《船舶管理（轮机长）》课件——任务2 修船管理.pptxVIP

任务2修船管理

一、船舶维修程序

（一）修船的种类和原则

1.修船的种类

船舶在运营中需要修理的原因有以下几点：3

①船舶在运营过程产生的损耗包括自然损耗（包括船体结构腐蚀损耗和轮机性能下降）和外来损耗（例如船舶搁浅、触礁和碰撞等）。

②船舶由于新技术的发展和新的国际公约生效，迫使船东必须对船舶进行改装使得船舶能够通过船检。

③船舶运营中的例行检查、检验。

保持船舶性能维持营运需要，船舶有必要进行维护和修理。

;船员保养自修分为不停航自修、停航自修和厂修时的自修。

①不停航自修是船员在航行期间内进行的自修保养工作。

②停航自修是有计划安排或停泊期间的船员自修工作。主要以主机的检修为主，并进行其他不停航时无法进行的工程。

③厂修时的自修是船员在船舶厂修期间尽可能多地完成一些厂修范围的工程。船舶进厂时，船员的主要职责是积极配合厂修做好监修工作。

2001年10月1日，蛇口友联船厂修船

;厂修的种类，没有统一的规定

如原交通部曾经根据使用的时间和磨损的程度，分为航修、小修和检修三种。

而中国船舶工业总公司规定为坞修、小修、中修和大修。

;（1）按原交通部规定

航修

船舶营运中发生局部过度磨损或一般性事故，影响航行安全而船员难于自行修复，必须由船厂或航修站修理的工程。|

小修

营运期中的船舶按规定周期结合定期检验而进行的短期计划性修理。目的是消除在使用中产生的过度磨耗和腐蚀，保证到下次修理期内的安全运转。

;检修

检修是按规定周期每隔2~3次小修进行的厂修工程。它结合定期检验对船体、主辅机及其他设备进行较全面检查，修复小修时不能解决的较大缺陷，消除检验证书上重要保留条款，保持船舶强度和主要设备的安全运转条件。

除计划厂修类别外，还有事故修理，事故修理是指船舶在营运中，如遇到不可抗拒（台风、龙卷风）的因素或意外（船舶碰撞，触礁所造成）的海损事故后的修理。

其修理情况要根据船舶损坏程度和船检部门提出的修理意见和要求进行临时性修理，以取得适航证书。

;（2）按航运企业的规定3

航修

航修属临时性修理，不编计划。主要是为解决营运中发生的局部故障，影响航行安全，而船员又不能自修的工程.

计划修理

一般为5年一个周期，5年中一次特检和一次计划修理。在两次计划修期之间有一次坞修。

事故修理

船舶发生事故后，应根据船舶损坏情况和检验部门提出的修理范围和要求进行。

;2.修船的原则

①船舶修理应以恢复机械、设备的原有性能为目的。要对船舶进行更新和改造时，需要作经济论证．并经船级社认可。

②船舶的使用年限是修船的重要依据

对于船龄较小的船舶，修理时应尽可能保持其原设计性能；

对于大龄船舶，修理时要保证安全营运和使用年限；

对于老龄船舶只进行维持性修理，同时采取适当减载和限制功率的措施以保证强度和安全运输的要求。

;（二）修船的组织

1.修船的准备工作

（1）修理单的编制与确定

1)修理单编制的依据

①公司的修船计划和规定的修理级别。

②船舶证书上需要船级社检验的项目。

③说明书所规定的各种设备和部件的检修间隔期。

④船舶在航行中的技术状况、磨损与损坏规律以及各种测试资料。

;2)修理单的分类和编制

船舶修理单分甲板、轮机、电气和坞修四个部分。

轮机和电气部分由轮机员负责编制，由大管轮汇总后轮机长审定。公司船技处审批后将修理单送有关船厂报价，选择修船厂。

;2.修船的组织工作

（1）安全方面

①船舶修理期间的防火安全工作，由船方、船厂结合实际情况拟订具体措施，共同做好。

②施工过程中，双方都要严格履行开始前商定的安全协议，遵守双方的防火等安全规定，本船修理时施工区域的防火安全主要由厂方负责，船方应给予密切配合。

⑤修船过程中万一发生意外灾害事故时，船员要坚守岗位，首先保卫好本船的安全，然后服从船厂统一指挥，共同保护或抢救其他船舶。

;（2）自修方面

船员自修工作对摸清技术状况、及时消除隐患、节约修理费用、缩短修理期、延长船舶寿命、提高船员技能和保证船舶安全都有重要作用，必须做好。

①厂修期间应适当安排船员自修项目，以配合船厂共同完成修船任务，缩短修期，节省修理费用。

②船员应根据自修范围编制好自修计划，做好自修工作，并按船厂进度安排完成。

;（3）监修方面

①船方应指派船舶监修师进行监修，并代表船方制订和签署文件。不指派监修时，应由轮机长负责监修轮机修理项目。

②对修理工程进度、材料、工艺和测量数据等，轮机员应该进行监修，如有不妥应及时向厂方提意见。

③修理项目中需提交验船师检验的项目，由船方申请检验。

;④单项工程修理完工或试验合格后，由轮机长检查认可。

⑤全部修理工程完工后，由双方代表签署“完工验收单”作为交船的依据。

⑥试验、试航和工程的质量完全负责。船厂修理工程的保修期，固定部件为6个月，运动部件为3个月。

;3.修船的