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（新版）民用无人机操控员执照(CAAC)考试复习重点题库
第一部分单选题(50题)
1、配电线路拔梢电杆的埋设深度，无设计特殊要求时为杆长的()。单选题
A.(1/6)+700^
B.(1/5)+700^
C.(1/4)+700^
D.(1/10)+700
【答案】：D
【解析】在配电线路中，对于拔梢电杆的埋设深度，若没有设计特殊要求，通常是杆长的(1/10)+700，所以答案选D。
2、遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时（）。单选题
A.注视地平仪，柔和地加油门至100%，同时稍拉杆转为爬升^
B.注视地平仪，快速加油门至100%，同时快速拉杆转为爬升^
C.注视地平仪，快速加油门至100%，同时快速顶杆^
D.注视地平仪，柔和加油门至100%，同时快速顶杆
【答案】：A
【解析】在遥控无人机由平飞转为爬升的操作过程中，需要确保操作的平稳性和安全性。选项A正确，原因如下：首先，在操作时要注视地平仪，这样能时刻了解无人机的飞行姿态，保证飞行过程的稳定与安全。其次，加油门需要柔和。如果像选项B那样快速加油门至100%，会使无人机动力突然大幅增加，容易造成飞行姿态失控，难以精确控制其飞行状态。然后，拉杆操作也应稍拉。若像选项B那样快速拉杆，会使无人机突然改变飞行姿态，容易导致飞行不稳定甚至失速。而选项C和选项D中的顶杆操作是错误的，顶杆通常用于下降等操作，而不是爬升操作，所以C和D不符合要求。综上所述，应该注视地平仪，柔和地加油门至100%，同时稍拉杆转为爬升。
3、视觉导航可任意获取丰富的环境信息，并且具有独立性、准确性、()以及信息完整性等优势。单选题
A.A、灵敏性^
B.B、可靠性^
C.C、自主性^
D.D、全面性
【答案】：B
【解析】视觉导航具有独立性、准确性、可靠性以及信息完整性等优势。灵敏性主要侧重于对微小变化的快速反应能力，这并非视觉导航在整体特性上区别于其他导航方式的关键优势；自主性强调自我决策和运行的能力，虽然视觉导航有一定自主性，但这不是描述其优势时与独立性等并列提及的典型特性；全面性与信息完整性意思有所重叠，且“可靠性”更能体现视觉导航在提供信息和执行功能时的稳定、可信赖这一重要特性，它能保证导航的结果是可依靠的，所以答案选B。
4、()向其管制空域内的民用无人驾驶航空器系统提供空中交通服务。单选题
A.A、民航局^
B.B、地区管理局^
C.C、空管单位^
D.D、管制单位
【答案】：C
【解析】在民用无人驾驶航空器系统相关管理中，空管单位的职责就是向其管制空域内的民用无人驾驶航空器系统提供空中交通服务。民航局主要负责整体的政策制定、行业监管等宏观层面的工作，并非直接向管制空域内的民用无人驾驶航空器系统提供空中交通服务；地区管理局是民航局的下属分支机构，主要负责本地区民航事务的管理，也不是直接提供空中交通服务的主体；而管制单位的表述不够准确规范，准确说法是空管单位。所以答案选C。
5、遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。单选题
A.四转弯后，地速减小，下滑角增大，下滑点应适当前移，并及时减小油门保持相应的速度下滑^
B.四转弯后，地速增大，下滑角减小，下滑点应适当后移，并及时减小油门保持相应的速度下滑^
C.四转弯后，地速减小，下滑角增大，下滑点应适当前移，并及时加大油门保持相应的速度下滑^
D.四转弯后，地速增大，下滑角增大，下滑点应适当前移，并及时加大油门保持相应的速度下滑
【答案】：C
【解析】在遥控无人机大逆风着陆时，当进行到四转弯后，由于逆风的影响，无人机相对于地面的地速会减小。地速减小后，若要实现正常着陆轨迹，下滑角就会增大。下滑角增大意味着无人机下降变得更陡，此时下滑点应适当前移。而因为地速减小，为了保持能正常着陆所需的相应速度下滑，就需要及时加大油门，为无人机提供足够动力来维持这个合适的速度，所以选项C描述正确。A选项中说及时减小油门是错误的，减小油门会使速度进一步降低，不利于正常着陆；B选项地速增大、下滑角减小以及下滑点适当后移的描述均不符合大逆风着陆的实际情况；D选项中下滑角增大描述正确，但地速增大错误。
6、固定翼无人机巡检系统操控手应累计具有()小时及以上的固定翼无人机实际飞行小时数，且本机型实际飞行小时数不少于()小时。单选题
A.A、10，6^
B.B、20，10^
C.C、20，15^
D.D、30，15
【答案】：C
【解析】对于固定翼无人机巡检系统操控手的资质要求，从专业和安全的角度出发，需要有一定的飞行经验积累。累计的固定翼无人机实际飞行小时数能体现操控手对固定翼无人机整体的操作熟悉程度和飞行技能，而本机型实际飞行小时数则强调了对特定机型的深入了解和熟练操作能力。选项C中要求累计具有20小时
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