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（新版）最新无人机驾照考试题库

第一部分单选题(50题)

1、无人机驾驶员进行起飞前动力装置检查内容不必包括（）。单选题

A.发动机油量检查^

B.发动机生产厂家检查^

C.动机启动后怠速转速、震动、稳定性检查^

D.动力装置启动后与其他系统的干扰检查

【答案】：B

【解析】在无人机起飞前的动力装置检查工作中，发动机油量直接影响动力装置的运行时长和稳定性，是必须检查的项目，所以选项A发动机油量检查是起飞前动力装置检查内容。发动机启动后，怠速转速、震动和稳定性情况能反映发动机的工作状态是否正常，对飞行安全至关重要，属于检查范围，故选项C动机启动后怠速转速、震动、稳定性检查也是起飞前动力装置检查内容。动力装置启动后可能会与其他系统产生干扰，如影响航电系统、通信系统等，所以需要检查这种干扰情况，选项D动力装置启动后与其他系统的干扰检查同样是起飞前动力装置检查内容。而发动机生产厂家在购买和使用无人机时已经确定，它不会因为每次起飞前的状态而改变，也与本次起飞前动力装置的实际工作状态没有直接关联，不必在起飞前进行检查，所以答案选B。

2、当线芯导体截面过大时，集肤效应和邻近效应对其()的影响就很严重。单选题

A.电感^

B.电容^

C.电阻^

D.电导

【答案】：C

【解析】集肤效应是指当交变电流通过导体时，电流密度在导体横截面上的分布不均匀，且会随着与导体表面的距离的增加而减小，大部分电流集中在导体表面附近。邻近效应是指当相邻导体中有交变电流通过时，会在周围产生交变磁场，该磁场会使相邻导体中的电流分布发生变化，同样使电流更集中在导体表面。当线芯导体截面过大时，集肤效应和邻近效应会使得电流主要集中在导体表面，相当于导体的有效导电面积减小。根据电阻定律\(R=\rho\frac{l}{S}\)（其中\(R\)为电阻，\(\rho\)为电阻率，\(l\)为导体长度，\(S\)为导体横截面积），在电阻率\(\rho\)和导体长度\(l\)不变的情况下，有效导电面积\(S\)减小，电阻\(R\)增大，所以集肤效应和邻近效应对其电阻的影响很严重，答案选C。

3、在室内配电装置上，接地线应装在该装置导电部分的规定地点，应刮去这些地点的油漆，并划有（）标记。单选题

A.黄色^

B.黑色^

C.绿色^

D.红色

【答案】：B

【解析】在室内配电装置上，接地线应装在该装置导电部分的规定地点，刮去这些地点的油漆并划有黑色标记，这是电气安全相关的标准规定。黑色标记可以清晰明确地标识出接地线的安装位置，便于工作人员识别和操作，同时也与电气系统中其他颜色标识相区分，避免混淆，确保在进行接地操作时的准确性和安全性。所以答案选B。

4、遥控无人机由爬升转为平飞时（）。单选题

A.到达预定高度时，开始改平飞^

B.超过预定高度10-20米时，开始改平飞^

C.上升至预定高度前15-20米时，开始改平飞^

D.上升至预定高度前10-20米时，开始改平飞

【答案】：D

【解析】遥控无人机在由爬升转为平飞时，为了能够平稳准确地达到预定高度并进入平飞状态，需要提前进行改平飞的操作。如果在到达预定高度时才开始改平飞（选项A），由于无人机具有一定的惯性，会导致超过预定高度；超过预定高度10-20米时才开始改平飞（选项B），会使飞行高度与预定高度偏差过大，不利于飞行的精准控制；上升至预定高度前15-20米时开始改平飞（选项C），这个提前量可能会因不同无人机的性能和飞行环境等因素，导致到达预定高度时改平不够精准。而上升至预定高度前10-20米时开始改平飞（选项D），可以较好地利用无人机的惯性，在其上升的过程中逐渐减缓上升速度，从而较为平稳准确地到达预定高度并转入平飞状态，所以答案选D。

5、在线路平、断面图上常用的代表符号“N”表示()。单选题

A.转角杆^

B.换位杆^

C.耐张杆^

D.直线杆

【答案】：C

【解析】在线路平、断面图中，不同类型的杆塔会用特定的代表符号来表示。耐张杆是输电线路中常用的一种杆塔类型，用于承受导线的拉力等，在图上常用符号“N”来表示。而转角杆一般有其专门代表转角杆塔的符号；换位杆也有对应换位杆塔的标识方式；直线杆同样有表示直线杆塔的特定符号。所以本题答案选C，“N”表示耐张杆。

6、无人机驾驶员操纵无人机复飞时，油门状态描述正确的是（）。单选题

A.逐渐推至大车状态^

B.保持小油门^

C.保持大油门^

D.逐渐收至小车状态

【答案】：A

【解析】无人机复飞时需要有足够的动力来提升高度和克服重力等因素。逐渐推至大车状态可以让无人机平稳且有足够动力地复飞，避免动力不足导致的飞行问题。而保持小油门无法提供足够动力实现复飞；保持大油门可能会使无人机动力突然过大，难以平稳控制；