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（新版）无人机理论知识题库

第一部分单选题(50题)

1、视觉导航系统由视觉信息采集部分、()及导航跟踪部分三大部分构成。单选题

A.A、视觉信息存储部分^

B.B、视觉信息整理部分^

C.C、视觉信息分析部分^

D.D、视觉信息处理部分

【答案】：D

【解析】视觉导航系统主要由视觉信息采集部分、视觉信息处理部分及导航跟踪部分这三大部分构成。视觉信息采集部分负责收集环境的视觉信息，之后这些信息需要经过处理才能用于导航决策等，所以需要视觉信息处理部分来对采集到的原始视觉信息进行诸如滤波、特征提取、图像匹配等操作，将其转化为可用于导航的有效信息，最终导航跟踪部分依据处理后的信息来实现导航等功能。而视觉信息存储部分只是起到存储信息的作用，并非关键的中间处理环节；视觉信息整理部分表述不准确，没有涵盖对信息进行分析、计算等深入的操作；视觉信息分析部分只是视觉信息处理中的一个环节，不能全面代表这一关键组成部分。所以答案选D。

2、绝缘子是用来使导线和杆塔之间保持()状态。单选题

A.稳定^

B.转动^

C.绝缘^

D.导电

【答案】：C

【解析】绝缘子的主要作用是在导线和杆塔之间起到电气隔离的作用，防止电流从导线传导到杆塔上，以保障电力系统的安全运行。选项A中，稳定并非绝缘子使导线和杆塔之间保持的核心状态；选项B，转动与绝缘子的功能毫无关联；选项D，导电与绝缘子的作用相反。而选项C绝缘符合绝缘子的基本功能，所以答案选C。

3、遥控无人机着陆时，如果拉平前飞机的俯角较大、下降快，应单选题

A.拉杆稍晚些^

B.拉杆稍早些^

C.还按正常时机拉杆^

D.适当顶杆

【答案】：B

【解析】遥控无人机着陆时，若拉平前飞机俯角较大且下降快，意味着飞机下降趋势明显。若按正常时机拉杆，可能飞机在未充分拉平就已着陆，容易出现重着陆等问题。而拉杆稍早一些，可以提前改变飞机的姿态，使飞机在合适的高度开始拉平，减缓下降速度，从而能更平稳地着陆。所以应选择拉杆稍早些，答案是B。

4、在电缆隧道内工作时，通风设备应（），以保证空气流通。单选题

A.保持常开^

B.保持密闭^

C.保持半封闭^

D.时开时关

【答案】：A

【解析】在电缆隧道内工作时，为保证空气流通，需要持续不断地有新鲜空气进入和排出，从而为工作人员提供充足的氧气，并排出可能产生的有害气体等。通风设备保持常开能持续维持空气的正常流通，为工作创造安全的环境。若通风设备保持密闭，隧道内空气无法与外界交换，会导致氧气逐渐减少、有害气体积聚，危及工作人员生命安全；保持半封闭状态也不能满足充分的空气流通需求；时开时关则无法稳定地保证空气持续流通，可能会在关闭期间使空气状况恶化。所以应选保持常开，答案是A。

5、高压设备发生接地时，室内不得接近故障点()m以内。单选题

A.4^

B.8^

C.10^

D.12

【答案】：A

【解析】当高压设备发生接地故障时，会在周围形成电位分布，距离故障点越近，电位差越大。为了保障人身安全，相关安全规定明确要求，当高压设备发生接地时，室内人员不得接近故障点4m以内。这是因为在这个距离范围内，可能会因跨步电压等因素导致人员触电危险，所以答案选A。

6、电力系统的电抗是因导线中通过()电流而使导线周围产生交变磁场所引起的。单选题

A.直流^

B.交流^

C.雷击^

D.内过电压

【答案】：B

【解析】电抗分为感抗和容抗，它们都与交变的电场或磁场相关。当导线中通过交流电流时，电流大小和方向随时间做周期性变化，会在导线周围产生交变的磁场。根据电磁感应定律，这个交变磁场又会在导线中产生感应电动势，进而产生对电流的阻碍作用，这种阻碍作用就是电抗。而直流电流的大小和方向不随时间变化，不会产生交变磁场，也就不会引起电抗；雷击是一种瞬间的高能量放电现象，并非持续的电流类型，且不是常规意义上电抗产生的原因；内过电压是电力系统中由于操作、故障等原因引起的电压异常升高，和导线周围交变磁场以及电抗的产生没有直接关系。所以电力系统的电抗是因导线中通过交流电流而使导线周围产生交变磁场所引起的，答案选B。

7、下列必需填用操作票的任务是()。单选题

A.事故处理^

B.寻找直流系统接地或摇测绝缘^

C.投入、退出保护(或自动装置)的一个连接片^

D.线路侧隔离开关停电

【答案】：D

【解析】操作票是指在电力系统中进行电气操作的书面依据，其目的是确保操作的准确性和安全性，防止误操作导致事故发生。对本题各选项分析如下：-选项A：事故处理时，情况紧急，需要快速采取措施以防止事故扩大，保障设备和人员安全。此时若按部就班填写操作票，会延误处理时机，所以事故处理通常不填用操作票，而是根据现场情况和应急预案进行快速处理。-选项B：寻找直流系统接地或摇测绝缘属于一般