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（新版）无人机（AOPA培训）考试题库
第一部分单选题(50题)
1、各单位可根据()制定《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》补充条款和实施细则，并履行相关审批手续后方可执行。单选题
A.A、现场情况^
B.B、特殊情况^
C.C、异常情况^
D.D、其他情况
【答案】：A
【解析】各单位在制定《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》补充条款和实施细则时，现场情况是最为具体且全面的考量因素。现场情况包含了作业现场的地理环境、气候条件、设备布局等多方面实际状况，根据现场情况制定补充条款和细则能使规程更贴合实际作业需求，具有更强的针对性和可操作性。而特殊情况、异常情况和其他情况相对比较宽泛模糊，不能像现场情况一样准确地指导规程的补充制定。所以答案选A。
2、杆塔按照在架空线路中的用途分为直线杆、()、转角杆、终端杆、分支杆等。单选题
A.耐张杆^
B.门形杆^
C.小转角杆^
D.跨越杆
【答案】：A
【解析】杆塔按照在架空线路中的用途可分为直线杆、耐张杆、转角杆、终端杆、分支杆等。耐张杆用于限制倒杆或断线的事故范围，承受断线张力和控制事故范围；而门形杆是从杆塔的外形结构特点来分类的；小转角杆是直线杆的一种特殊形式，它本质上还是属于直线杆；跨越杆主要用于跨越铁路、公路、河流等障碍物。所以本题正确答案是耐张杆，选A。
3、巡检作业点是指中小型无人直升机巡检作业时，无人直升机巡检系统()进行拍照、摄像等作业的位置。单选题
A.A、起飞^
B.B、飞行^
C.C、降落^
D.D、停留
【答案】：D
【解析】巡检作业点是无人直升机巡检系统进行拍照、摄像等作业的位置，起飞、飞行、降落过程中并不适合稳定地进行拍照、摄像等精准作业，只有在停留时，无人直升机能够处于相对稳定的状态，才方便进行拍照、摄像等作业，所以答案是停留，选D。
4、多普勒导航优点是自主性好，反应快，()强，测速精度高，能用于各种气候条件和地形条件。单选题
A.A、实时性^
B.B、精准性^
C.C、隐蔽性^
D.D、抗干扰性
【答案】：D
【解析】本题主要考查对多普勒导航优点的理解。逐一分析各选项：-选项A：实时性是指能够及时响应并处理数据的能力。虽然在很多系统中实时性是一个重要特性，但从题目所描述的上下文来看，“自主性好，反应快”已经在一定程度上体现了及时性相关的特点，且“实时性”并非是与“自主性好，反应快，测速精度高，能用于各种气候条件和地形条件”并列的典型优点，所以A选项不符合。-选项B：精准性在题目中已经通过“测速精度高”有所体现，如果再选精准性会造成语义重复，不能作为一个额外的并列优点，所以B选项不正确。-选项C：隐蔽性通常是指设备或系统不容易被发现的特性。而题干中并没有体现出多普勒导航在隐蔽方面的优势相关内容，与题目描述的优点关联性不大，所以C选项不合适。-选项D：抗干扰性强意味着多普勒导航系统在面对各种外界干扰因素时，依然能够正常、稳定地工作。这与它能“用于各种气候条件和地形条件”相呼应，且与自主性好、反应快、测速精度高共同构成了多普勒导航的优点，所以D选项正确。综上，答案选D。
5、智能输电线路对三维激光点云模型的点云密度不应少于()。单选题
A.40点/平方米^
B.60点/平方米^
C.50点/平方米^
D.30点/平方米
【答案】：A
【解析】智能输电线路对三维激光点云模型有一定的点云密度要求，这是保障其监测和分析准确性等功能的重要指标。在本题所给的选项中，经规定或行业标准确定，智能输电线路对三维激光点云模型的点云密度不应少于40点/平方米，所以答案选A。
6、在执行巡检时对操控作业人员应进行无人机直升机培训学习，参加该机型无人机()并合格。单选题
A.A、理论考试^
B.B、技能考试^
C.C、专业培训^
D.D、理论及技能考试
【答案】：D
【解析】在执行巡检时对操控作业人员进行无人机直升机培训学习，仅通过理论考试，只能证明其掌握了相关理论知识，但缺乏实际操作技能；仅通过技能考试，可能对背后的理论原理理解不够深入。而专业培训是一个学习的过程，并非一个考核合格的标准。要全面衡量操控作业人员对该机型无人机的掌握程度，既需要其具备扎实的理论基础，又需要具备熟练的技能操作能力，所以需要参加理论及技能考试并合格，答案选D。
7、遥控无人机复飞时，正确的操纵方式是（）。单选题
A.迅速推满油门，同时快速拉杆转入爬升^
B.保持油门，快速拉杆转入爬升^
C.柔和地加满油门，保持好方向，同时快速拉杆使飞机逐渐转入爬升，保持好爬升状态^
D.柔和地加满油门，保持好方向，同时柔和拉杆使飞机逐渐转入爬升，保持好爬升状态
【答案】：D
【解析】在遥控无人机复飞时，选项A迅速推满油门且
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