导线的机械计算—导线计算的气象条件.pptx

配电线路基础;第二章导线的机械计算;教学目的;架空输电线路常年暴露在大气中，承受着气温、风、冰以及雷电等气象变化的影响。

气温的变化主要影响着架空线载荷和悬挂曲线长度的变化，进而使架空线的张力、弧垂随之改变，影响到杆塔、基础所受荷载的大小以及对其他物体的安全距离。

一般情况下，雨难以在架空线上停留，影响不大。雷电可以通过防雷措施解决，在线路上只有风、覆冰、温度对架空线路的机械强度和电气间距影响较大，是线路设计考虑到主要参数，称为气象条件三要素：风、覆冰、气温。;1、温度（张力和弧垂的变化）

气温变化引起架空线的热胀冷缩。

气温降低，架空线缩短，张力增大，有可能导致断线。

气温升高，线长增加，弧垂增大，导致对地等跨越电气间距减少，

最高温度时电流引起导线温升有可能超过允许值，导线因温度升高强度降低而断线。;2、风

风作用于架空线及杆塔上，产生水平方向上的荷载。风速越高，风压越大，风荷载也越大。使架空线应力大，杆塔产生附加弯矩，引起断线倒杆事故。

微风可以引起架空线的振动，引起疲劳断线。

大风引起导线不同步摆动，造成舞动，引起相间闪络、鞭击，还可使绝缘子串风偏角过大引起导线和杆塔间的闪络放电。;3、覆冰

一定气象条件下，架空线上以及绝缘子串上出现的冰层、霜、积雪等为覆冰。

覆冰增大架空线的垂直荷载，架空线张力增大，同时增大架空线的迎风面积，风荷载增大，导致断线倒塔。

覆冰还能导致弧垂增大，导线对地安全距离减少

覆冰融化脱冰可产生跳跃舞动引起架空线相间闪络;二、气象资料的搜集内容;1、最高气温

用以确定最大弧垂，确定导线对地的安全距离，确定杆塔位置来最终确定档距

2、最低气温

最低气温时导线弧垂最小，导线应力最大，以此来校验导线悬挂点的应力，耐张杆塔的上拔力，绝缘子串上扬，线路的防振计算;3、年平均气温

计算导线应力的控制条件之一，微风振动的防振标准计算以及计算内过电压下的电气间距、绝缘子串的倒挂问题

4、历年最低气温月的平均气温

计算电线杆塔安装检修的初始条件;5、最大风速

计算风荷载，以计算杆塔强度、刚度、稳定性和导线机械强度以及计算导线绝缘子串的风偏来决定杆塔的塔头尺寸，确定导线和突出物的间距的安全距离

6、地区最多风向及其出现的频率

主要用于防振，杆塔防腐和绝缘防污设计，减少杆塔受力;7、导线覆冰厚度

搜集覆冰时的最大直径，确定冰层厚度，覆冰厚度，类别及相应的风速气温来设计导线的强度、刚度、稳定性，导线最大弧垂

8、年平均雷电日数

作为输电线路的防雷设计依据;9、土壤的冻结深度

用于杆塔的基础设计，基础埋深应大于土壤的冻结深度

10、地震烈度

杆塔抗震的设计依据（9度以上须验算抗震、气象条件取最大风50%、无冰、未断线）;11、年平均气温、无冰、风速为5M/S

计算杆塔的挠度

12、常年洪水位及最高航行水位、相应气温

用来确定跨越杆塔高度、验算交叉跨越距离;13、历年最低气温月的日最低气温平均值

用于线路断线事故的气象组合

14、最高气温月的日最高气温平均值

计算导线的发热和温升;三、设计用气象条件的选取;1、风速的次时换算

我国的很多气象台以往多采用一天观测4次2分钟的平均风速，这样的定时观测会漏掉很多大风，故必须经过观测时距和次数的两重修订，将定时2分钟平均风速通过回归方程换算为10分钟平均风速

V10—连续自记10分钟的平均分数

V2—一天2分钟的平均风速

A、B—次时换算系数（见表2—1）;2、风速的高度换算

由于气流和地面的摩檫作用，地面上不等高度上风速不均匀，故需要将次时换算后的风速由风高仪的高度换算到架空线路实际设计高度下的风速，在观测高度为100M以下者可采用公式

;3、最大设计风速的选取

通常用经验频率法来求解;4、微地形条件下风速的选取

大跨越档距的最大设计风速应该比附近平地风速大10%，跨越处的水面应该再增加10%，当经过两侧屏障要比杆塔高2/3，最大设计风速宜比一般地区减少20%，河岸、峡谷、等强风地带应比一般地区适当增大。

山区线路如无资料可查应比一般地区高10%，100-330KV的输电线路最大设计值应不低于25M/S，500KV输电线路应不低于30M/S;（二）架空线覆冰厚度的选择

覆冰可以分为雨凇和雾凇两类,电线覆冰主要指雨凇。覆冰方面气象资料积累不多。设计线路时，注意调