查对无人机控制站概念中相关组成部分的准确表述。无人机控制站是无人机系统的组成部分，用于操纵无人机的是具体的器械。选项A“设施”通常指为某种需要而建立的机构、系统、组织、建筑等，范围比较宽泛，不太符合操纵无人机这种具体功能所需的针对性描述。选项B“设备”指可供人们在生产中长期使用，并在反复使用中基本保持原有实物形态和功能的生产资料和物质资料的总称。用于操纵无人机的各种仪器、器械等属于设备的范畴，该选项符合题意。选项C“装备”一般指配备的武器、器材等，更侧重于军事或专业特定用途的配备物品，对于操纵无人机来说，“装备”表述不够精准。选项D“遥控”只是一种操作方式，并非用于操纵无人机的实体，不能作为无人机控制站的组成部分。综上，正确答案是B。
3、无人机在遥控下降中，速度过大时，驾驶员应（）。单选题
A.适当减小带杆量，增大下滑角^
B.适当减小带杆量，减小下滑角^
C.适当增加带杆量，减小下滑角^
D.适当增加带杆量，增大下滑角
【答案】：C
【解析】当无人机在遥控下降中速度过大时，需要适当增加带杆量。增加带杆量可以使无人机的姿态发生变化，减小下滑角。减小下滑角意味着无人机在垂直方向上的下降速度会相对变慢，从而在水平方向的速度分量也会得到一定控制，能有效降低整体下降速度，使无人机平稳下降。若适当减小带杆量，会使下降速度更快，不符合速度过大时的调整需求；而增大下滑角同样会使下降速度进一步增大，不利于控制速度。所以答案选适当增加带杆量，减小下滑角，即C选项。
4、电力电缆的电容大，有利于提高电力系统的()。单选题
A.线路电压^
B.功率因数^
C.传输电流^
D.传输容量
【答案】：B
【解析】电力电缆的电容较大，会产生容性无功功率。在电力系统中，功率因数是衡量电气设备对电能利用效率的一个重要指标，它等于有功功率与视在功率的比值。当系统中存在感性负荷时，会消耗大量的感性无功功率，导致功率因数降低。而电力电缆产生的容性无功功率可以对感性无功功率进行补偿，使系统中的无功功率减少，从而提高功率因数。因此，电力电缆的电容大有利于提高电力系统的功率因数。故答案选B。
5、380/220V低压配网的零线应()接地。单选题
A.不宜^
B.直接^
C.经电阻^
D.经消弧线圈
【答案】：B
【解析】在380/220V低压配网中，零线应直接接地。直接接地能够在系统发生单相接地故障时，使故障电流较大，促使保护装置迅速动作切断故障，从而保障系统的安全运行。同时，直接接地可以稳定系统的电位，避免中性点电位出现较大偏移，确保三相电压的平衡，为用电设备提供稳定的电压。而不宜接地显然不符合安全和运行要求；经电阻接地一般用于某些特定的中压系统，通过电阻限制接地电流；经消弧线圈接地主要用于中性点不接地或经消弧线圈接地的系统，利用消弧线圈的电感电流补偿接地电容电流，使接地电弧熄灭，并不适用于380/220V低压配网的零线接地。所以答案选B。
6、无人机主动反馈系统是指运营人主动将航空器的运行信息发送给()。单选题
A.A、监视系统^
B.B、控制系统^
C.C、操作系统^
D.D、分析系统
【答案】：A
【解析】无人机主动反馈系统是运营人主动将航空器运行信息进行发送的系统，其发送对象是监视系统。监视系统的功能就是对无人机的运行状态等信息进行监控和掌握，运营人把航空器运行信息发送给监视系统，能让相关方面更好地了解无人机的运行情况，确保飞行安全和有序。而控制系统主要是对无人机的飞行进行操控；操作系统是管理无人机各种资源和程序运行的基础平台；分析系统侧重于对数据进行分析处理。所以答案选A。
7、《电力设施保护条例》：66-110千伏各级电压导线边线在计算导线最大风偏情况下，距建筑物的水平安全距离如
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